小小的轴承难倒了汽修工，欢迎你来指导

我们在做汽修的时候，有的轴承坏掉了，需要更换轴承，但是有些轴承是很难拿下来的，属于镶嵌式的，没办法拿压力机顶出来，底面还是密封的，特别是一些铝制材质的，不能称劲儿，一称劲崩掉了，导致整个总成坏掉，得不偿失，这个时候是最来气的，搞不掉啊，实在是难搞啊，有的实在没办法，就只能换总成了。
这个时候有老师傅就说话了，还是有一些方法的，比如像下面这张图，轴承不大，但是很难撤下来，做个汽修准备的工具是样样俱全，难免有的时候这么小的轴承不好搞下来，什么两爪的三爪的方爪的，甚至六爪八爪的都有，型号是各有所长，小的还不如笔粗，大的比手腕都粗，有的时候还真是有难度，但是经过老师傅的指点，难度反而降低了。
下面这张图就是轴承不大可以找一个膨胀螺丝能顺利放到轴承内圈，当然也不能太小的膨胀螺丝，那样起不了多大作用，用锤子砸进去。

再把膨胀螺丝顶部的螺丝上紧，让膨胀螺丝的铁件来撑胀轴承的内圈，你以为这样就可以了吗？

当然不可以，膨胀螺丝顶部有螺丝扣，这时可以找来一个拉马，把螺丝扣上好。

再用一个齿轮套圈套在顶部的拉爪上，也就是这个立杆上，立杆顶部也是有螺丝扣的，再上好螺丝。

这样就形成了一个拉爪，靠手动去撞击，让轴承出来。

这个时间最吃力的还是膨胀螺丝，撑胀要卸下轴承的地方，如果膨胀螺丝上不好，上不紧照样下不来，这也是一个很不错的方案，完全可以一试。

那么第一张图片那个轴承如何拆下呢？底部可是铝的，可不能硬砸呀。
可以用上述方法试一下如果搞不掉可以用上述方法试一下如果搞不掉可以用一个螺丝，带着螺丝母和一个螺丝刀，再加上，电动扳手，用这几个工具也可以诠释一番，用螺丝刀别着螺丝插到轴承内圈，再用电动扳手拧动上面的螺丝帽，从而带出轴承，这种方法可以用于一些轴承，不是特别紧的，可以下来，但是有些轴承，比如锈蚀，镶嵌的力度非常紧，这个方法也未必能下来。
这时有大神又要说了，一个铁棍一团纸，倒点水就可以把轴承顶上来。这个方法是有一定的逻辑性。它是这样湿湿的，在轴承内圈内塞满纸，卫生纸也可以，塞满纸后开始往纸上倒水，多倒一些，让纸湿透，这时找来一根实心铁柱，直径和轴承内径相同的，用铁棍去压实里面的纸，这样靠压力去把轴承顶出来，这个方法也是可行的，但是只能针对那些轴承没有锈死，不是那么特紧的。如果轴承镶嵌的特别紧，或者是轴承已经锈死，你就不要渴望用这种方法把轴承顶出来了，那只能叫白玩。
有些东西就是这样，你认为的通常在你真正实验过程中，那还真不是你认为的那样。这个东西想顶顶不出来，想借用工具拉爪，拉不住轴承，底部又是密封的，而且还是铝制的，上不了劲儿，一上就崩。我就问你咋搞？

所以说嘛，在汽修工面前有些东西也是难以搞好的，费时费力，甚至搞半天还搞坏了，就成了现在这副模样，管你哪里坏了？来了通通换件，直接就换总成。你要问他能不能修呢？这个东西说实话，大多数东西是可以修的，当然有些东西它并非有那些技能，它不可以修，有可能别人是专门修这方面东西的，天下之大，无奇不有，靠哪行？吃饭的都有。
比如你的行车电脑坏掉了，去修理厂99.9%的修理工直接给你换新的试机，你要问行车电脑可不可以修呢？对于汽修工来说，行车电脑密件非常精细，不能保证所有人都不会修，还是有个别人会修的，再说还有好多靠修行电脑吃饭的呢，人家是专门修这些东西，技术分类不同分工合作，当然，你让修行车电脑的师傅过来给你修车修发动机，那也不可能，他不搞这一些东西，只是专业不同而已。
我还是想问一下，第一张图这个镶嵌式轴承在底部还是铝件密封的，还有没有别的方法可以把轴承完好无损的撤下来？
师傅们有更好的方法评论区留言探讨？
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