武昌→温州低至23元的火车票，今年春运不一般

低至23元的“白菜价”春运车票，出行告别大包小包，可以“空手回家”，车厢也不再嘈杂，开启静音模式……2026年春运，或将彻底刷新你对“回家之路”的想象。

今年春运于2月2日正式启动，至3月13日结束，为期40天的大迁徙，从行程方向到行李负重再到车厢环境，都在发生翻天覆地的变化。

回家的路，正变得越来越轻、越来越静，也越来越暖。

“反向春运”催生“白菜价”车票

武昌至温州火车票23元，长沙至广州北硬座18元，南宁至杭州42元……这不是促销广告，而是今年春运期间的真实票价。

2月1日，春节假期首日火车票开售，温州去往杭州、上海、武汉等热门线路的列车车票几乎“秒空”。当多数人还在抢票时，另一群人选择“逆向团圆”——反向出行，以“白菜价”轻松启程。

记者查询发现，节前由传统劳务输出地开往温州等东南沿海城市的部分列车，票价大幅跳水。以武昌至温州的K4505次列车为例，2月10日（腊月廿二）、2月11日（腊月廿三）的硬座票价低至23元，相当于打了2折。相比之下，2月9日的同席别票价则为119元。短短一日之隔，价差显著。

这种现象被称作“反向春运”，即在春节期间，由子女将家乡亲人接到工作地团聚，而非自己返乡。相应地，铁路部门为平衡运力、提升列车利用率，在春运期间对部分反向客流较少的线路推出大幅折扣票，涵盖硬座、无座甚至卧铺席位。

类似优惠还有不少。自2月7日起，长沙开往广州北的K9275次列车硬座和无座票价低至18元（2折），硬卧票价85元起（5折）。目前，该车次连续两日车票已全部售罄，热度可见一斑。

这股“反向”热潮不仅出现在长途线路上，沪宁杭等核心城市群的短途车次也频频出现“地板价”：南京至上海8.5元、至常州3.5元、至无锡5.5元、至苏州6.5元，最低折扣达1.7折，有网友调侃“比一杯普通奶茶还便宜”。

“以前抢票像打仗，现在反而淡定等爸妈过来。”在温州一家科技公司工作的湖北籍小伙小李，早早为父亲抢下了特价票。对他而言，这不仅省去了自己往返的奔波与开销，也让父母有机会走进他生活的城市，“团圆不一定非得回老家，重要的是家人在一起。”

行李“先走一步” 车站迎来“空手族”

在过去，春运的标配是“负重前行”：鼓鼓囊囊的蛇皮袋、吱呀作响的拉杆箱、肩扛手提的油漆桶……车站里此起彼伏的行李轮子滚动声，几乎成了年味的一部分。但今年，在铁路温州南站（简称温州南站），画风变了。

1月31日，记者在温州南站看到，拖着超大行李的旅客明显减少。取而代之的，是轻装上阵的身影——有人背着简约双肩包，有人斜挎一只帆布袋，更有甚者，只握着一部手机和一张身份证，轻松穿过安检门。

那么，行李去哪儿了？原来它们已经“先走一步”了。

记者在温州南站一楼候车室，发现一排行李服务柜格外醒目——这里是中铁快运“轻装行”服务的中转站。自2026年1月15日起，这项服务全面扩容，覆盖全国111个车站，基本涵盖所有省会城市、直辖市及计划单列市，温州南站正是其中之一。

出发前，旅客可通过“中铁快运”的小程序下单“轻装行”服务，提前预约工作人员上门取件，行李会被准时送至车站的服务柜，甚至可以直接送上你所乘列车的站台。抵达目的地后，同样可以预约，让行李从站台直接“跟”到家门口。

有人帮忙“代搬行李”，对许多带娃家庭简直是“福音”。张女士带着两岁半的女儿，准备回温州过年。她告诉记者，以往出门总是一手抱娃、一手拖箱，肩膀还要挂尿布包，狼狈不堪。

“现在完全不一样了！”她说，“比起普通快递，‘轻装行’的优势太明显了——快递只能把东西寄到家，但这个服务相当于全程有人帮你搬行李。到了车上，行李还在身边，喂奶换尿布，都可以随时拿取，下车时又有人接应，轻松很多。”

价格方面，“轻装行”按件计费：普通到达车站行李服务柜的“门到站”或“站到门”68元/件；若选择直达站台的“门到台”或“台到门”，则为98元/件。

除了行李代搬，还有不少旅客选择在车站“现场减负”。记者看到，温州南站的每个安检口均设置了快递寄送平台，工作人员协助旅客，扫码、下单、打包，把不便携带的行李寄走。

一位准备回湖南过年的务工人员王师傅，正将一整箱腊肉交给工作人员打包寄出。“这箱东西，往年得一路扛着上下车、换乘，手都酸了。”他笑着说，“现在花68块钱直接寄到家，人轻松多了，也不用在车厢里跟行李‘抢座位’。”说完，他拍了拍手，转身背起轻双肩包，走向候车厅。

开启“静音模式” 归途多了安宁选择

说起春运，很多人脑海中浮现的还是闹哄哄、挤满人的车厢画面。但今年，这个印象可能要被刷新了。

记者查询12306平台时注意到，从温州南站出发，前往全国各地的许多G、D字头动车组列车，在车次旁多了一个醒目的“静”字标识。这可不是装饰——它意味着，今年春运路上，你可以主动选择一段安静的旅程。

铁路部门透露，从2月1日起，“静音车厢”服务已大规模扩容，覆盖范围超过8000列动车组，遍布全国高铁主干网。其中，G字头列车几乎全面覆盖，D字头列车的覆盖率也达到约80%。

记者查询发现，从温州出发，无论是回家还是旅行，多了许多“静音”选择。以温州至杭州方向为例，在当日开行的176趟列车中，超过九成带有“静音”标识；而温州南下至厦门方向的列车，更是实现“静音车厢”全覆盖，比例达100%。

这些静音车厢通常位于列车两端，以减少人流穿行干扰。旅客在12306平台购票时，只要选中带“静”字的车次，再勾选“请优先为我分配‘静音车厢’席位”，系统就会帮你安排。

静音车厢并非简单“不讲话”而已，进入车厢，列车广播将被关闭或调至低音量，乘务员提供“轻声服务”，车上不会进行商品推销。

旅客则需共同遵守一份“静音约定”：将手机调至静音或震动模式，接打电话或交谈需离开车厢，使用电子产品必须佩戴耳机，携带儿童的旅客也需避免孩子喧哗。如遇个别旅客多次违反约定且劝导无效，工作人员将引导其调整至非静音车厢。

此外，按照新规，买火车票有了“后悔药”。铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票服务。旅客在12306客户端购票后，若因误操作等原因错购车票，只要在支付成功30分钟内且距开车4小时以上申请退票，即可免收退票费。同时，宠物也可办理托运。

新闻＋

2月2日，为期40天的2026年春运拉开大幕。铁路温州南站与温州北站预计将迎来显著的客流高峰，两站预计累计发送旅客195.56万人次，客流量继续保持稳定增长态势。

2026年春运，温州地区铁路出行客流将由学生流、务工流、探亲流和旅游流交织叠加。分时段来看，节前客流以返乡务工流、探亲流等长途出行为主，方向集中在贵阳、郑州、成都、西安等地；节后客流则转向以短途探亲、旅游流为主，主要集中在温州周边及浙江省内、福建方向；后续的返程务工流、商务流及返校学生流将共同支撑节后客流的持续增长。

来源：温度新闻