反华不留余地，澳大利亚通告全球，中国必须卖港口，中方有言在先

这年头做生意，签好的合同还能说撕就撕，真是开了眼了。

前几天澳大利亚总理阿尔巴尼斯跑去达尔文港，直接喊话让中国的岚桥集团把港口交回来，说那99年的租约他们不认了。

事情怎么就闹到这步了。

得往回倒几年。2015年那会儿，达尔文港是个什么情况？年年亏钱，是个烫手山芋，当地政府巴不得赶紧甩出去。全球招标，最后中国的岚桥集团接了盘，花了5个多亿澳元，签了99年。

人家来了不是躺平收租的。真金白银砸进去八千多万澳元升级改造，把港口吞吐量搞上去了，硬是把一个年亏3700万的烂摊子，做成了年赚近千万的优质资产。

这本来是件双赢的好事。

结果港口一开始赚钱，澳大利亚那边就坐不住了。说不放心，扯国家安全的大旗。可你猜怎么着，他们自己前前后后搞了五轮安全审查，最近一次还是2023年阿尔巴尼斯自己政府搞的，查完的结论都是：没问题，运营合规合法，没必要变更或取消租赁。

审查报告还热乎着呢，现在转头就说不认了。

这理由站得住脚吗？明眼人都看得出来，这就是政治操弄。2025年他们大选前，不管哪个党，为了拉选票都拍胸脯说要收回港口。现在选完了，承诺要兑现了。再加上美国一直在旁边嘀咕，觉得这个美军陆战队轮驻的港口让中国企业握着，心里不踏实。

说白了，这就是把商业合同当政治筹码。

咱们这边态度很明确。中国驻澳大使肖千说得挺实在，港口亏钱的时候没人要，赚钱了就要收回去，这不是做生意的态度。他也警告了，如果澳方硬来，我们肯定要采取措施保护自家企业的利益。话没挑明，但意思都懂，参考一下过去的葡萄酒、龙虾，大家心里都有数。

从道理上讲，这事澳大利亚干得不地道。合同白纸黑字，人家没违规，你单方面毁约，走到哪都说不过去。真要闹到国际仲裁庭，澳大利亚输面很大，赔钱是小事，把国家信誉赔进去才要命。

以后谁还敢去澳大利亚投资基础设施？今天你能用“国家利益”撕一个港口的合同，明天是不是就能撕矿山的、撕电网的？投资者的信心是最脆弱的，经不起这么折腾。

现在澳方想找个下家，比如让自家养老基金接盘，私底下跟岚桥谈。可岚桥态度很坚决，不卖。这就僵住了。

阿尔巴尼斯说这是为了国家利益。可我看啊，短期政治利益是真的，长远的国家信誉和利益，恐怕要被透支光了。中澳一年两千多亿澳元的贸易额摆在那，为了一个已经审查过没问题、而且正在盈利的港口，把整个双边关系再拖入冰点，这笔账，真的划算吗？

这件事最让人寒心的地方在于，它用一种最粗暴的方式告诉世界：规则和契约，在政治面前，可能一文不值。

赚钱的时候跟你讲国家安全，亏钱的时候求你接盘。生意要是这么个做法，那以后大家还怎么玩？