后日德兰型战列舰增大主炮口径，加厚重要部位装甲，重视水线防护

海军史上根据建造年代和舰用装备的不同，将各国海军的主力舰划分为前无畏舰、无畏舰、超无畏舰和后日德兰型战列舰。这些主力舰中，后日德兰型战列舰是在英德两国海军进行的日德兰海战之后，根据这次海战的教训，改进无畏舰的设计而建造的型号。

这种后日德兰级战列舰主要改进措施包括：增大主炮口径，加厚炮塔、弹药库等重要部位的装甲，重视水线主装甲带的防护。后日德兰级战列舰的典型代表为日本长门级战列舰，英国纳尔逊级战列舰。

日德兰海战中，英国海军战沉的主力舰分别是不倦号、玛丽女王号和无敌号，其中玛丽女王号主炮口径为343毫米，另外两艘为305毫米。日本1927年服役的长门级后日德兰级型战列舰，主炮口径增大到406毫米，英国纳尔逊级的主武器也是406毫米巨炮。

英国海军战沉的3艘战列巡洋舰，它们的装甲防护普遍较差，不倦号水线主装甲带厚127-152毫米，主炮塔装甲正面厚178毫米；玛丽女王号水线主装甲带最薄只有102毫米，最厚229毫米，主炮塔装甲229毫米；无敌号水线主装甲带厚152毫米，主炮塔正面和炮座装甲厚178毫米。由于它们防护弱，因此在战斗中，3艘舰均是被击穿主炮塔和炮座引爆弹药库而沉没的。

后日德兰型战列舰的防护能力大为提高，其中长门级战列舰水线主装甲带最厚305毫米，主炮塔正面装甲356毫米，炮塔顶部装甲127毫米，甲板装甲75毫米，该级舰标准排水量32720吨，防护装甲重量为10396吨。1934-1936年长门级进行改装，其主炮塔正面、顶部装甲分别增加到457毫米和250毫米，甲板装甲最厚增加到127毫米。改装后的长门级标准排水量增加到39130吨，其中防护装甲就达13023吨。

英国海军纳尔逊级后日德兰型战列舰，吸取了日德兰海战中本国战沉主力舰的教训，舰体前部主弹药库部位的防护装甲厚达360毫米，而舰艉机舱和副炮弹药库装甲也有330毫米，横向防护舱壁厚305-203毫米。作为重要部位的主炮的炮座最厚达387毫米，最薄也有305毫米，而主炮塔正面装甲厚406毫米，侧面装甲280毫米，后部装甲也达225毫米，可以说防护相当充分。

纳尔逊级战列舰的司令塔防护也不错，两侧装甲厚336毫米，正面则有305毫米，后部为254毫米。该级舰的甲板装甲最厚达160毫米，高于之前英国战列舰和战列巡洋舰的水平甲板不足100毫米的设计。

有人还将美国海军的内华达级战列舰划为后日德兰型战列舰，因为该级舰主炮口径为356毫米，水线主装甲带厚343-203毫米，具备后日德兰型战列舰的特征。不过内华达级的开工时间为1912年12月，服役时间为1915年5月，此时日德兰海战还没爆发，因此该级舰应该属于超无畏舰。