广东
深圳商报·读创客户端记者 李薇
1月30日晚间，中国东航（600115）发布公告，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润约为人民币-13亿元至-18亿元，预计2025年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币-27亿元至-33亿元。
本期公司业绩预亏的主要原因是：2025年，我国经济运行总体平稳、稳中有进，民航客运市场呈现稳健发展态势。公司坚持夯实安全基础，持续优化航线网络布局，积极提升营销能力，不断创新服务品质，深入推进业财融合和成本管控，加快推动数字化转型，经营效益显著改善。公司全年完成运输总周转量279.81亿吨公里，旅客运输量近1.50亿人次，分别同比增长10.82%和6.68%，利润总额预计为人民币2亿元至3亿元，实现扭亏为盈。根据会计准则，公司报告期内转回部分前期可抵扣亏损形成的递延所得税资产，增加所得税费用，导致公司归属于上市公司股东净利润为负值。
资料显示，中国东航主要业务范围为国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外，公司还获准开展以下业务经营：通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务；电子商务；空中超市；商品批发、零售。
历年财报显示，中国东航已连续多年陷入巨额亏损。2020年至2024年，该公司净利分别为：-118.35亿元、-122.14亿元、-373.86亿元、-81.68亿元和-42.26亿元，算上2025年，该公司已经连亏6年，6年间总亏损额度最高预计超过750亿元。
该公司公布的2025年三季报显示，去年前三季度公司营业收入为1064.1亿元，同比上升3.7%；归母净利润自去年同期亏损1.38亿元成功扭亏，实现归母净利润21.0亿元；扣非归母净利润自去年同期亏损5.37亿元成功扭亏，实现扣非归母净利润14.1亿元；经营现金流净额为288.67亿元，同比增长9.4%。
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