走私快艇“大飞”到底有多猛？造价一百多万，拉冻品一周即可回本

大飞这种快艇在广东沿海一带特别出名，走私分子拿它当主要工具，主要因为它速度快到能甩开很多巡逻船。

广东海关和警方这些年没少抓这种船，数据显示2021年广州警方就查了495艘大飞，数量多得让人吃惊。走私分子改装这些船，让它们变成海上运输利器，专门拉冻品从香港或越南过来卖到内地。

速度上，大飞一般装5到7个发动机，每个发动机功率250匹左右，总马力能到1500到2400匹，时速轻松超90公里，有些甚至破百公里。

船身用玻璃钢做，轻巧耐用，长度12到15米，能载好几吨货。走私分子用它在夜里穿梭，避开海关检查，短短几个小时就把货拉回来。

海关缉私局的报告显示，这种船在珠江口水域特别活跃，因为那里水道多，容易藏身。警方追击时，大飞总能利用速度优势绕着锚泊的大船转圈，拖延时间，等机会溜走。

广东海警局的数据表明，2023年他们在湛江东海岛查获一艘大飞，船上9.76吨冻牛肉和鹿肉，嫌疑人弃船逃跑，船艇总马力超过1200匹。

类似案例多的是，证明大飞在走私链条中直接提升了运输效率，让走私分子能多跑几趟，赚更多钱。

造价方面，一艘大飞成本高，主要花在发动机上。每个进口发动机价值20万以上，装6个就120万，加上船壳和其它设备，总价超过百万，甚至到150万。

走私分子不惜本钱，因为回报快。百科上说，大飞船体采用玻璃钢减轻重量，没装雷达保持高速，发动机寿命短，只有4小时全速运行，但够用一趟。

2021年南沙区查获的两艘大飞，每艘输出1800匹马力，船上没舷号，是典型三无船舶。海关介绍，这些船外观简陋，没雨棚，但性能强劲。

广东江门缉私部门2022年查获一艘大飞，船上3台400匹发动机，总1200匹马力，藏在红树林里，要不是群众举报，巡逻都难发现。

船上燃料桶盛满汽油，味道重，证明准备长途运输。造价百万不是白花的，它直接让走私变得高效，警方打击难度加大。

拉冻品是大飞最常见的活儿，因为冻品体积小、价值高，价差大。境外牛肉批发价只有内地1/4，猪脚5到6元一斤，内地卖20多元。

南方都市报报道，一趟5吨猪脚赚近20万，一周跑5趟，扣油费和分成，就回本。走私分子超载常见，一艘船装10吨以上，牛肚、鸡爪、猪内脏最热门。

公安部2024年公布数据，一个团伙用大飞走私冻品750吨，涉案8200万。利润高源于供需错配，外国人不吃鸡爪猪内脏，境外贱卖，内地需求大。走私链条完整，上游从西方国家收购，用大船运香港，中游用大飞接驳，下游冷链运内地卖。

2022年海南公安查获3.18吨牛百叶，用大飞从境外偷运，涉案2500万，抓35人。冻品走私扰乱市场，本土养殖户竞争不过，低价冻品冲击国内价格。

公安部强调，走私冻品没检疫，易带细菌病毒，威胁食品安全。疯牛症、非洲猪瘟区冻品流入，后果严重。

广东公安2024年公布10起典型案，阳江3·02案抓69人，查扣冻品100吨，案值2000万。走私分子明知违法，还干，因为一趟利润顶几个月工资。

澳门海关也查多起，2026年1月查600公斤冻牛肉。整体看，缉私行动让走私收敛，但利润诱惑大，需持续高压。

大飞猛在速度和机动性，造价百万回本快，但走私冻品危害大。扰乱市场秩序，冲击本土产业，食品安全隐患多。

走私分子组织严密，但警方情报网和联合行动瓦解不少。老百姓买冻品要正规渠道，避免来源不明货。举报有奖励，群众参与帮大忙。广东沿海走私形势变，但大飞仍是重点。

未来执法需科技加持，如无人机监控，提升效率。总的来说，大飞虽猛，法网恢恢，走私分子难逃惩罚。