24亿投资打水漂？澳大利亚对华摊牌抢蛋糕，俄媒：澳方已掉入陷阱

澳总理阿尔巴尼斯

澳大利亚北部那个达尔文港，本来是个不起眼的码头，2015年时年年亏损，北部地区政府就把运营权租给了中国岚桥集团，99年期限，租金5.06亿澳元，折合人民币24亿左右。

岚桥接手前，港口设施陈旧，贸易量小得可怜，澳洲人自己管着也没啥起色。岚桥来了之后，花钱升级码头，优化物流，还建了工业园，慢慢地把港口盘活了。现在它不光扭亏为盈，还成了北部经济的重要支点，牲畜出口和石油转运都上去了。

岚桥没少投钱进去，新建泊位，引进自动化设备，港口效率蹭蹭上涨。之前澳洲政府不看好这个地方，觉得偏远不值钱，可岚桥看中它的战略位置，靠近亚洲航线，就下功夫开发。结果十年过去，港口贸易伙伴多了，雇了当地人，还搞了环保项目。澳洲北部企业也沾光，出口更顺畅了。岚桥的这些动作，让达尔文港从包袱变成宝贝，可澳洲政界总有人觉得不放心，担心安全问题。

澳洲总理阿尔巴尼斯在2025年大选前就放话，要把达尔文港拿回来，说是为了国家利益。选上后，他没食言，2026年1月28日在东帝汶访问时，又公开表态，政府铁了心要让港口回归澳洲控制。阿尔巴尼斯强调，通过谈判或强制手段都行，反正不能让外资管着。他这话说出口，等于直接对岚桥摊牌，现在港口赚钱了，澳洲想分杯羹，却不提补偿岚桥的投入。

阿尔巴尼斯政府这么干，背景是美澳联盟的压力，美国从一开始就批评这个租赁，说有战略风险。澳洲跟着美国的亚太布局走，越来越紧盯着中国投资。岚桥运营合规，通过了多次审查，可澳洲还是要动刀子。北部地区首席部长也催促联邦赶紧行动，说不确定性伤经济。可岚桥代表明确表态，不想卖，租金和升级钱都投了进去。

岚桥来了之后，花钱升级码头，优化物流，还建了工业园，慢慢地把港口盘活了

中国驻澳大使肖千很快就回应了，1月29日在记者会上警告，如果澳洲用强制办法破坏协议，北京有义务保护岚桥权益。肖千直言，这不是做生意的方式，岚桥把亏损港变盈利港，澳洲现在来抢，贸易合作会受影响。他没细说措施，但澳洲出口商已经慌了，怕对华贸易又起波澜。岚桥坚持持有权，谈判还在进行中。

俄罗斯卫星通讯社看到这事，发表文章分析，说澳洲政府病急乱投医，已经掉进了美国的陷阱。专家指出，澳洲把命运绑在美国亚太战略上，对中国正常经营也看成威胁。岚桥的成绩摆在那，港口盈利了，澳洲却非要收回，这不是独立决策，而是盲从美国观点。俄媒称，这种做法会让澳洲自食恶果，信誉下滑。

澳洲这么一闹，岚桥的24亿租金加上后续投资，风险大了。要是强制收回，没补偿的话，中国钱就打水漂了。澳洲政客像阿尔巴尼斯，推动这事，却忽略国际协议的严肃性。北部经济依赖港口稳定，现在不确定性增加，出口商叫苦。岚桥离开后，谁来管？澳洲自己以前就没管好，难保不重蹈覆辙。

俄媒的评论有道理，澳洲跟着美国走，牺牲自家利益。中国投资帮澳洲开发资源，可一有风吹草动，就翻脸。岚桥的案例，会让其他外资犹豫，澳洲的长期信誉受损。阿尔巴尼斯政府以为抢回港口就赢了，其实可能丢掉更多合作机会。贸易战教训还不够吗？澳洲得想想长远。

中国警告明确，澳洲若一意孤行，反制措施免不了

这事闹到现在，谈判没结果，岚桥不愿让步。中国警告明确，澳洲若一意孤行，反制措施免不了。俄媒说澳洲陷阱深，的确，美国拉着澳洲对抗中国，自己坐收渔利。澳洲北部发展靠中国市场，现在摊牌抢蛋糕，等于自断臂膀。阿尔巴尼斯的决定，会不会成历史笑柄？

想想2015年租赁时，澳洲乐得收钱，现在港口火了，又眼红。岚桥的努力白费？中国企业海外投资，总遇这种事，得警惕。俄媒点出，澳洲被美国战略绑架，无法客观看岚桥贡献。收回港口短期赢面子，长远丢里子，经济受创。

澳洲政府推进计划，岚桥投资面临流失。中国大使强调，租赁是市场行为，应尊重。俄媒分析，澳洲若不爬出陷阱，将失去开发伙伴。岚桥的能力，不是澳洲企业轻易复制的。港口回归低效，北部失业增加，阿尔巴尼斯得担责。

这摊牌背后，是地缘博弈。中国24亿投进去，澳洲抢蛋糕，俄媒喊陷阱。岚桥运营十年，成绩有目共睹，可政治风向变了。澳洲政客短视，忽略协议稳定。后续发展看谈判，但风险高，中国反制在望。

图为中澳国旗