通车了！花都交通“大动脉”打通，机场北部路网升级再提速！

2025年12月29日，由花都区交通运输局组织实施的机场北进场路通过花山北互通立交连接大广高速的I、J两条匝道正式通车；2026年1月31日，机场北进场路通过花山北互通立交H、K两条匝道正式接入广乐，肇花高速通车，标志着通过花山北互通立交实现大广、肇花、广乐高速互联互通，实现机场北部路网关键性升级。

机场北进场路（花都大道－山前旅游大道）位于飞粤大道，花都区“七横八纵”规划路网的重要组成部分。该道路向北经花都大道、花狮大道（规划）、大广高速，终点与山前旅游大道相交，路线全长6248米。连接高速公路路段的花山北互通立交工程通过新建6条匝道，采用桥梁、路基等形式交互连接，分别与大广高速、广乐高速、肇花高速联通。

高速路网“一站式”互联，交通辐射能力显著增强。随着机场北收费站全面启用，区域路网辐射能力得到了全方位增强。通过大广高速，向北可快速通达从化、江西，向南直连广州中心城区，大幅强化了机场与粤北及华中地区的陆路联系；肇花高速则向西便捷串联佛山、肇庆，向东对接广州北二环，有效促进广佛肇经济圈与空港枢纽的联动发展；而广乐高速更为前往清远、乐昌及湖南方向的客货流提供了高效出入通道，显著疏解了机场北部的交通压力。

区域经济动脉打通，产业发展动能强劲。此次三条高速的贯通，不仅是一条交通线的连接，更是一条“经济动脉”的打通。它将白云国际空港的资源优势，通过高效的高速路网，直接注入广佛肇经济圈、粤北地区及更广阔的华中市场。对于空港经济区而言，其高端物流、临空制造、商务会展等产业的辐射半径与服务能级将得到质的飞跃；对沿线地区而言，则能更便捷地承接空港的外溢效应，吸引时效性要求高的高端产业布局，促进区域产业互补与协同发展，为粤港澳大湾区北部增长极注入新的强劲动力。

出行物流效率跃升，民生获得感切实增强。对于广大市民与物流企业而言，机场北收费站的开通意味着“快”与“省”的切实提升。旅客前往机场多了一条无需绕行市区的快捷通道，接送机时间更可预测；花东现代物流枢纽吸引的商务与货运车辆，则获得了一个关键的枢纽节点，能够实现高速路网间的无缝切换，大幅减少拥堵耗时和燃油消耗。这不仅提升了公众的出行体验与获得感，更通过降低区域物流成本、提高供应链响应速度，直接赋能实体经济发展，让交通建设的红利惠及千家万户与经济运行的毛细血管。

来源：花都区融媒体中心 花都区交通运输局

图文：罗莎莎 张彬 陈琳 通讯员 杨超足

编辑：穗琦

复核：谢惠瑜 吴敏娜

校对：贾愚

审核：邓必彦

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