新车丨本田缤智最新运动版曝光，纯混动或2027全球上市

缤智这车最近真整出点新花样了，先是本田搞了一个全新缤智mugen版，图片啥的都曝光了，一看就是给家用市场又加了一点狠劲。这次其实就是在现有RS版上动了些手脚，外观多了Mugen运动套件，内饰几乎没动，不过座舱里那种红黑搭配和战斗缝线，看着还是挺热血的。动力上用的还是本田1.5L混动，咱都知道本田混动系统技术成熟、品质也过硬，这对想买省心又不差钱小SUV的人来说，确实挺有吸引力。

从外观来说，缤智家族的那种六边形大嘴进气格栅还在，不过这次里面用上了镂空造型还熏黑处理，显得不那么“素气”，跟两侧LED大灯一连，右边还插了个红RS标，挺唬人。前铲换成阶梯形的，下面加了贯穿横条，视觉冲击力一下拉满了。我上次去看展车，侧面变化其实挺多，车窗边的B柱和C柱还是用的熏黑，顶上一根黑雨眉，腰线硬朗又流畅，还有专属黑色拉花和银色后视镜盖儿，轮眉上喷成钢琴漆那种亮黑，下面顶着一组18英寸轻量轮毂，感觉就是“我要动起来”。整体长4380mm、宽1790mm、高1590mm，轴距2610mm，开着小巧又灵活，可以说定位小型SUV里属于偏上一点那种。

你们再瞧尾部，这设计眼里全是运动套路！尾翼玩上下两层，上边多段镂空扰流板藏着高位刹车灯，下层贯穿黑色尾翼，后灯也贯穿就没断过，还熏黑处理，尾包围更运动，尾排做成单边双出，整个就是一副“别惹我”的架势。新缤智这车在配置上也没偷懒，给了Honda Sensing那套安全系统，什么360°探头、防撞、自适应巡航、车道保持、陡坡缓降都在，已经L2级驾驶辅助了。车里悬浮大屏，Carplay和安卓都能连，手机无线充电也有，细节像座椅、方向盘、档把还都给了红缝线，就是让你坐着也觉得自己开的是运动款。

动力部分这次用上了1.5L e:HEV混动系统，最大功率135kw，e-CVT变速箱，光油耗这一项看起来就比过去低很多，百公里才4.5L左右。车底还用上了可调避震，运动尾喉这些，舒适性和操控感都往上提了点。高配还有双电机四驱，动力性能不是盖的。

要说新缤智这一代不仅是家用层面升级，外观做得更有型，性能也没舍本。顺便插一句，这款车在国内（比如广本2026款）是去年11月刚上市的，官方一口价这次出来，最低只要8.98万，指导价在11.98万到13.58万之间。国内现在卖的还是1.5升四缸自吸发动机，最大91千瓦功率，145牛·米扭矩，CVT变速箱，也是比较省油稳定那种。

再聊聊海外的新计划，全新一代缤智（也叫Vezel），已经被外媒上个月拍到谍照，说是第三代车型，2027年海外上市。设计语言会更棱角，两侧大灯走纵向，后雨刮可能搬到扰流板下边，隐藏式排气照旧，看着是更加接近电动化那种视觉风格。而且目前传言汽油发动机要彻底取消，只剩1.5升油电混动那种，总功率96千瓦，扭矩253牛·米，甚至用本田Prelude同款S+ Shift模拟换挡系统。四驱系统也还会留着。不少懂车的人都在问，下一代如果国产，到底在哪儿还能再提升？

按照最近一年的销量来看，国内缤智实话说也不是很抢手，广汽本田缤智一年只卖了5748辆，平均一个月不到500辆。在燃油型小SUV群里也就排第12位，同价区间就跟上汽大众途铠（指导价11.59万-16.19万）和领克06（指导价10.86万-12.98万）有点正面硬刚的意思。

所以你们说，如果真的下一代只剩混动（甚至全混动+本田那套新模拟换挡），还会不会成为家用SUV里一个“优选”？毕竟现在家用买车谁不琢磨动力、空间、用车成本这些。不过也挺期待下一次的大升级，看本田还要卷出啥新招。