北京
在升仕150X凭借价格和性能火出圈之后，1万出头似乎就成为了一部分人买150踏板的价格基准，这不，又一位选手将价格定在了1.1万元以内。
这次的卷王是无极翼龙SR150R，售价10980元。车如其名，这台150龙骨踏板居然给设计了破风翼，整车外观具有较强的侵略性，不过具体好不好看，就交给大家去评价了。
来看动力部分，翼龙SR150R搭载一台150cc水冷四气门发动机，最大功率11.6kW，最大扭矩14.7N·m，这个动力参数算不上惊艳，但无极的150动力平台也比较成熟了，可靠性方面基本是不用担心的，双通道ABS和TCS没有缺席，这两大配置基本是当下150踏板的标配。
实话实说，从产品力来看，无极翼龙SR150R是不如升仕150X那么出彩的，后者不仅价格低，动力也强，油箱也大，座桶空间也大，并且操控还不错，这些都是150X火出圈的原因，对比起来，无极这次的新车显得不够强势。
但不管怎样，无极作为国产大厂，也是豁出去卷了，估计经过这么几轮的价格战，无极已经开始重新审视150踏板市场，开始把目光放在了一万出头这个基准线上，但怎么破局、怎么实现一鸣惊人，无极还得向升仕学学。
另外，有无极的地方，就肯定少不了春风，春风的150SC预计今年会上新，但速度着实有些慢，起码春风的150平踏还没搞出来，如今150阵营只能靠着复古踏板150AURA苦苦支撑，作为另一卷王，春风新平台的150踏板、150平踏会怎么定价，也非常有悬念。
可以肯定的是，2026年诞生的150踏板，除非品牌影响力很大，又或者是产品力特别强，否则超过1.5万就会很难站稳脚跟，150踏板的溢价已经差不多被削完了，大家也都知道150踏板实际价值是多少。
更难混的是那些高端125踏板，售价如果还是一万多，势必会被如今的150踏板抢走一部分目标客户。
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