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以前是,没钱,买安踏,现在是,没钱买,安踏。
安踏刚宣布,砸120亿收购彪马股权,成为单一最大股东。
看看安踏这些年通过买买买攒下的商业帝国:斐乐、迪桑特、始祖鸟、萨洛蒙、狼爪,现在又补上了曾经和阿迪耐克齐名的运动三巨头之一,彪马。
阿迪耐克可能都看懵了,安踏这招太狠了:既然单挑干不过老大老二,那我就把老三老四老五全收编了,组建一支运动复仇者联盟,来围剿你们这些单一巨头。
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安踏变成购物狂,背后有很魔幻的布局。
说白了,晋江之所以不相信眼泪,只相信收购,是因为安踏想通了一件事:
既然一个品牌满足不了所有消费者,那我就用十个品牌。
你想,健身可以穿斐乐,滑雪可以穿迪桑特,户外爬山可以穿始祖鸟,跑步可以穿彪马,日常通勤可以穿安踏主品牌。
就不管你是什么人,不管你预算多少,不管你想买什么风格的运动装备,安踏的品牌矩阵里都有货等着你。
这其实是宝洁已经跑出成功路径的战略,我去超市买洗发水,在飘柔、海飞丝、潘婷、沙宣之间疯狂对比,最后其实钱都进了宝洁的口袋。
但这还不是最狠的。
安踏真正的野心,是要用战队逻辑,去啃耐克和阿迪达斯的市场份额。
这些年阿迪耐克增长乏力,耐克大中华区营收甚至大跌,不是因为产品不行,是因为市场变了。
20年前中国人买运动鞋,能穿就行,有个牌子更好,再有点功能属性就加分。
现在呢?有人要时尚,有人要科技,有人要小众,有人要国潮,有人要性价比。
消费者的想法多了,需求碎了,耐克和阿迪这种「一个品牌打天下」的模式,开始显得笨重了。
那安踏给出的解法是,分散作战,集中运营。
每个品牌独立运营,有自己的设计团队、营销团队、渠道体系,甚至风格完全不同。
但供应链、物流、资金支持,全部共享。
这就能让单个品牌打起来很灵活,背后的资源支持又非常强大。
这种打法,让耐克阿迪陷入了一个无解的困境。
别的不说,就一个简单的价格战。
安踏可以用低价品牌去发动价格战,用高端品牌去抢利润空间,中间还有FILA这种现金奶牛提供弹药。
耐克阿迪怎么应对?降价伤品牌,不降价丢市场。
所以安踏这招是明牌。
我就硬把品牌之争拖入生态系统之争,你知道我在干什么,但你就是接不住。因为你只有一个品牌,我有十个。你要维护品牌调性,我可以牺牲任何一个棋子。
这就是中国企业心心念念的降维打击:不是我比你强,是我跟你玩的根本不是同一个游戏。
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所以各位大佬看懂了么?
安踏收购彪马,不是为了多一个品牌,而是为了让自己的品牌生态更完整。
每收购一个品牌,就多一块拼图,拼到最后,就是一个能跟耐克阿迪掰手腕的运动帝国。
而这个护城河是当下其他品牌并不具备的。
而且他可以把他当成一种策略,类似于田忌赛马的逻辑,上等马对待其他品牌的时候,整个收益比是其他品牌不能比拟的。
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甚至咱们上个格局,安踏这压抑不住的购物欲,从一开始就不是要做什么中国的阿迪耐克,而是要做运动界的宝洁,只要你要,那我就有。
当所有人都在争谁是第一品牌的时候,安踏已经在建第一生态了。
各位大佬觉得呢?
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