奇瑞QQ3EV将于2月6日上市，你真买得起！

有消息称奇瑞QQ3 EV即将在今年2月初与大家正式见面，目前相关申报信息已通过审核。

作为一款融合了经典设计元素与最新电动技术的作品，这款新车承载着品牌开拓紧凑型纯电领域的重要使命。

对于热衷城市时尚出行、讲究车辆品位的年轻群体来说，或者对拥有时代记忆的经典车型依然抱有感情的朋友，不妨持续关注一下接下来这款车的新动态。

外观造型方面，全新QQ3 EV在延续家族可爱的整体风格之余，也加入了不少现代审美细节。

车头采用全封闭式设计，圆润的矩形头灯配合内部点状排列的光源，夜晚行车时尤其醒目；侧面点缀了半隐藏式门把手与C柱专属标识，进一步强化个性；车尾设计则与车头相互呼应，形成协调的整体视效。

新车三围长宽高分别是4195/1811×1569毫米，自重约1275公斤，满员载重最多可达1675公斤。同时以2700毫米的轴距表现，保证了足够的室内乘坐与储物空间，即使满载五人也丝毫不会拥挤。

智能化配置是此次新车一大看点，它将许多中高端车型上才有的科技功能，直接带到了这一细分市场。

车内15.6英寸的大尺寸触控屏配合高通高性能芯片，保证了交互的灵敏顺畅；另有融入人工智能技术的智能座舱系统，能识别地方方言并进行多轮连续对话，还能借助手机软件远程管理车辆状态、设定充电时间。

此外，奇瑞自主研发的驾驶辅助系统同样会搭载，覆盖了城市领航、全自动泊车和路径记忆等多种场景，技术水平处于同级别前列。

动力系统部分，新车选用苏州汇川联合动力提供的驱动电机，峰值输出为58千瓦，搭配后续装车的国轩高科磷酸铁锂电池组，最高设计时速可达到125。

悬挂方面有望采用四轮独立结构，相对于同级常见的后扭力梁布局，理论上能够提供更平稳的滤震表现。

回顾过往，自2004年通过较高环保标准闯入小型车市场，一度与铃木奥拓等竞品争夺份额，后因市场变化而淡出，再到近年以电动形态再度进入视线却面临激烈竞争——奇瑞QQ这一承载许多用户“人生第一台车”情感的经典车系，始终在小尺寸纯电车细分领域不断探索。

不论是过往的燃油款还是如今的电动版，品牌的关注点始终优先放在产品品质之上，而非单纯比拼价格。对于这款自带历史情结的车型，品牌也倾注了更多核心资源，在用料与工艺上力求扎实，这一点值得期待。

上市后，这款新车或将与吉利旗下同类型产品形成竞争关系。从目前已公布的规格来看，QQ3 EV在乘坐空间、智能系统和动力表现等多个层面都展现出一定优势，最终是否能够赢得市场，很大程度上取决于其正式定价。

至于这位承载着许多人青春回忆的“新朋友”能否像昔日一样创造销量佳话，就让我们共同关注接下来的市场表现。