很多骑电动车的人逆行、闯红灯出事故被判主责,就觉得该自己吃亏,默默掏医药费修车,其实大错特错——就算主责,该拿的赔偿一分都不能少。只要撞你的是机动车,对方必须有交强险,而交强险的赔偿压根不看责任划分,不管主责、次责还是同等责任,都能直接走理赔,最高能赔20万。
交强险的赔偿额度要记牢:医药费最高能赔1.8万,挂号、检查、用药、住院费全涵盖,没超额度直接报;伤残相关赔偿最高18万,只要能评上伤残,哪怕是十级,赔偿金、误工费、护理费这些大头都从这里出。有个骑电动车逆行被撞的主责案例,评上十级伤残,单靠交强险就拿了12万赔偿。就算超出交强险额度也不用怕,剩下的费用会按责任比例分摊,比如主责70%、对方次责30%,对方还要承担30%的费用,照样能要回来。
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要注意,交强险是国家强制的“保底保险”,只赔自己车以外的人员伤亡和财产损失,不赔自己车上的人或财产。就算肇事方有严重过错,比如无证驾驶、逃逸,保险公司也必须赔偿,不能拒赔。而且交强险的赔偿范围比想象中广:1.8万的医药费限额还包括住院伙食补助费、后续治疗费、营养费;18万的伤残限额还涵盖被扶养人生活费、精神损害抚慰金。
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出事后有三件事必须马上做,少一步都可能亏大钱。第一,马上报警拍现场,别私了,把两车位置、碰撞痕迹、路况拍清楚,关键是拿到交通事故认定书,这是理赔的核心证据。第二,及时做伤残鉴定,别觉得骨折、软组织挫伤不严重,很多伤初期看不出来,实际评上伤残就值十几万,早鉴定早锁定赔偿。第三,别自己跟保险公司谈赔偿,他们是盈利机构,不懂赔偿项目和标准很容易被压价,先搞清楚该赔的项——误工费、护理费、营养费、伤残都得算,再谈判才不吃亏。
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如果交强险不够赔,还有商业险补充。商业险是交强险的“后手”,只在交强险赔完后用,而且按责任比例分担。比如对方修车花5000元,交强险先赔2000元,剩下3000元按主责70%算,商业险要赔2100元。要是总损失10万,交强险赔2万,剩下8万主责方承担5.6万,这部分由商业险覆盖(前提是买了三者险)。
还要记住几个实操细节:医疗费里的进口药、自费药可能只赔一部分,优先报医保内费用;误工费需要工资流水、单位盖章的误工证明,个体户要提供营业执照和收入凭证;三者险保额建议至少买100万,不然碰到大额赔偿可能要自己补差价。
就算是电动车主责,合法权益也得保障,别因为自己有责任就不敢要赔偿。记好这些规则,关键时候能帮你拿大钱。
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