登机口前的灯牌还在显示飞往马尼拉的航班只有84班,三年前相同时间段超过300班
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马尼拉大街的汇率屏连跳三个数字,比上周贬了0点2,游客稀少,摊主收起换汇口号
南海冲突的消息却在电视里滚动,标题是菲律宾驱逐中国外交官,亮红底白字
悬念来了,若真驱逐,中菲关系就接近断交,谁在计算这条线的成本
参议院十五名议员提交决议,要把中国驻菲使馆官员列为不受欢迎者,议长维森特索托公开支持
临时议长提醒,根据维也纳外交关系公约,只有总统能下逐客令,表决按下暂停键
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海面另一侧,中国海警1401船把迷航渔船拖向安全水域,送去方便面和淡水,船员录下全程
两天后,倾覆货船十七名菲律宾船员被拉上救援艇,四十五分钟后全部到达仁爱礁附近补给点
获救者对媒体称中国船员是英雄,这段视频在宿务社交平台播放量破百万
同一时间,马尼拉社交平台热门词却是南海冲突,两条话题之间形成强烈反差
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季凌鹏发言,若菲方坚持,请把我和公共外交团队一起列入名单,要留一起留,要走一起走,金句冲上热搜
发言还提到,一旦收到正式通知,中国大使会立即离境,并以此为荣耀
这句话的潜台词很清晰,后果自负
菲律宾免签政策突然公布,对持中国护照的旅客开放十四天,仅限马尼拉和宿务机场
公告解释目标是促进贸易投资旅游人文交流,时间点耐人寻味
去年中国赴菲游客不足三十万,疫情前突破三百万,对比一目了然
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商务部披露数据,中国对菲直接投资额排在东盟第六,新加坡印尼越南泰国马来西亚均在前
每年新增投资额相差至少两亿美元
菲律宾本土商界担忧,再拖,新建工业园可能转去胡志明
众议院司法委员会二月初启动对总统小马科斯的三项弹劾指控,经济增长缓慢与贪腐列入理由
市场研究机构数据显示,菲律宾去年GDP同比增长低于预期0点9
国内外压力同步推高风险溢价
南海冲突影响的不止航空与投资,棉兰老地区香蕉出口订单减少百分之十二,主要买家来自中国
船运公司统计,驶往中国港口的集装箱利用率下探至六成
如果驱逐中国外交官,发生断交,航运保险费率预计再涨百分之五
数字摆在桌面,问题回来,菲律宾还敢按下那颗按钮吗
中菲贸易额去年的下滑幅度是百亿级,东盟其他成员与中国的增幅却在双位数
谁在做减法,谁在做加法
免签十四天的红利能拉回多少航班,能填补百亿缺口吗
海警救援带来的民间好感能顶住参议院的政治牌局吗
如果马尼拉坚持逐客令,风险溢价与断交损失哪个先落地,答案留给数据
今年第一季度双边贸易统计即将公布,对比去年的曲线,变化会告诉下一步方向
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