海底提款机？还是生态禁区？新报告：深海采矿是163亿美元新赛道

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文 | 珞珈筱筱

出品 | 海潮天下

从伦敦智库市场咨询机构（Market Minds Advisory）最新发布的一份报告来看，全球深海采矿行业正站在一个微妙的转折点上。尽管环境争议和监管博弈不断，但受电池金属供应短缺和AI水下机器人技术的双重驱动，这个市场的规模预计将从2026年的56亿美元，一路攀升至2033年的163亿美元，年复合增长率高达16.5%。

这种增长势头背后的核心逻辑非常现实。陆地矿山的矿石品位正在逐年下降，而开发一座新矿山往往需要10~15年的漫长周期。与此同时，地缘政治冲突让全球供应链变得极其脆弱。相比之下，深海中蕴藏的多金属结核、海底大规模硫化物以及富钴结壳，被视为能源转型的关键“备胎”。特别是多金属结核，目前占据了市场超过66%的需求量，因为它们富含镍、钴、锰和铜，这些正是电动汽车电池和电网储能系统的命脉。

技术变革正在重新定义这个行业的作业方式。过去，深海采矿因为可能造成大规模沉积物羽流（Sediment Plumes）而受到许多指责。现在，行业重心正转向AI驱动的自主水下航行器（AUVs）。比如Impossible Metals公司在2025年展示的技术，利用人工智能识别并避开海洋生物，通过“选择性采摘”来降低生态干扰。此外，这种“采矿即服务”（MaaS）的模式——包括水下机器人、立管提升系统和环境监测技术——正成为新的利润增长点。

这份报告也指出，市场也面临着显著的逆风。虽然亚太地区（尤其是中国、韩国和日本）占据了全球48%的市场份额，并掌握了大量勘探合同，但在西方国家，环保阻力已经转化为切实的政策障碍。

一个典型的案例就是挪威：2024年挪威曾表现出激进的开采意愿，但在2025年12月，受环保压力影响，挪威议会宣布将北极海域的采矿许可发放推迟至2029年。这种监管的不确定性，加上苹果、谷歌等下游终端厂商签署暂缓采购协议，让深海采矿的商业化落地比预想中更为坎坷。

深海采矿到底是缓解资源焦虑的灵丹妙药，还是会引发另一场生态灾难？这取决于探测器下潜的深度、以及人类对环境基线理解的厚度。该报告指出，目前的行业图景是典型的“垂直整合”：像The Metals Company（TMC）这样的先行者，正忙着跟韩国锌业（Korea Zinc）等精炼巨头结盟，试图打通从海底矿床到岸上加工的完整链路。

对于投资者而言，1000米~3000米深度的项目因商业回报率更高而最受青睐，但深海3000米以下的结核矿区才是未来十年真正的竞技场。

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本文参考资料



https://marketmindsadvisory.com/deep-sea-mining-market-report/
https://www.globenewswire.com/news-release/2026/01/26/3225617/0/en/Deep-Sea-Mining-Market-to-Reach-USD-16-3-Billion-by-2033-Driven-by-Battery-Metals-Supply-Constraints-Market-Minds-Advisory.html

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专稿 | 珞珈筱筱

排版 | 卢晓雨

时间 | 2026年1月

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珞珈筱筱.深海采矿，到底是海底“提款机”还是生态禁区？新报告：这是一个163亿美元的新赛道.海潮天下.2026-01

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