北京
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深蓝汽车软件开发总监余龙：
由于成本等因素，高速场景的L3级将率先在To C端的高端车型落地，待系统成熟、成本进一步下探，有望渗透至在20万级别车型。
新京报贝壳财经记者 王琳琳
编辑 杨娟娟
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