半岛观察｜点燃“新”引擎，青岛整车年产量再破百万辆大关！

2026年1月29日，青岛汽车产业2025年的产量成绩单正式出炉，令人惊喜！市工业和信息化局公布的数据显示，2025年，青岛实现整车产量102.2万辆，同比增长44.1%，整车产值超过1000亿元；汽车制造业工业增加值同比增长25.9%，占全市规上工业增加值比重9.35%。其中，新能源汽车表现抢眼，整车产量达42.2万辆，同比增长242.3%，产量占全市整车产量约41.3%，占全省新能源汽车产量的38.2%。公开信息显示，这是时隔数年之后，青岛整车年产量再破百万大关。

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新能源汽车产量大幅增长

从公开数据看，整个2025年，青岛汽车制造产业实现跨越式发展，取得了令人瞩目的成绩。

首先，与自身相比，青岛汽车工业在2025年的整车产量突破100万辆大关，比2024年增加30余万辆，同比增长幅度超44%，这绝对是大跨步前行。而在火爆的新能源车产业方面，青岛的进步之大更是让人惊叹，242.3%的产量增幅意味着多年的新能源产业链建设开始彰显成效，步入“收获期”。

其次，把青岛的成绩放到全国的大背景下，那也是足够的“出类拔萃”。2025年，全国汽车产量为3453.1万辆，同比增长10.4%；全国新能源车产量为1662.6万辆，同比增长29%。不管从哪个角度说，青岛汽车产业在去年的进步幅度都远超全国的平均线。

青岛新能源汽车产业正在强势崛起。早在2018年，青岛汽车产量首次突破100万辆大关，合计生产各类汽车103万辆，创造历史纪录。此后几年，青岛汽车产量一度稳定在百万辆左右，最高时曾接近120万辆。2022年至2024年，青岛整车年产量保持在七八十万辆。此番再次突破百万大关，新能源汽车产业发挥了关键作用。2018年，青岛新能源汽车年产量为9.2万辆。到2025年，新能源汽车产量已增至42.2万辆。这意味着，短短数年，青岛新能源汽车产业实现“换挡提速”。

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驻青整车品牌火力全开

中国汽车工业协会副秘书长陈士华日前表示，国内汽车产业新动能正加快释放，在新车市场中，新能源的销量占比已超过50%，其正成为汽车市场的主导力量，正所谓“得新能源者得天下”。而青岛新能源车产业的发展也印证了该趋势。

当然，不管是42.2万辆的新能源整车产量，还是242.3%的同比增幅，都不会凭空得来，青岛“新能源爆发之年”的背后，是各大驻青车企的亮眼表现。

在位于即墨区的青岛汽车产业新城，奇瑞汽车青岛基地正“火力全开”。2025年，该企业共生产新能源汽车8.39万辆。自从落地青岛以来，该企业一直将新能源汽车作为主要发力方向，目前在产的4款车型中有2款混动。而在持续扩大产量的基础上，奇瑞青岛基地还扩建原有冲压车间并新建KD生产车间。目前，新建KD车间和冲压车间二期全部投产，可满足10万件KD配件的生产、发运。

2025年年初，上汽通用五菱青岛分公司在西海岸新区建立起了一条从新能源整车到电池、电驱等核心零部件的较为完善的新能源汽车产业链，大大带动了产能与产值的提升。2025年，五菱青岛分公司整车产量达49.9万辆，产值超过200亿元，其中新能源汽车产量为30.2万辆。

此外，一汽大众华东基地在实现全新车型首车下线、SUV新车型项目落户的同时，大力推动混动电池包项目落地投产并出口，在即墨区达成了新能源汽车电机、电控、电池“三电”核心部件领域的新突破。

商用车同样是青岛汽车产业中的重要一环。2025年，一汽解放青岛工厂生产新能源车1.96万辆，新能源车产量、产值分别增长125%和209%。该工厂重点推进一汽解放微卡商用车项目建设，通过改造联合车间，新建微卡焊装车间，改造现有涂装车间、总装车间，实现燃油与新能源车型柔性化共线生产。

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青岛造明星车型扎堆亮相

在2025年，一款款价格亲民，好开好用的“青岛造”汽车正加快驶入人们的日常生活。

2025年1月，上汽通用五菱青岛分公司推出两款纯电车型——宏光MINI EV四门版和五菱之光EV，绝对的性价比之选。其中，宏光MINI EV四门版外观时尚可爱,内饰方面则配备8英寸悬浮式中控屏、7英寸彩色液晶仪表屏,支持蓝牙电话、音乐播放、倒车影像等。在动力上,其配备最大功率30千瓦的驱动电机,CLTC工况下续航里程则达到205公里。而五菱之光EV则属于纯电多用途车型，4.78万元起，其采用方盒子的外形设计，身材小空间大，布局十分灵活，纯电续航里程包括201公里与305公里两种。

2025年8月30日，青岛汽车产业首个MPV品牌诞生，那就是北京汽车制造厂旗下的锐胜汽车。该企业表示，锐胜正式从车型独立为旗下子品牌，并专注于MPV品类。2025年12月5日，锐胜汽车发布首款全场景舒享大型MPV——锐胜M8，这台车的限时补贴价为12.98万元起，非常具有竞争力。2025年12月12日，锐胜M8在2025山东国际车展上亮相，引发巨大关注。除了锐胜，北京汽车制造厂旗下的全新212越野车，以及由其生产的极石01等车型也受到众多消费者的青睐。

此外，2025年9月，奇瑞青岛超级工厂的新车阵容继续扩容，2026款星途瑶光C-DM寰球版正式上市。这款新能源SUV搭载了“1.5T发动机+P1/P3电机+DHT150混动专用变速箱”组合而成的C-DM插混系统，综合续航里程超1400公里。而据奇瑞的官方信息，瑶光C-DM系列已畅销19个国家，在西班牙、意大利等欧洲市场跻身细分销量前三。

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整车年产量剑指130万辆

放眼国内，多个城市都加快布局新能源汽车全产业链。作为汽车制造强市的青岛也不例外，一大批重点项目正在加快推进，让这千亿级产业不断强链、补链、延链。

比如，在青岛汽车产业新城，一汽智能锻造及精密制造项目取得重大进展，国内最大吨位的16800吨自动锻压线进入批量生产阶段，班产量突破200件大关。还有，始终聚焦精密弹性件领域的国家级专精特新“小巨人”企业立洲精密落户高新区，城运控股与赣锋锂业在动力电池回收领域展开合作……

另外值得一提的是，青岛在“10+1”创新型产业体系中，进一步明确大力发展智能网联新能源汽车产业。《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025-2027年）》中提出，到2027年，全市新增智能网联新能源汽车创新平台、工程研究中心、企业技术中心超过20家。全市整车产量超过130万辆，新能源汽车占比超过40%，新能源商用车年复合增长率超过200%，培育年产10万辆以上新能源整车生产企业3家，生产整车年出口超过25万辆。

展望未来，有顶层设计、有产业链支撑、有整车突破，青岛汽车产业必将“行稳致远”，驶入更加广阔的天地。

（半岛全媒体记者 郑天钟）

来源：大众·半岛新闻