军事博主做出了2021-2025年中美新服役驱逐舰对比图,作为全球最强大的两支海军力量,解放军碾压领先美军,自此,美军再也没有追赶的希望了。
01:解放军碾压式领先
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2021-2025年是“十四五”规划,中国海军延续了“十三五”规划的迅猛发展势头,服役了整整25艘新驱,包括7艘055大驱和18艘052D驱逐舰。
先看海军驱逐舰头号主力055大驱,2021年服役了102和103舰,2022年服役了104舰、104/105/106三舰,2023年服役了107/108舰。上述7艘055大驱服役了北部战区海军和南部战区海军的两支驱逐舰支队,随着最后1艘108舰服役,第一批次8艘055大驱全部入列完毕。
再看052D驱逐舰服役情况,
2021到2024年,11艘052D型交付海军部队服役,以稳定高速度加入海军战斗序列,充实一线水面舰艇部队的实力。
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这四年间服役的052D都是深度大改型,和早批次相比,最大的外观变化是拉长了舰艉的直升机起降平台,以适装直20F/J舰载直升机。
在“十四五”收官之年,已经下水的的052D快马加鞭,冲刺刷号,交付海军主力驱逐舰支队,为“十四五”规划画上了圆满句号,1年7舰服役,打破了二战后全球海军的服役纪录。这7艘舰是北部战区海军的125/126/127/128舰,南部战区海军的158舰,南部战区海军的176/177舰。
长期持续建造新型舰艇,量变到质变的积累,正是中国海军发展最迅猛的5年,断层式领先全球海军力量。这25艘新驱是什么概念,超过了同期全球海军驱逐舰新舰服役数量,海军新增了近2000个垂发单元,军迷戏称,新增的055大驱和052D完全吊打欧洲任何一支海军,事实上,军迷的结论还是相当客观的。
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这还只是数量上的优势,无论是055大驱还是052D驱逐舰,都是我军立足于未来作战,研发的成熟现代化海军作战平台,后发优势体现得淋漓尽致,在借鉴外军“宙斯盾”驱逐舰作战理念的基础上,结合我军自身的作战需求,在垂直发射装置、一体化桅杆、综合射频系统上发力,打造成海上强大攻防平台,而美军显然已经落伍了。
02:美军再无追赶可能
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事实上,二战结束到冷战结束初期,美军也曾经多次“下饺子”服役新舰,美国的强悍工业产能。强大的造船工业和造舰实力让全球其他国家脊背发凉。
从1991年到1996年,美军服役了13艘“阿利伯克”级驱逐舰和11艘“提康德罗加”级巡洋舰等24艘新舰,但在2021到2025年,美军也只有6艘新“伯克级”驱逐舰,平均一年只能搓一艘。
这才过去了30年,美军就拉胯成这个样子,2大水面舰艇建造厂的庞大产能去哪里了,解放军的055大驱连续下饺子,第二批次的新舰已经开始服役了,而美军还在捣鼓数十年前的伯克级驱逐舰,换装新雷达和作战指挥系统的伯克3级驱逐舰充当美国海军的救兵,但只能说梦想很美好,现实很骨感。
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055大驱在解放军定位是新一代防空指挥舰的角色,担当航母战斗群的“带刀侍卫”,1.3万吨的排水量,全新相控阵雷达和高超导弹强强组合,打造出我军强悍的舰队对舰突击、防空体系。
而伯克级驱逐舰本质上还是30年前的舰体结构设计和动力系统,从伯克1到伯克3,已经挖空了伯克级的升级潜力,和055大驱相比,根本不是一个时代的产物。
美军伯克3级驱逐舰采购单价高达25-27亿美元,虽然中国没有公布055大驱的采购单价,按照行业内部估算,采购单价可能只有60亿人民币(约8.3亿美元),只有美国伯克3级驱逐舰的三分之一。
但美军眼看解放军的驱逐舰超越,却毫无办法。新一代万吨大驱技术难产,造价奇高,一次次修改PPT,下水可能要到2035年以后了。
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造成美军舰艇更新速度严重滞后的原因有两个,一是美国产业化空心严重,造船工业成了重灾区,军用舰艇进度一拖再拖。
二是史密斯专员在作祟,在美国内部,从华尔街金融大鳄、到国防部军备采购,再到军火企业,形成了利益团体,层层剥皮,导致的结果就是武器装备采购价格大幅飙升,养肥了一大批人,这些人可不管什么战备训练和装备升级,把钱装到自己口袋里就是硬道理。再给美军100年,哪怕几百年,可能再也追不上中国海军的新舰服役速度了。
中美两军驱逐舰的发展历程表明,想要站在世界之巅,要有强大的技术支撑,完善的产业布局和奉献自我的家国情怀,美军的教训时刻在提醒着我们。
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