河南
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据乘联分会秘书长崔东树披露的最新数据，2025年中国汽车进口量定格在47.57万辆，同比下降32%，较2024年的70.41万辆减少了约22.8万辆，中国进口车市场连续第七年负增长。分国别来看，日本仍是中国汽车进口的最大来源国，2025年进口量达20.31万辆，占全部进口车数量的42.7%；德国以10.44万辆位居第二，斯洛伐克、美国、英国分别以5.12万辆、4.85万辆、3.64万辆紧随其后。
具体品牌中，雷克萨斯2025年销量达到18.41万辆，占日本进口车的九成以上、占全部进口车比重超过三分之一。宝马为6.44万辆，较2024年(17.10万辆)少了10.67万辆；MINI从2024年的1.74万辆降至8,835辆，销量近乎腰斩。奔驰全年销量降至10万辆以下(9.48万辆)，同比减少5.65万辆。奥迪销量萎缩至3万辆以下(2.99万辆)，同比减少2.11万辆。超豪华品牌整体走弱，其中保时捷进口量同比下滑23%至4.18万辆，已在华连跌三年。
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