升仕发售了旅行车 703T,日清刹车版本 38800 元,Brembo 刹车版本 41300 元。
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外观还是 703F 的同款基因,甚至比 703F 更协调。因为休旅车的定位,前轮尺寸变为 120/70-ZR17,后轮尺寸为 180/55-ZR17,更接近它的街车及跑车的设定。在骑行三角以及车身结构上也有不同的调整,后摇臂相较于 703F 加长了 30mm,轴距 1480mm,整车尺寸为 2095×880×1280mm。206KG 的整备质量按这个级别来说,轻量化做的不错,不过按升仕的做法,应该有点偏小,实际会超重。
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动力上依旧是 703F 同款直列三缸引擎,实际排量 699cc,最大功率 75kW,最大马力 102 匹,与同平台 RR 版的输出一致。
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硬件以及配置方面除了两个版本日清卡钳以及 Brembo 卡钳的区别,其它都相同。减震采用马祖奇套装,预载、压缩、阻尼均可调,据传行程为前 140mm,后 130mm。
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安全配置有六轴 IMU、定速巡航、双向快排、弯道 ABS、TCS。
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舒适配置包括 8 英寸 TFT 全彩仪表、电动风挡、手把加热、座椅加热、前后记录仪。
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总结,升仕 703T 从车身用料、做工、三缸发动机、699CC 排量以及配置来说,这个价格不算贵,甚至可以说相当有性价比。至于有的小伙伴担心质量、耐久这些,只能靠评论区真车主来说说看了。
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