奇瑞首款纯电皮卡RELY威麟R08 EV，起售价12.78万

在新能源汽车渗透率持续提升的背景下，皮卡市场也正朝着电动化与智能化方向转型。

1月27日，奇瑞旗下RELY威麟品牌在芜湖举行发布会，正式推出首款纯电皮卡——威麟R08 EV，售价区间为12.78万至15.88万元。

威麟R08 EV的推出，标志着奇瑞正式进入新能源皮卡领域，并通过“产品+生态”的双线布局，重新定义纯电皮卡在商用场景中的工具属性和经济价值。

从“工具”到“创富平台”的价值升级

发布会上，奇瑞控股集团副总裁巩月琼表示，对皮卡用户而言，车辆不仅是交通工具，更是谋生的重要依托。RELY威麟的品牌理念源于“信赖”（RELY），依托奇瑞近三十年的技术积累，致力于成为用户可靠的合作伙伴。

谈及入局时机，奇瑞商用车副总经理、皮卡事业部总经理张佳明指出，2025年纯电皮卡的市场渗透率已超过9%，市场驱动力正从政策推动转向“产品驱动、用户认可”的新阶段。他预计，2026年将成为中国电动皮卡规模爆发“元年”。

威麟R08 EV历经两年研发，基于对全国218座城市的实地调研和数百位用户的深入访谈，精准针对当前市场中“耐用性、智能化、经济性”难以兼顾的三大痛点，推动皮卡从传统生产工具向“智能创富平台”转变，以技术手段降低全生命周期使用成本，同时提升用车体验。

高承载，装货多

在电动化过程中，部分皮卡为追求轻量化或舒适性，牺牲了承载能力。威麟R08 EV则回归商用本质，坚持采用非承载式车身结构与坚固的梯形车架。

为确保重载下的稳定性，新车搭载前双叉臂、后钢板弹簧悬架系统，保障满载时车身的刚性与操控稳定。同时，威麟R08 EV将电池包离地间隙设定为240mm，不仅提升复杂路况的通过性，也从物理层面加强电池防护，消除用户在工地、矿山等恶劣环境作业时的担忧。

真智能，更安全

以往，工具型皮卡常给人以简陋、粗糙的印象。威麟R08 EV试图打破这一刻板印象，践行“技术普惠”理念。

智能化方面，新车全系标配手机APP远程控制，用户在严寒酷暑时可提前远程启动空调，改善工作环境。高配车型还搭载高性能8155芯片与15.6英寸中控大屏，提供流畅交互体验。

360°环视与透明底盘功能，有效缓解皮卡体型大带来的视野盲区问题，提升狭窄工地与复杂路况下的安全性。主动安全方面，全系标配双安全气囊与胎压监测，高配版升级至6气囊，并搭载L2级智能驾驶辅助系统。

充电快，作业省

对商用皮卡用户来说，经济性是关键。威麟R08 EV的核心优势之一便是极低的运营成本。

据官方测算，该车每公里电费成本不到0.1元。在商用高频使用场景下，这一优势更加明显。相比同级燃油皮卡，三年典型使用周期内，仅能源成本最高可节省超过10万元。

补能方面，搭载66度电池包的车型标配2C快充，常温下电量从15%充至80%仅需约25分钟，充电时间可匹配驾驶员午休或装卸货间隙，有效缓解续航焦虑，保障高出勤率。

此外，针对户外作业，威麟R08 EV强化了外放电功能。植保飞手型后斗配备“真6kW”外放电接口，通过技术优化，可支持大功率电动工具如电焊机、切割机、植保无人机充电机等瞬时高电流启动，避免跳闸问题，使车辆成为移动电站，省去携带燃油发电机的麻烦与成本。

“车+X”的一站式解决方案

除了产品本身，RELY威麟还在发布会上宣布启动“麒麟来电生态联盟”。张佳明表示，威麟不仅提供车辆，更提供整套解决方案。该联盟以威麟R08 EV为能源基座与智能终端，整合智慧农业、特种工程设备及能源补给等领域的头部资源。

通过跨界合作，旨在解决用户在实际创富过程中遇到的复合型需求。例如，对农业植保用户而言，车辆不仅是运输工具，也可作为无人机的移动充电站与数据中转平台。“麒麟来电生态联盟”的构建，让威麟R08 EV不仅是纯电皮卡，更成为连接资源、创造价值的移动平台。

购车权益方面，威麟推出置换礼、金融礼、质保礼、流量礼、老友礼等六重上市权益。其中，行业首创的“整车终身质保”承诺，缓解了用户对电池衰减、电机故障等潜在风险的顾虑。配合“至高8万元24期0息”金融政策，进一步降低购车与持有成本。

长期以来，皮卡在中国市场处于“政策敏感、需求刚性”的处境。随着限行政策逐步放开与新能源转型趋势加强，这一细分市场正迎来转变。威麟R08 EV紧扣商用车用户关注的“承载、省钱、安全”三大核心需求，以扎实产品力提供了一个具有竞争力的解决方案。