21万级SUV里的排面担当汉兰达,这次带着OTA升级来了。六边形大格栅配上犀利的大灯,魁梧气场依然在线,一眼就能认出它的辨识度。坐进车内,15.6英寸大连屏和12.3英寸液晶仪表的组合很亮眼,光是这块屏的颜值就够吸引人。不过这次重点在车机——刚推送的OTA升级直接用上了华为HMS for Car MAAN 4.0智能座舱体系,搭配高通骁龙SA8155P芯片,流畅度拉满,完全不用担心卡顿。
升级后的AI语音支持可见即可说和连续多指令,不管是控制车窗空调、导航音乐还是蓝牙电话,一句话就能搞定。手机互联也很方便,华为HiCar5.0、CarPlay、ICCOA Carlink都支持,线连无线都行,导航和音乐能无缝流转,甚至能和家里的智能设备打通。更厉害的是实现了算力上云、储存上云、应用上云,车机像台超级电脑,再过几年也不会变成电子垃圾。还有华为鲸鳍T-Box车载通信模块,这些以前像科幻电影里的黑科技,现在实实在在出现在日常开车里。
动力方面选择也多,2.0T燃油版最大功率182千瓦,扭矩直冲380牛·米,匹配八挡变速箱,四驱两驱随你挑;油电混动是2.5升+电机组合,综合181千瓦,环保和动力兼顾,把驾驶选择权交到你手上。谁说家庭SUV只能求稳?动力上也能有自己的偏好。
车内细节很懂用户需求。前挡风和前后排都用了降噪玻璃,二三排加了隐私玻璃,不怕晒也不怕吵。内饰新增了星汉棕颜色,视觉瞬间高级不少,中控台和空调出风口也调整得更顺眼。50瓦手机无线充电还带透明底盘,倒车不用伸长脖子干看;入门版全系皮质座椅,高配前排主副驾驶都是电动调节,还能加热通风,第二排也能加热,怎么舒服怎么来。顶配还有JBL 11喇叭环绕立体声和64种颜色可调的氛围灯,不管是家用还是偶尔撑场面,氛围都能拉满。
这次升级不仅保持了汉兰达大空间、靠谱耐用的优势,更把智能化做到了实处。不管是家庭用户想要的便捷,还是事业上升期需要的排面,都能在这台车上找到。要是想感受这些新功能,不妨去线下门店试试实车,亲手摸摸那块流畅的屏,试试语音控制,感受下上云后的车机有多顺手。
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内容里的每一项升级都很务实,没有花里胡哨的噱头,都是日常开车能用得到的——比如无缝流转的导航,比如不用动手的语音控制,比如不会过时的OTA能力。对于普通用户来说,这样的升级才是真的有用,把科幻里的功能变成了日常里的方便。
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