河北
呼和浩特现在有两条地铁线，但第三条一直没批下来，国家对中等城市建地铁管得越来越严，呼和浩特不是重工业城市，财政也紧张，上面觉得风险大就卡住了，有人觉得没有地铁就等于城市没有前途，其实不一定。
三号线原计划从艺术学院站修到盛乐机场，中间需要穿过大黑河，这条线路和1号线几乎平行，绕来绕去，主要跑市区内部，但没解决早高峰最挤的通勤路段，网上流传的“伊利健康谷—新华广场—将军衙署”那条线，其实是网友自己拼凑出来的，官方从来没提过，说明大家对真实规划其实不太清楚。
回民区那边堵车很严重，海拉尔西路、通道南路、工农兵路、旧城北门、光彩市场这些地方人和车都特别多，公交6路天天人挤得满满的，早晚高峰时候根本挤不上去，地铁也没有修到这一片，中环车辆段也没安排进去，轨道网也连不上这里。
现在方案总是往新城那边跑，比如盛乐园区和新机场，老城核心区域反而被放在一边不管了，有本地研究者提出建议，可以先修两条实用线路，一条沿着通道北路、昭君路和209国道到盛乐园区，这样既连接机场又能带动南边的发展，另一条从金山开发区经过海拉尔东路、金川宽城，再到公主府和腾飞路，这条线可以照顾西郊工人居住比较多的地区，这两条线路搭成“Y型”结构，比勉强拼凑环线更实际一些。
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