广西239亿国企换帅，75后出任董事长，人均薪酬超19万

【高管动态】北部湾港股份有限公司董事长空缺3个月后，终于补选完成，公司迎来首位75后掌门人。

1月29日晚间，北部湾港（000582）公告称，公司2026年第一次临时股东会选举胡华平为董事。随后第十届董事会第二十四次会议选举胡华平为董事长。按照公司章程，董事长也出任法定代表人。

北部湾港上一任董事长刘胜友任职时间较短，从去年7月至10月，前后4个月，随后卸任，并由总经理莫怒代理董事长职务。

曾担任交通厅副厅长

就在1月14日，北部湾港董事会提名胡华平为董事候选人；半个月就举行股东会，董事长产生没有一天耽误。

笔者查询万得，胡华平是公司自1999年以来第十一任董事长，也是首位75后董事长。当然，75后也不再是年轻人，超过50周岁。

值得注意的是，莫怒（出生于1971年）从2025年7月担任北部湾港总经理，也就意味着在半年内，公司董事长和总经理都完成更换。

资料显示，胡华平，1975年11月出生，研究生学历，毕业于四川大学商学院，工程硕士，高级工程师；1996年7月参加工作。

胡华平历任广西道路运输管理局科长，友谊关口岸国际道路运输管理处处长，广西道路运输管理局副局长（自治区道路运输管理办公室副主任）；广西交通运输厅综合运输处处长、安全监督处处长、科教处处长、一级调研员等。

2020年3月至2024年8月，胡华平任广西交通运输厅副厅长、党组成员，广西港航发展中心主任；2024年8月至2025年11月，任广西壮族自治区人民政府副秘书长，办公厅副主任、党组成员。

2025年11月至今，胡华平任广西北部湾国际港务集团党委书记、董事长。从行政职级看，胡华平应该是副厅级或以上。

企业负责人和政府官员频繁轮岗

北部湾港的控股股东正是北部湾国际港务集团，持股超过56%，实际控制人是广西壮族自治区国资委，北部湾港为自治区所属重点上市企业。

笔者还注意到，北部湾国际港务集团一把手（同时兼任北部湾港股份董事长）之前多在政府部门任职，而他们在卸任后，屡屡回归政府部门任更重要职务。

比如，北部湾港上一任董事长刘胜友卸任后，现任广西柳州市市长。韦韬担任董事长9个月后，在2021年2月卸任，现任自治区政府主席。

那么刚过50周岁不久的胡华平，会执掌北部湾集团（上市公司）多长时间，未来新岗位如何，同样值得关注。

2024年人均薪酬超19.5万元

再回到北部湾港来，2022年至2024年，公司营收和利润稳步增长。2025年前三季度，公司实现收入55.4亿元，增长超过12%，但净利润下滑约14%至7.9亿元；全年或遭遇“增收不增利”。

截至2024年末，北部湾港职工总数超过8500人，当年人均创利14.2万元，人均税前薪酬19.5万元，比2023年增加约1.4万元，保持连续4年增长。如果2025年公司利润下滑，是否会对职工薪酬带来影响？

至于高层，2024年最高是原总经理周延，大约84万元，两位副总经理薪酬82万元，其余低于80万元；董事长不从上市公司领取薪酬。

至1月29日，北部湾港总市值大约239亿元，是广西自治区属市值第三高上市企业，低于华锡有色（398亿元）和国海证券（277亿元）。