以棋为道，看日产中国面对转型如何“破局”！

汽车产业就是一盘巨大的棋局，每个车企都在摸索自己的落子节奏，只为在复杂的博弈中找出一条新路径。

日产中国也是其中之一，2026日产中国新春媒体答谢会上，当智能化与电动化深度融合，成为汽车产业不可逆的趋势，日产汽车正以“象棋之道”布局中国市场，每一步都透着精准算计与长远考量。

下棋最重要的是看清局势、找准落点。

观棋局，智能化与电动化的深度融合，已成为汽车产业面向未来的发展共识。

基于此，日产汽车首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨明确表态：“中国市场不只是重要，而是至关重要。”

在这样的认知下，日产确立了面向中国市场的“产品战略、出海战略、品牌提升”三大战略支柱，致力于在中国市场打造最有竞争力的产品和技术。

【产品棋局：“车马炮”齐出】

下象棋讲究 “车马炮卒” 各司其职、默契配合，日产的产品布局正是如此，针对不同赛道精准落子，既稳住燃油车基本盘，又在新能源、智能化赛道快速突破。

先锋卒——日产N7（参数丨图片），在纯电主流市场站稳脚跟，用实打实的销量证明实力；

纵横車——日产N6，日产汽车全球首款插电式混合动力轿车；

当头炮——全球首款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车天籁·鸿蒙座舱版，出奇制胜，稳稳守住燃油基本盘；

千里馬——锋坦Frontier Pro PHEV，日产汽车首款在中国设计、研发、生产并面向全球出口的重磅车型。

多元的产品布局既延续了日产在燃油车市场的传统优势，又通过新能源与智能化的结合切入增量赛道，堪称转型棋局中的“多面手”。

【出口棋局，中国造走向全球】

在出海这盘大棋中，日产也迈出了实质性步伐。其投资10亿元成立日产进出口(广州)有限公司，将大湾区打造为核心的新能源产品研发与出口基地，构建“中国研发、中国生产、全球销售”的闭环体系。

作为本土开发的首批出口车型，N7与锋坦Frontier Pro PHEV已率先踏上出海征程。

依托日产全球成熟的销售网络，这些源自中国市场的产品将走向全球多个国家和地区，既让全球用户感受到中国研发与制造的实力，也通过“反向输出”进一步提升日产在全球市场的竞争力。

【破局之后，信心与底气】

棋局的胜负，不仅靠棋子实力，更靠布局的格局。

在技术迭代与产品布局的同时，日产也在推动品牌年轻化、情感化转型。

一方面，延续“激情与创新”的赛道基因。2024/25赛季，日产车队首次夺得车队积分榜季军，车手奥利弗·罗兰德加冕年度总冠军，赛道上的成绩为品牌注入运动活力；

另一方面，深化品牌与用户的情感连接，通过“质享、智慧、潮玩”三大维度，让品牌不再局限于“可靠、耐用”的传统标签，而是更贴近年轻用户的生活方式与情感需求。

从鸿蒙座舱的智能化赋能，到“尽兴由NI”的品牌主张，日产正在通过技术创新与情感共鸣的双重发力，重塑品牌形象，吸引新一代消费者。

【一同观点】

面对汽车产业的深刻变革，日产汽车以“象棋之道”谋篇布局，既依托百年技术积淀筑牢基础，又以本土化创新快速响应市场变化。三大战略支柱明确方向，“车马炮”式产品布局覆盖全赛道，大湾区出海基地打通全球链路，品牌焕新拉近用户距离。

在这场产业变革的棋局中，日产汽车用每一步扎实的落子，书写着转型破局的新故事。