湘南通衢启新程 桂新高速桂阳至新田段即将贯通

在湘南丘陵与河谷相间的地理画卷中，一条钢铁巨龙正蜿蜒舒展。作为湖南省“十四五”重点交通项目、高速公路网“七纵九横”中的关键一横，桂新高速桂阳至新田段历经数年攻坚克难，目前已进入路面施工收尾阶段，预计2026年底正式通车。这条全长58.045公里的交通大动脉，不仅将彻底结束新田县不通高速的历史，更将重塑湘南地区交通格局，为郴州、永州两市融入粤港澳大湾区、北部湾经济区打开全新通道。

一、蓝图绘就：串联湘南的交通脊梁

桂新高速桂阳至新田段的规划建设，始于对区域发展短板的精准把握。湘南地区作为湖南对接粤港澳的前沿阵地，长期以来受限于东西向交通通道不足，优质农产品出山、工业产品外运、旅游资源开发均面临交通瓶颈。新田县作为革命老区，虽坐拥丰富的红色文化资源与特色农业基础，却因地处交通末梢，发展动能备受制约。在此背景下，桂新高速的规划应运而生，成为破解湘南交通“肠梗阻”的关键举措。

项目整体呈东西走向，宛如一条纽带串联起郴州市桂阳县与永州市新田县、宁远县三地。线路起点位于桂阳县舂陵江镇，顺接桂新高速桂东至桂阳段终点，通过舂陵江枢纽互通与许广高速实现交通转换；向西经桂阳县双林村、古楼村，跨越车溪河后进入新田县境内，途经白杜窑、坦头村等地，设大坪塘互通连接G234国道；沿G234走廊南侧继续延伸，在麻塘窝以南设置新田服务区，而后跨越S227省道与新田河，于五柳塘设新田互通直达新田县城；再向西北展线跨越S345省道，进入宁远县境内后连续跨越S229省道与宁远河，设鲤溪互通衔接区域路网，最终在清水桥镇木凉亭与二广高速交汇，形成完善的交通转换枢纽。

全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速120公里，路基宽度26.5米，沥青混凝土路面平顺宽阔。沿线设置互通立交5处、涵洞88道、通道45处、天桥20处，配套建设新田服务区1处、匝道收费站3处及监控通信分中心、养护工区各1处，总投资估算约93.9亿元。这条集通行、服务、管理于一体的现代化高速公路，将成为湘南地区“快进快出”的交通骨干。

二、匠心筑路：攻坚克难的建设史诗

从蓝图到现实，桂新高速桂阳至新田段的建设历程，是一部与地质博弈、与时间赛跑的攻坚史诗。项目途经区域地形复杂，岩溶发育区、第四系软质土、风化泥质灰岩等复杂地质遍布，给路基开挖、桥梁桩基施工带来严峻挑战。其中，石甄源大桥作为全线控制性工程，全长918米，横跨新田县石甄源村岩溶发育区，96根超长桩基需深入地下复杂地层，施工难度极大。项目团队创新采用地质雷达探测与动态调整施工参数相结合的方法，成功攻克软土地基处理、岩溶区桩基成孔等技术难题，确保桥梁基础坚固可靠，最终实现全桥贯通“零事故”目标。

上跨许广高速的钢箱梁顶推施工，是另一项极具挑战性的关键工程。该工程包括主线桥、B匝道2号桥、C匝道桥等四座桥梁，总用钢量达1795吨，采用双箱单室结构设计，在保证结构强度的同时兼顾了工程经济性。为确保许广高速正常通行不受影响，项目团队选用“步履式顶推”工艺，通过多台设备协同作业，以毫米级精度控制顶推轨迹。在176天的连续施工中，建设者们白天监测通行车流，夜间集中攻坚顶推作业，最终实现了施工进度与道路通行的完美平衡，为后续桥面系施工奠定了坚实基础。

在抢抓工期的同时，项目建设始终坚守“安全第一、质量为本”的理念。全线27支施工队伍、345名工人全员在岗，289台设备高效运转，通过“线上+线下”安全培训、隐患动态排查等组合拳织密安全生产网。针对刘家桥特大桥、宁远河特大桥等重点工程，项目部推广智能化、自动化设备预制桥梁构件，不仅将工期缩短近两成，更大幅提升了工程质量稳定性。截至2026年1月，项目路基完成量已达97%，水稳层铺设完成75%，春节后将全面启动沥青铺设工作，向着年底通车目标全力冲刺。

生态保护理念贯穿建设全程，让这条交通动脉与自然环境和谐共生。项目团队构建了完善的综合排水系统，通过坡顶截水沟、平台排水沟等设施从源头遏制水土流失；14处弃渣场均进行规范化处理，36处施工场地严格执行生态恢复方案，最大限度减少对湘南丘陵植被的影响。在跨越新田河、宁远河等水域路段，采用环保型施工工艺，避免施工废水污染水体，实现了“路修到哪里，绿色就延伸到哪里”。

三、通途赋能：激活区域发展新动能

桂新高速桂阳至新田段的即将通车，不仅是交通基础设施的完善，更是湘南地区经济社会发展的“加速器”。通车后，湘南地区至粤港澳大湾区的车程将缩短至3.5小时，货运效率提升40%以上，彻底改变以往“路远货慢”的困境。新田县的富硒大米、烤烟、大豆等特色农产品，将通过这条高速通道直达粤港澳市场，运输成本降低的同时，保鲜度大幅提升，为当地农业产业化发展注入强劲动力。

交通格局的重塑，将推动沿线产业布局优化升级。郴州作为湖南对接粤港澳的“南大门”，将依托高速路网进一步强化制造业、新材料产业的辐射能力；新田县可借助交通优势，大力发展红色旅游与生态农业，让“南有新田”的革命老区品牌焕发新活力；宁远县的九嶷山等旅游资源将与郴州东江湖、桂阳阳山古村等形成旅游黄金线路，促进湘粤赣“红三角”大旅游经济圈融合提质。此外，高速沿线的互通立交与服务区，将催生一批物流仓储、商贸服务等配套产业集群，创造更多就业岗位与发展机遇。

对于普通民众而言，这条高速带来的是生活品质的切实提升。桂阳至新田的通行时间将从原来的2小时以上缩短至40分钟左右，跨市通勤、探亲访友更加便捷高效。新田服务区的建成投用，将提供餐饮、住宿、充电等全方位服务，让长途出行更加舒适。更重要的是，高速通车将打破地域阻隔，促进郴州、永州两市人才、技术、资金等要素的自由流动，推动教育、医疗等公共服务资源共享，让湘南地区群众共享发展红利。

作为湖南省“县县通高速”目标的关键一环，桂新高速桂阳至新田段的通车，将进一步完善全省高速公路网结构，增强京港澳、许广、二广等国家高速主干线的互联互通能力。这条承载着老区人民期盼的“致富路、希望路、幸福路”，不仅将结束新田县不通高速的历史，更将推动湘南地区全面融入国家区域发展战略，为湖南高质量发展写下浓墨重彩的一笔。

当沥青路面最终铺就，当第一辆汽车平稳驶过舂陵江枢纽互通，桂新高速桂阳至新田段将以昂扬的姿态，见证湘南地区从“交通末梢”迈向“区域枢纽”的华丽蜕变。这条跨越两市三县的交通大动脉，必将成为连接过去与未来、串联机遇与梦想的通途，为湘南大地的振兴与繁荣注入源源不断的动能。