杭州这5个地方最该通地铁！人多、厂多、需求大，为啥被忽略？

杭州地铁五期150公里来了？这五块人多厂多却还没排上

他听到消息是早上八点，朋友群里炸开了，说2026到2031要上4条新线、3条延伸，总共150公里，换言之，杭州这盘子又要扩大了。

有人马上抛时间点：2026丰收年，9号线二期去塘栖，10号线二三期到仁和，杭德市域铁路要跑起来，德清到主城说不定一小时就到。

他不晓得别人怎么想，反正看到有人嚷嚷粢毛肉圆可以坐地铁去吃了，笑得很开心。

他下午去了闲林，圣地路口七点半的堵车记在心里，工业园门口一排货车，公交车来一趟挤不下。

小吴在早餐摊边递了个豆浆，说不准哦，2030图上写着“圣地路TOD核心”，大家都拍过那张图贴墙上，地铁13号线传来传去，年年换说法，年年没动静。

她说一句，我们这儿人多、厂多，就是地铁不多，转身去催煎饼，话也没收尾。

他又兜到萧山老城区，解放路边上的的哥一边等客一边讲，南站这块地下管线像毛线团，打个洞都得一个个问，工期一拖就麻烦。

有人提17号线，说是拥江快线，要把富阳、之江、滨江、萧山、下沙拉一串，后来传富阳段可能让12号线接过去，走向还在变。

老城区东西向快线一直缺，居民晚高峰在高架下抬头看表，心里直打鼓。

他在滨江高新区门口蹲了半个小时，看一群人从园区出来，扫码骑车，导航显示到最近地铁站要骑18分钟，太阳一晒，脖子后面红一圈。

区里最近把11号线往五期里推，说要把大江东、江南科技城、滨江一条线串起来，市里的说法也点头了。

可现在园区东南角这片，地铁站还远，早上赶八点半会，迟到一回，领导一句“下次提前出门”，他听到有人小声嘀咕，提前十分钟不顶用。

他跑到下沙大学城北，午后两点多，B支路公交过来挤成团，学生抱着电脑说去市中心得先挤到文泽路再换，回来还得看运气。

小王抬手机给他看批复文件截图，说下沙到海宁长安的市域铁路已经批了，写着2028年10月，他说一句真假的？

小王回他，我才不信拖不到毕业那天。

教超门口卖酸奶的阿姨插了一句，你们读书的脚力练出来了。

富阳这边，他晚上跟着老周回东洲，6号线是有的，可到灵桥、富春湾新城这几块，换来换去时间长。

老周说女儿在滨江上班，家里有个家长会，赶过去就两次换乘，人到门口已经超过签到时间。

撤市设区好多年了，心理距离就是没缩，路不顺，心里就不顺。

他把时间点记了条，2027年前后，12号线在赶工，15号、18号也说在这个档口陆续通，工地夜里灯一亮到天明，工人们一站就是一宿。

换言之，有的地方马上能上车，有的地方还得再等等。

有人问是不是故意偏心，他摇头，说不准哦，客流、造价、地下条件都掺在一锅里。

规划的人也说过一句，区域要平衡，新区要带动，老区要啃硬骨头，他就把这话放这儿不多说。