北京
中远海运能源运输股份有限公司（600026，以下简称“中远海能”或“公司”）1月27日发布《二〇二六年第一次董事会会议决议公告》，公司董事会审议并通过《关于中远海运石油投资新建2艘MR型油轮的议案》。
公告显示，经审议，中远海能董事会批准公司控股子公司中远海运石油运输有限公司在广船国际有限公司投资建造2艘MR型成品油/原油轮，单船总投资约36,000万元人民币，其中合同船价（含税）34,900万元人民币/艘，2艘船舶总投资合计约72,000万元人民币。
据悉，这份订单推测为去年年底中远海运集团与中国船舶集团签署的87艘新船订单的一部分。全部87艘新船合同总金额约500亿元人民币，其中跨境人民币结算约470亿元，是我国船企签订的国内单次合作签约最高金额的订单。
订单涉及江南造船、大连船舶重工、武昌船舶、广船国际、中船澄西、北海造船等多家企业，覆盖船型包括超大型集装箱船、超大型散货船、超大型油轮、粮食运输船、多用途重吊船、中型成品油轮（MR）、客滚船及小型集装箱船等。
中远海能聚焦油轮运输和LNG运输两大核心主业，特别是油轮船队运力规模世界第一，覆盖全球主流的油轮船型，是全球油轮船队中船型最齐全的航运公司。
此外，中远海能还是我国LNG运输业务的引领者，是世界LNG运输市场的重要参与者。公司所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司，已经成为影响世界LNG运输市场的重要力量。
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