内蒙古
上个月跟朋友走高速，他手机突然弹出“绿码提示”。交警拦下后，朋友掏出驾照才发现，这三年居然没扣过分！不仅没罚，交警还塞给他一杯咖啡说“辛苦驾驶”。这哪是扣分？分明是个隐形游戏！
现在交规越来越严，不光汽车摩托车要驾照，电瓶车超25码也得考证。记分12分，扣满就麻烦。不过要是三年没被扣分，真能享受不少好处。比如换证比别人快，还能在线办。北京的朋友手机点两下就拿到新证，但我老家县城得跑几趟，窗口还总排队。
陈女士开网约车，三年没扣分后保费降了30%。电动车车主想省钱更难，不仅要考F证，还得花高价买保险。郑州那边有传言，三四轮车不用考照，其实是犯法的，被抓到直接扣车罚款。
最坑的是大车司机。拿A本跑运输的张师傅说，靠多年零扣分免了审验，但压力反而更大。一旦不小心被扣分，又要花时间去交管所学习，耽误接单赚钱。还有不少老司机玩不转电子系统，换证还得找儿女帮忙。
杭州的车主审车上绿道，深圳又搞什么递延奖励。同是好驾驶人，政策不一样，搞得人晕头转向。更别说现在网约车司机数据连着保险公司，好记录能省钱，差评可就麻烦了。
日本那边听说安全驾驶还能减税，国内试点把驾照分和共享单车挂勾。要是信用分低，连骑车都要限制？这玩意儿听着有点吓人，可好像确实管用。
最近新闻说特斯拉自动驾驶出了事故，法院还在讨论该算人错还是车错。要是判定是人的问题，零扣分记录岂不是白费力？阿里做试验发现，新车自动避让反而多扣分，人反应太快反倒得分高？这新规还没出来，但学车的人已经开始困惑了。
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