砸10亿！广州再造“东西大动脉”，广佛交通要彻底变天？

黄石路西延线（槎神大道-石沙路）项目位于广州白云区西部，西起西部临江大道，东至石沙路。

项目道路长度约2.3千米，项目含1座跨广清高速主线桥，设计速度为50千米/小时，道路等级为城市主干路，规划红线宽50米~55米。

本次实施范围为槎神大道至石沙路（长约1.6千米），远期往西延伸至西部临江大道（长约0.7千米）。

本方案共包含槎神大道节点、许广高速节点和石沙公路节点，其中槎神大道节点采用平交口方案；许广高速节点主线上跨许广高速及庆槎路，主线跨线桥长553m；石沙公路节点采用平交口方案。

项目建设内容包括道路工程、桥梁工程、交通工程、给水工程、排水工程、照明工程、电力管沟工程和绿化工程等。

项目总投资约108612.84 万元，其中建安费约38045.57 万元，建设工程其他费用66970.25 万元，预备费3597.02 万元。

本项目拟于2026 年开工，2029 年竣工，具体实施计划以相关部门最后审批意见为准。

标准断面

该段道路断面形式为： 3m（人行道）+2m（侧绿化带）+3.25m（非机动车道）+0.5m（分隔栏）+15m（车行道）+2m（中央绿化带）+15m（车行道）+0.5m（分隔栏）+3.25m（非机动车道）+2m（侧绿化带）+3m（人行道）=49.5m。

本项目位于白云区的西部，是规划的主干路中的七橫之一。

本项目的功能定位是城市主干路，近年来黄石路周边区域城镇化水平越来越高，随着周边地区不断开发建设，沿线的交通量不断增长，且呈现逐年增长的势头。此外，黄石路西延线的建设还承担着佛山进广州的交通，城市交通和对外交通车流汇集，导致该区域交通需求日益增高。本项目的建设将发挥其主干路的作用，对周边地区的开发有重要的促进意义。

以华南快速三期（鸦岗大道）-广清高速-白云一线（西槎路）-机场高速-广花一路所围成的约25 平方公里范围内，骨架路网密度低，能贯通整个区域的东西向道路仅有鸦岗大道、黄石路-石沙路、白云一线三条主干路，纵向间距约3 公里，远不能满足区域发展的需求，白云湖经济带对外交通及内部路网结构未形成。亟需打通东西向交通，实现对外集散、对内循环通达的路网系统。

本项目作为广州市规划建设的东西向交通大动脉：碧江大桥——黄石路——白云山隧道——华观路通道的一段，该通道可以大大增强白云山东西向两翼的交通联系，对广州城市发展具有重要意义；同时本工程西连规划碧江大桥，可有效疏解白云湖经济发展带西往白云区西部及佛山的交通。

本项目的建设，可改善该区域道路网络不足的现状，完善广州北部地区和白云区的路网结构，对完善片区路网、改进白云区和广州北部地区的交通有重要意义。

目前，黄石路西延线（槎神大道-石沙路）正在进行勘察设计公开招标。