贵州
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2026赛季F1新车在巴塞罗那赛道亮相后,车手们纷纷表达了对"更慢"和"更复杂"新赛车的真实感受。由于技术规则的彻底改变,新车速度明显下降,奥迪车手Gabriel Bortoleto甚至将驾驶体验比作F2赛车,暗示2026赛季不太可能看到圈速纪录被打破。动力单元需要车手在单圈中投入更多管理,梅赛德斯车手George Russell描述体验为"相当不同",但认为一旦车手适应,方向盘后的感觉就变得"相当直观"。尽管一些车手适应迅速,但其他人承认2026年规则的复杂性学习曲线陡峭。Liam Lawson坦言他"还没有完全搞明白",而Esteban Ocon甚至称新技术包"非常复杂"。尽管原始速度下降,但对比赛未来的观众吸引力普遍乐观。George Russell对这种转变保持积极,预测"粉丝们有很多值得期待的",因为各车队开始解锁新规则的潜力。红牛表现出色,Isack Hadjar周一驾驶RB22在Verstappen首次上赛道前体验了该队执行跑计划的效率,他描述红牛首次使用自研动力单元的起步为"相当顺利",而梅赛德斯车手Russell也赞扬了米尔顿凯恩斯车队季前测试的良好开端。
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