地铁通学路如何破瓶颈？梁明祥委员提出具体建议

“贵州医科大学整体搬迁至贵安新区云漫湖校区，是优化全省高等教育布局、服务新区发展的重要举措。然而，校区距离主城区约50公里，师生通勤、科研交流面临巨大挑战，这既影响办学活力，也制约了学校服务地方发展的效能。”省政协委员、贵州医科大学讲师、贵州中创联律师事务所执行主任梁明祥在调研中深切感受到交通瓶颈带来的现实压力。

目前，贵州医科大学云漫湖校区师生约4万人，加上周边马场镇人口，区域总人口已近5万人。出行主要依赖有限的校车、长途公交或自驾，通勤时间普遍超过1.5小时，成本高、效率低，雨雪天气更是难上加难。这不仅影响教学科研秩序和人才稳定引进，也削弱了学生对优质教育资源的获得感。

2024年12月，贵阳地铁S1号线开通至贵安新区皂角坝站，为新区发展注入了新动力。梁明祥注意到，皂角坝站距离云漫湖校区仅约10公里，“将S1号线延伸至校区，不仅具有现实的紧迫性，更是推动区域协调发展的关键抓手。”

从长远意义来看，这一延伸将实现多赢——支撑人才高地建设，提升校区吸引力，助力贵州医科大学建设服务“四化”的高水平创新平台；促进区域协调发展，强化贵阳核心区对贵安新区的辐射，落实“强省会”行动；释放新区发展潜能，依托高校资源提升新区人才储备、创新氛围和产业吸引力；激活土地与商业价值，推动校区深度融入全域轨道交通网络；催化“产教城”融合，构建“学在云漫、创在云漫、业在云漫”的发展生态；提升新区宜居宜业水平，为未来机构入驻提供交通样板；践行绿色发展，以轨道交通替代公路依赖，减少拥堵与碳排放；促进教育公平与社会和谐，畅通师生通勤，缩小区域差距。

为此，梁明祥提出具体建议：

由省发展改革委牵头，会同交通、住建、自然资源及市、新区政府等部门，将S1号线延伸至云漫湖校区纳入相关规划开展研究论证；

组织专业机构开展客流预测、工程地质、技术方案、环评及投资估算等系统可行性研究，形成专项报告；

建立省市新区校方共同参与的工作协调机制，定期推进，合力推动项目从蓝图走向现实。

“交通不仅是通勤问题，更是发展问题。”梁明祥表示，推动S1号线延伸，既是破解高校孤岛困境的民生工程，也是激活贵安新区发展动能、促进产学研深度融合的战略举措，将为贵州高质量发展注入持久活力。

来源：贵州日报天眼新闻

记者 高琴