全国新能源汽车保有量达4397万辆！玉柴发布全球首个飞轮增程技术品牌

▎商务部：将启动建设国家数字贸易示范区，制定数字贸易相关标准

商务部对外贸易司司长王志华在国新办新闻发布会上表示，下一步，将创新发展数字贸易，启动建设国家数字贸易示范区，制定数字贸易相关标准，推动国内国际标准相通相融，推动服务外包数字化转型，培育壮大数字贸易经营主体，办好全球数字贸易博览会。

▎广东经济总量连续37年全国第一

1月26日，广东省十四届人大五次会议在广州开幕，会上公布了广东2025年的工作“成绩单”。2025年，广东地区生产总值为14.58万亿元，增长3.9%，总量连续37年居全国首位，多项经济指标实现增长，外贸、外资、农业等领域均有亮眼表现，规上工业企业达7.6万家。

▎全国新能源汽车保有量达4397万辆

公安部26日发布最新统计，截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168万辆，增长14.93%。

▎玉柴发布全球首个飞轮增程技术品牌，最高发电效率突破4.8kWh/L

1月27日，玉柴集团2026全球合作伙伴大会于1月24日召开，玉柴发布全球首个飞轮增程技术品牌“玉柴飞轮增程系统（Yuchai Flywheel Range Extender System, FRS）”。

玉柴飞轮增程系统彻底摒弃了行业内普遍采用的“发动机 + 独立电机”叠加模式。它通过飞轮与发动机曲轴的刚性同轴一体化设计，实现了动力源与发电单元在物理结构上的原生融合。这项核心突破，结合智能耦合控制算法与多场景自适应能量管理策略，完成了增程器从“分体组装”到“机体共生”的进化。

玉柴飞轮增程系统已实现商用车与非道路全域覆盖。其产品谱系功率覆盖15kW至600kW，应用于长途物流、城市公交、矿山重载、港口机械、大型农装等九大核心领域，成为全球应用范围最广、市场占有率最高的商用增程动力系统。

玉柴集团还表示，目前该系统在新能源装载机市场的占有率已超过96%，在矿用宽体车、大型收获机械等关键领域均占据“绝对领先份额”。

本次大会，玉柴同步推出了基于FRS技术平台的全系列产品矩阵，包括YCS04、YCK08N、YCK16等八大机型，全面适配从轻型客车到重型矿卡的多元化需求。这些产品已成功配套于解放、东风、徐工、三一、卡特彼勒等国内外商用及工程机械品牌。

▎欧洲汽车销量实现连续三年增长，2025年电动汽车成主要驱动力

1月27日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）当地时间周二发布的数据显示，2025年欧洲新车注册量增长2.4%，达到1330万辆，12月份再度实现反弹。尽管这一数据对饱受关税压力与竞争加剧困扰的行业而言是利好消息，但销量仍比疫情前水平低约 15%。

去年欧洲汽车销量增长部分得益于电动汽车销售的复苏。随着售价约2万欧元（现汇率约合16.5万元人民币）的更多车型上市，市场需求被有效激活。这类车型包括Stellantis集团旗下的雪铁龙ë-C3城市车，以及比亚迪等中国品牌进口车型。纯电动汽车注册量激增30%，该动力类型已占据整体市场约五分之一的份额。

不过，这一表现仍略低于预期。由于欧洲充电基础设施尚不完善，许多消费者转而选择兼具电池与内燃机的混动车型。大众和保时捷均已调整其电动化战略，以应对增长放缓的趋势，两家车企均计划推出更多混动车型。去年，插电式混合动力汽车销量增长 33%，成为该地区增长最快的动力类型。

▎韩指定光州为首个自动驾驶实证城市

韩国国土交通部日前发布《自动驾驶实证城市推进方案》，宣布将光州指定为韩国国内首个自动驾驶实证城市。 韩国在制定三级（有条件自动化）自动驾驶安全标准和引入四级（高度自动化）性能认证制度方面表现积极，但此前相关车辆仅能在限定区域内运行，存在明显局限。

韩国国土交通部分析认为，当前无法充分应对以“大规模数据学习、AI自主判断与行驶”为核心的技术发展趋势，国际竞争力也落后于中国和美国。此次通过引入“城市级实证”，相关车辆可在通勤道路、住宅区、市中心以及夜间等真实交通环境中进行学习和验证。