最近大洋彼岸的美国又坐不住了,五角大楼连同几家西方媒体,那是扯着嗓子喊,非说中国正在疯狂“爆兵”,日夜不停地生产歼-10C战机,是在为一场即将到来的“大战”做准备。
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咱们得承认,歼-10C这两年的产量确实喜人。无论是在成飞那繁忙的停机坪,还是各大战区的一线机场,这款被称为“猛龙”的战机,身影随处可见。但这绝不是为了去主动招惹谁,更不是为了什么侵略扩张。
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那么问题来了,咱们为什么要在今年这个时间节点,还要大量生产歼-10C这种非隐身战机?
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宋老当年的压力,那是常人无法想象的。经过四年没日没夜的计算与论证,国务院以及中央军委终于拍板,歼-10正式立项。这不单单是一架飞机的诞生,更是中国航空工业从仿制走向自主研发的“成人礼”。
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从2004年中国空军开始换装,到2017年歼-10C惊艳亮相,再到如今,这款战机已经彻底熟透了。
现在的歼-10C,与当年的歼-10A相比,简直是脱胎换骨。拿DSI进气道来说,那个标志性的“鼓包”设计,减重的同时极大地优化了进气效率。更核心的是它的“内功”——有源相控阵雷达(AESA)配上霹雳-15空空导弹。这套组合拳,让它在超视距空战中拥有了恐怖的“点杀”能力。
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有人会问,咱们现在都有歼-20这种隐身刺客了,也有歼-16这种“炸弹卡车”,为何还要造这么多歼-10C?
这道理其实很简单。过日子嘛,你总不能天天开着法拉利去菜市场买葱吧?
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歼-10C在中国空军的定位,就是那个最可靠、最全面、性价比最高的“中坚力量”。
其一,咱们国家太大了。960万平方公里的陆地国土,还有广袤的海洋权益需要守护。虽然现在,咱们的歼-20数量有了突破性增长,但面对漫长的边境线以及复杂的周边环境,我们需要足够数量的战机来填补防空网。歼-10C造价相对低廉,维护成本低,出勤率高,它是执行日常巡逻、驱离外机、战备值班的最佳人选。
其二,这是一个“新老交替”的必然过程。即便到了现在,部队里其实还有一部分老旧机型等着退役。那些老家伙们虽然功勋卓著,但腿脚确实慢了,跟不上现代信息化战争的节奏。大量生产歼-10C,正是为了快速替换掉这些老旧血液,让空军整体迈入“全三代半”甚至“四代半”时代。这属于技术迭代的刚需,跟什么“备战大战”完全不沾边。
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其三,歼-10C的性能确实能打。它被誉为中国空军歼击机家族的“三剑客”之一。在体系化作战中,歼-20负责踹门,利用隐身优势打掉对方雷达预警;歼-16负责洗地,携带大量弹药进行火力覆盖;歼-10C则是那个灵活的“带刀侍卫”。它既能夺取制空权,也能对地、对海精确打击,是个不折不扣的多用途战斗机。
这就好比打篮球,你需要有强力中锋,也需要神射手,但更离不开那个满场飞奔、能攻善守的控球后卫。歼-10C,就是那个能把全队盘活的核心后卫。
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特别值得一提的是,自从咱们换装了国产矢量发动机之后,歼-10C的机动性简直是“丝般顺滑”。以前咱们总担心“心脏病”问题,现在国产航发不仅推力大,寿命长,油耗还低。咱们飞行员飞起来更有底气,敢做动作,敢于在空中拼刺刀。
美国人炒作“中国备战论”,还有个阴暗心理,就是想在这个关键节点给中国使绊子。看看现在的台海局势以及南海风云,哪一个背后没有美国的影子?他们自己在这些地方搞事情,派航母、卖武器,搞得乌烟瘴气,转过头来却指责中国在家门口加强防御是“为了大战”。这逻辑,简直就是只许州官放火,不许百姓点灯。
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我们大量生产歼-10C,恰恰是为了避免战争。
只有手里握着大棒,说话才有人听。国力强盛永远是国家能够和平安稳的前提。咱们中国人从鸦片战争以来的百年屈辱史中学到的最深刻一课,便是“落后就要挨打”。如果咱们手里只有烧火棍,那强盗早就破门而入了。正是因为咱们手里有了歼-20,有了海量的歼-10C,以及东风快递,那些觊觎我们的饿狼才不敢轻易亮出獠牙。
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对于美国人的叫嚣,咱们大可不必惊慌,更不用自证清白。中国不是美国,我们没有称霸全球的野心。我们的目标是星辰大海,是让老百姓过上好日子。
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但同时,我们也要保持清醒。打铁还需自身硬。美国越是叫唤,越说明咱们的路走对了。如果哪天美国人夸咱们“自废武功”好,那才是真的危险。
看着歼-10C不仅在国内挑大梁,甚至在国际市场上——拿巴基斯坦等友好国家来说——也赢得了极佳的口碑,成为了“中国智造”的一张金名片,作为一名中国人,我们打心眼里感到自豪。
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它就像一把锋利的宝剑,藏于鞘中。我们不轻易拔剑,但一定要有拔剑的能力。
所以,别听风就是雨。中国大量生产歼-10C,绝非为了去挑起什么“大战”,它是为了在这动荡的世界里,给咱们老百姓撑起一把绝对安全的保护伞。咱们该干嘛干嘛,努力工作,好好生活,至于守护天空的任务,就放心地交给解放军,交给那一架架呼啸长空的“猛龙”。
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