
新闻内容概要
- 澳洲储备银行加息概率飙至61%,一项关键数据定走向
- 中国汽车去年在澳销售逾25万辆,位居第二
- 生活成本危机怪移民?普通澳人却持相反观点
- 澳洲留学生学费竟是本地生8倍!
- 新州车主速来领钱!快来看看你能不能领最高$644
- 中国访澳游客未恢复到疫情前水平
- 开学季校服支出飙升至$900,悉尼家庭被迫缩减开支转向二手市场
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澳洲储备银行加息概率飙至61%,
一项关键数据定走向
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本周即将揭晓的官方通胀数据,已成为澳洲储备银行(RBA)制定利率政策的最核心指标。
由于RBA正在研判是否成为首批加息的主要央行之一,部分基金经理指出,这一关键变数目前尚未在市场定价中得到充分体现。
澳洲证券交易所(ASX)周二开市预计趋于平稳。期货指数显示,S&P/ASX 200指数在开盘时可能小幅下滑约5点,跌幅控制在0.1%以内。
此前,S&P/ASX 200指数上周已累计下跌 0.5%。受强于预期的就业报告影响,目前货币市场预测 RBA 加息的可能性已飙升至 61%。
受此预期推动,澳币兑美元、日元和加元汇率在周一应声上涨,触及数月高点。
Ten Cap联合创始人兼投资组合经理Jun Bei Liu指出,周三公布的12月季度消费者价格指数(CPI)将是本周的“重头戏”。
她认为该数据将直接决定加息的走向,一旦通胀形势依然严峻,市场必将面临巨大压力。
西太平洋银行(Westpac)首席经济学家Luci Ellis将本周数据描述为对下月政策会议具有“决定性投票权”的影响因素;澳新银行(ANZ)首席经济学家Richard Yetsenga则形象地称其为“拼图中所缺失的一块”。
目前,各大机构对通胀率的走势众说纷纭。西太平洋银行与澳新银行预测季度截尾均值(trimmed mean)通胀率将环比增长0.7%至0.8%。
尽管这一水平仍高于RBA的目标区间,但两家银行均认为,这足以让RBA在现阶段维持利率不变。
除宏观政策外,本地矿业巨头密集发布的季度报告也是另一大焦点。ASX 200资源板块在去年夺冠后,今年以来已录得近9%的涨幅。
本周四,包括锂生产商Liontown Resources、Mineral Resources以及稀土矿商Iluka在内的多家企业将发布业绩报告。
Atlas Funds Management首席投资官Hugh Dive强调,这些锂矿公司尤其是MinRes将受到市场严密审视。
Jun Bei Liu补充称,鉴于资源板块在过去三个月取得了非凡涨幅,任何令人失望的业绩表现都可能引发投资者的获利了结。
海外市场方面,苹果(Apple)、特斯拉(Tesla)及Facebook母公司Meta等美股科技巨头的财报也可能产生联动效应。
此前,由于市场预计美联储(Fed)和加拿大央行将按兵不动,标普500指数已录得自6月以来的首次连续两周下跌。
针对美联储联邦公开市场委员会(FOMC)即将举行的会议,Richard Yetsenga分析称,尽管通胀压力减弱且劳动力市场降温,但近期数据喜忧参半,足以让美联储选择暂时按下“暂停键”,直到今年晚些时候再开启宽松政策。
2
中国汽车去年在澳销售逾25万辆,位居第二
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近来,加拿大和欧盟纷纷在中国电动车领域放松关税和进口限制。而在澳大利亚这个对中国电动车几乎不设限的国家,每售出五辆新车中就有一辆为中国制造。业内人士估计,中国车企势必成为澳大利亚国内市场中更为重要的新势力。
从数据上看,2025年澳大利亚新车的最大来源国是日本,数量为358,900辆;其次是中国,数量为252,700辆;位居第三的泰国,数量为25万辆。
这种市场向中国制造汽车转移的趋势,很大程度上得益于插电式混合动力汽车(PHEV)的流行。
尽管中国每年仍出口数百万辆纯内燃机汽车,但这个汽车超级大国的崛起,很大程度上是由各类电动车的快速发展所支撑。如果这种发展速度在全年得以保持,那么中国的电动车产业本身就将成为全球按国家计算的最大一支汽车出口势力。
在部分新品牌和车型仍存在较长等待名单的情况下,中国制造汽车在澳大利亚国内市场的崛起趋势,预计将在2026年及以后持续下去。
在全球汽车舞台上,中国似乎也将进一步扩大其对全球汽车出口市场的主导地位。
另据最新数字显示,美国电动车巨头特斯拉的销量连续第二年下滑,从而失去了全球最畅销电动汽车制造商的地位。特斯拉表示,2025年共交付164万辆汽车,同比下降9%。
这种情况让特斯拉的竞争对手比亚迪成为新晋的全球最大电动汽车制造商。去年,比亚迪的销量达到226万辆。
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生活成本危机怪移民?
普通澳人却持相反观点
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生活成本高企与住房压力已成为澳洲社会的焦点话题。
然而,针对危机根源的讨论却引发了广泛争议:究竟是移民推高了房价,还是深层的不平等制度在作祟?
我们来听听澳洲读者的看法。
Phil Bradshaw表示,那些将高房价归咎于移民的人,往往在面对负扣税(negative gearing)和红利抵免(franking credits)改革时选择反对。
他指出,保守派选民中,部分房东因不愿放弃利益而误导他人,将矛头指向移民而非剥削本质。工党应在参议院中立议员的支持下,通过税收改革解决不平等这一痛苦根源。
针对韩森及其一国党(One Nation)支持率的上升,Ray Morgan表达了深切忧虑。
他认为,若两成澳洲人认同其种族主义言论,将是极具威胁的信号。
韩森通过将生活成本危机简单归咎于移民来赢取支持,这种做法与特朗普的“MAGA”群体如出一辙,澳洲社会需保持警惕。
Margaret Wilkie则提醒道,某些政党倡导的移民政策后果堪忧,美国政府近期的强硬举措便是一面镜子。
Ann Clydsdale尖锐地指出,在澳洲国庆日(Australia Day)——这个纪念首批移民抵达的日子举行反移民游行,本身就充满了讽刺。
Philip Dowle则从历史角度切入,认为从“第一舰队(First Fleet)”至今,澳洲的民族性格始终由每一批新移民共同绘就。
他强调,澳洲是一个不断变化的活力有机体,若无法接受这种持续的流动状态,或许应该选择离开。
关于如何更好地庆祝国庆日,Barry Lamb引用了原住民文化中的“dadirri”理念,主张放慢脚步、倾听彼此。他建议选择一个与特定历史事件无关的日子,将其定为纯粹属于“我们”的节日。
Rob Asser对澳洲国防军(ADF)用 F-35A 战斗机飞行表演来庆祝国庆表示质疑。
他认为将军事武力与社区精神挂钩十分牵强,呼吁以更细腻、更文明的方式认可国家的伟大,而非一味“擂起自我陶醉的鼓点”。
Neville Turbit则戏谑地提议,不如将这一天命名为“庆幸我们不是美国日”。
Katherine Bennell-Pegg荣获“2026年年度澳洲人”称号,引发了民众对科学梦的热议。
Tina Butler感叹道,这位首位在我国航天计划下获得资格的宇航员证明了只要有决心,通往未来的道路便会敞开,她是无数女孩的榜样。
Trevor Somerville赞扬这一人选是“神来之笔”。他指出,Bennell-Pegg不仅提升了科学、技术、工程和数学(STEM)学科的地位,更证明了澳洲人有能力攻克顶尖太空科学领域。
与此同时,Renée Goossens也呼吁,不应忘记成千上万每天无私奉献的志愿者。
近期美国发生的 Alex Pretti遇害事件及特朗普的言论引发了澳洲读者的警觉。
Jack Amond认为,这反映了美国正滑向《1984》式的反乌托邦噩梦,政府试图混淆是非,挑战民众的感官常识。
Graham Lum更是直言不讳地批评特朗普正在拆解民主,对其法律意识和心理健康提出质疑。
他认为共和党同行正成为“针对人类罪行”的帮凶。Chris Henness则对媒体用词表示不满,认为美国边境执法人员枪杀抗议者的行为应直接定性为“谋杀”。
针对特朗普对加拿大征收关税的威胁,Bernard Moylan对加拿大总理卡尼(Mark Carney)的果断回击表示赞赏。
他认为卡尼呼吁建立基于规则的新秩序,体现了世界领导人的勇气,甚至足以成为诺贝尔和平奖的候选人。
澳洲国内政坛同样波澜不断。Renos Ross嘲讽国家党领袖David Littleproud是两次“炸毁”联盟党的始作俑者。他认为Littleproud缺乏明确政策,其所谓推翻政府的构想无异于痴人说梦。
Robert Mulas指出,自由党与国家党之间的互相推诿令人失落。他强调,议员退出联盟党应由其自身负责,而非一味怪罪他人。
David Morrison则回顾历史,提醒公众小党对自由党领导权提出条件并非新鲜事,但当前的闹剧显然对选民极不负责。
针对公牛鲨标记计划,Stewart Copper表达了质疑。他认为如果没有实时的预警机制和广播系统,单纯打标签只是“表面文章”。
他呼吁政府应正视鲨鱼数量激增的现状,通过恢复捕鲨业来保护人类安全,而非一味迁就抗议者。
针对家庭暴力问题,Glenda Gartrell认为堵塞法律漏洞只是治标。
她呼吁社会审视根深蒂固的仇女情绪(misogyny),认为有必要成立皇家委员会来调查这一文化根源,从而为立法提供真正有效的指导。
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澳洲留学生学费竟是本地生8倍!
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澳洲留学生正面临高昂得令人咋舌的学费负担,部分学位费用已飙升至85万澳元。
最新数据显示,全澳有超过583个课程的学费超过25万澳元,这种现状被教育界高峰机构抨击为对澳洲高等教育的“生存威胁”。
据对2025年联邦政府数据的分析显示,留学生支付的学费最高可达本地学生的八倍。
其中,著名的“八大”名校(Group of Eight)提供的研究生医学组合学位最为昂贵,新南威尔士大学(UNSW)的一项医学研究学士/医学博士/文学学士组合学位学制为八年,总费用高达惊人的85.4万澳元。
紧随其后的是悉尼大学的理学学士及口腔医学博士、理学学士及医学博士等学位,每项费用约为63.3万澳元。
在所有学费超过50万澳元的14个课程中,医学和牙科专业占据了统治地位,而工程、法律等名牌学位的价格也节节攀升。
在非医学领域,莫纳什大学的法学与工程学士(荣誉)组合学位以43.3万澳元位居榜首,UNSW的相关组合学位则以41.7万澳元紧随其后。
数据显示,在583个学费超25万澳元的课程中,有445个出自“八大”名校,占比近八成。其中UNSW以164个课程位列第一,悉尼大学则有95个。
针对学费高涨的质疑,“八大”名校首席执行官Vicki Thomson回应称,这反映了学位的“真实成本”。
她表示,全球通胀、运营支出增加以及维持尖端科研设施的需要,导致近年来成本大幅上升。
此外,受资金限制和限制留学生人数政策的影响,大学必须在维持质量的同时,通过减少的学生人数来收回成本。
来自印度的留学生Ariye Sunilkumar Monee正在悉尼大学攻读工程硕士,该课程三年学费约为18万澳元。
她表示,虽然价格极高,但为了这所顶尖学府的教育,通过贷款支付也是“物有所值”。由于课业压力大且生活成本高,她坦言留学生很难仅靠兼职工作覆盖学费与生活开支。
悉尼大学对此表示,校方为留学生感到自豪,但也指出整个行业正越来越依赖留学生学费、科研商业化及捐赠收入。
莫纳什大学则强调,费率是由市场需求、定价趋势以及维持全球前50名大学教育水准的成本等多种因素共同决定的。
移民专家 Dr Abul Rizvi 指出,近年来留学生学费的增长速度远超通胀水平,顶级大学的长期医学课程尤为明显。
他认为,有关限制留学生名额的讨论制造了供应减少的假象,反而让大学更有底气提价。
尽管学费高昂,澳洲凭借“同类国家中最优厚的校外工作权利”(允许每周工作24小时),以及英美加等国收紧招生或社会动荡的影响,依然保持着较强的吸引力。
然而,留学生高峰机构对此深感忧虑。澳洲国际学生代表委员会(International Students Representative Council of Australia)的Weihong Liang在提交给议会的陈述中抨击道,大学正将留学生学费视为一种“准税基”。
他警告称,这种过度依赖将引发不公平感,侵蚀外界对教育系统公正性的信心,从而对澳洲高等教育的声誉和合法性构成持久风险。
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新州车主速来领钱!
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新州政府提醒司机尽快提交去年底的通行费回扣申请。随着2025年第四季度的申请通道开启,符合条件的车主可领回数百澳元。
自两年前实施每周$60通行费上限以来,政府已向司机返还超过2.15亿澳元,人均退款约$309。交通厅长 John Graham 表示,这项政策反映了悉尼司机对费用减负的迫切需求,也证明将其永久化的必要性。
哪些地区领得最多总额?按总金额计算,以下地区领跑全州:
- Blacktown:$360万
- Baulkham Hills:$340万
- Auburn:$320万
- Merrylands:$300万
此外,Marsden Park、Castle Hill、Quakers Hill、Lakemba、Kellyville 等地的总申领额也超过 $200万。
全悉尼共有 30 多个地区的申领金额突破百万。
客户服务厅长 Jihad Dib 表示,年底开支压力大,这笔平均超过 $300 的退款能为家庭预算提供实质帮助,是开启 2026 年的好消息。
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中国访澳游客未恢复到疫情前水平
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中国到访澳大利亚的游客数量仍明显低于疫情前水平,一位澳大利亚旅游专家警告称,2026年的市场前景仍不确定。
澳大利亚统计局(ABS)的最新数据显示,在截至去年11月的12个月里,中国是澳大利亚第二大客源市场,游客入境人数超过100万人次,较2024年增长16%。
同时,官方数据显示,在截至2025年3月的12个月中,中国游客在澳大利亚的消费额达到92亿澳元,使中国成为澳大利亚按消费额计算最具价值的入境旅游市场。
然而,这些数字仍远低于疫情前的水平。
2019年,中国访澳游客人数达到峰值,超过140万人次,游客消费额高达124亿澳元。
埃迪斯科文大学(Edith Cowan University)中国旅游研究的知名专家黄松山表示,中国国内的经济压力正在抑制出境游的需求。
“我觉得不太乐观,我觉得整体今年的局势,最终还要看整个经济发展的大局,”黄松山教授说。
“因为世界比较乱...... 而且还要看中国经济的持续动力。”
“如果是老百姓都觉得钱缩了水,财富减少不少,他可能会[取消]出境旅游的预算,也可能会[降低]预算。”
他指出,即便选择出境游,许多中国游客也更倾向于短途目的地,而不一定前往像澳大利亚这样的长线休闲市场,主要原因在于飞行时间较长、旅行成本较高。
中国国家统计局1月19日发布的数据显示,去年全年经济增长率达到5%,但下半年增速放缓,第三季度和第四季度的GDP增长率分别为4.8%和4.5%。
去年11月,中国仅是澳大利亚第三大入境客源国,入境人数为74,500人次,落后于新西兰(127,820人次)和英国(80,090人次)。
相比之下,澳大利亚多个重要入境市场已明显反弹。例如,韩国游客数量从2019年11月的26,010人次,几乎翻倍至2025年11月的44,760人次,而中国游客仍处于缓慢复苏阶段。
2019年,赴澳旅游的中国游客人数曾达到过140万。
澳大利亚旅游局(Tourism Australia)则更看好中国市场。
“对澳大利亚旅游业来说,中国仍然是一个非常重要的市场,”澳大利亚旅游局首席执行官马洛宾(Robin Mack)先生表示。
“目前,中国是我们第二大的游客来源市场,也是游客总消费额最高的市场。”
澳大利亚旅游研究机构(Tourism Research Australia)预测,在2025年至2030年期间,中国将成为澳大利亚增长最快的入境旅游市场之一,年均增长率预计为7.3%。
不过,许多人认为,即便其他多个澳大利亚旅游市场已明显反弹,中国游客数量要恢复至疫情前水平仍需多年时间。
数据显示,去年1月和2月,中国访澳游客人数均突破10万,位居各主要客源市场首位,超过新西兰、英国和美国。
1月正值全球瞩目的澳网赛季,2月通常是中国春节假期,不少中产阶级家庭会选择海外度假。
尽管中国人气女单新星郑钦文因伤退出澳网,让不少球迷大失所望,但另一位跨界明星的出现为球迷们带来了新的焦点——华语乐坛天王、中国台湾歌手周杰伦。
1月14日,周杰伦以网球爱好者身份参加“一球制胜大满贯”赛,不敌澳大利亚网球选手彼得·约维奇(Peter Jović)。
此后,他多次在澳网现场观赛,球场还曾播放他的代表作《双截棍》,引发全场欢呼。
澳网方面表示,周杰伦的现身在网络上引发高度关注。
“周杰伦是一位网球爱好者,在网球界有很多朋友,其中不乏球员,”一名澳网发言人表示。
“得知周杰伦要来澳网......我们就问他是否愿意参加‘一球制胜大满贯’活动。
“很高兴看到[他在社媒上发布的]内容被广泛传播和欣赏。”
他的粉丝还包括打入第二轮的中国网球选手白卓璇。她曾表示,周杰伦是她的个人偶像。
“杰哥更像是我生命中的一位歌迷朋友,我的旅途、训练、上场前、休假时,都是他的音乐陪伴着我,” 她在社交媒体上写道。
黄松山教授表示,中国国内经济正在影响出境游,尤其是到澳大利亚旅游。
“目前经济在下滑,特别是人们的预期收入可能会因为房地产市场的不景气下滑。在这种情况下,一般的居民出境游的需求会大打折扣,”他说。
“我觉得如果是一个中产阶级家庭的话,他会考虑减少[不必要的开支],很可能会取消长线的出境游,[转而选择]周边游,或者是国内游。”
他还指出,第二个原因或与中国政府的经济导向有关。
“就中国政府而言,更多地是鼓励中国居民在国内旅游,不太鼓励出境游。”
“从政府的角度来讲,如果是能够让人在国内旅游来[带动]国内的旅游经济,肯定是从国家经济的走势来考虑......会是比较划算的。”
他指出,北京认为如果把钱留在国内刺激经济,可以帮助提振内需,这对经济发展来说至关重要。他表示,这也是中国近年来对包括澳大利亚在内的多个国家实行单方面免签政策的原因之一。
“入境游也是一样的,[吸引海外游客]到中国消费,我觉得整体思路是一致的。”
他还指出,目前中国各地文旅部门纷纷推出各类新旅游产品,希望刺激旅游消费,但部分热门景区因人满为患,反而影响游客体验。
他认为,澳大利亚旅游局继续在中国开展推广活动仍然十分必要。
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开学季校服支出飙升至$900,
悉尼家庭被迫缩减开支转向二手市场
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据《每日电讯报》1月26日报道,悉尼的家长在开学季面对高达900澳元的校服账单,随着返校开支飙升,许多家庭被迫放弃生活必需品,转而寻找二手替代品。
悉尼家长为校服支出高达900澳元,飙升的返校开销让家庭的财政压力不断加剧。
根据The Smith Family最新针对1100名家长的Pulse调查,超过五分之四的家庭担心他们无法负担新学年的基本学习用品,而40%的家长担心无法负担必要的校服物品。
四分之一的家长表示,他们为去年购买过的同类教育用品支付了更高的价格,生活成本压力使家庭更难承担与学校相关的费用。
略超过半数的家庭称,日常用品如食品杂货、能源账单和房租的上涨让他们更难负担学校开销。
在新州教育厅去年11月要求小企业终止与当地学校的临时校服供应合作后,每名学生的校服成本估计增加约100澳元,使价格上涨情况更加严重。
根据《Sunday Telegraph》对一家供应商的分析,与去年相比,部分物品价格上涨超过50%,运动上衣售价50澳元,夏季连衣裙59澳元,运动裤46.50澳元。
销售代表、居住在Pennant Hills的36岁单亲母亲Jess McCall表示,校服费用对她而言是“一种挣扎”。
她表示:“我的孩子今年要在 Pennant Hills Primary School 上幼儿园。校服加上学校品牌的包,包括强制性的图书馆包、推荐的罩衣和雨衣以及袜子,两套夏季校服的总费用将达到500澳元。”
“我是单亲妈妈,500澳元对我来说确实有困难。我努力工作才买房并搬回我长大的地区……尤其是在过去两年支付了托儿费用之后。”
为应对上涨的成本,McCall 女士不得不四处寻找并“全力搜罗”二手商品。
居住在Hills District的四个孩子的母亲Caroline Elchaar表示,她最小的孩子在一所天主教学校读12年级,校服费用“显著上涨”。
她说:“一套中学全套校服过去每个孩子大约要花450到550澳元,现在则要800到900澳元左右。”
“过去几年里,不同项目的价格上涨了约10到30澳元。”
居住在西悉尼、经营企业的两孩母亲Cindy Au,其中一个孩子读9年级,她表示校服价格上涨过快,以至于现在不得不严重依赖二手物品。
她说:“如果没有旧衣服可穿,我就得削减社交活动……昂贵的晚餐之类的。如果我买全新的,可能要花300到400澳元。”
相反,她通过二手市场和朋友的旧衣服,每年只花50到100澳元,估计每年能节省多达800澳元。
她说·:“许多家长都在经历返校季的财政紧张——校服、鞋子、学习用品和电子设备的开销。”
“对低收入家庭来说,这是一种令人心碎的现实……这些上涨的费用确实是一场艰难的挣扎。”
在校服费用引发担忧的同时,研究显示,根据The Futurity Investment Group教育成本指数,悉尼公立学校新入学的学生家长将在孩子13年的公立教育过程中支出超过106,000澳元。
新州地区在同一时期的费用则接近95,000澳元。
同一机构的研究还显示,71%的家长为承担教育开销而做出牺牲,例如购买二手校服或减少活动。
新州家长与公民协会联合会(Federation of Parents and Citizens Associations of NSW)首席执行官Gemma Quinn表示:“校服成本和其他所有东西一样都在上涨,家庭感受明显。校服是必需品,而且会在预算上一次性造成冲击。”
在新州,全州的P&C协会经营着超过900家校服商店,依靠志愿者帮助维持较低的价格。
新州独立学校协会(Independent Schools NSW)首席执行官Margery Evans告诉《Telegraph》:“不同学校之间的校服费用差异很大,显然经济中的广泛成本压力也影响了家庭的支出。”
“许多独立学校通过提供二手校服商店、分阶段更换制服项目,以及在有需要时提供个案费用减免或分期付款计划来支持家庭。”
悉尼天主教学校(Sydney Catholic Schools)的一名发言人表示,许多学校提供二手及借用校服。
他补充说:“还提供财政援助,以帮助处于不利地位的学生。”
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