1320元/年，东莞市雁田村2月1日起正式开启“围村收费”管理

我是雁田村的老租客了，在这边住了快五年，今天早上买早餐的时候，看到村口新装的闸机屏幕上已经开始显示车牌和收费金额，才想起来从2月1号起，村里真的要正式收停车费了。

说实在的，刚开始听说要收费，心里多少有点嘀咕，但看了看贴出来的通知，发现包年1320元，算下来一天也就三块六毛多，好像也还能接受，而且规矩定得还算清楚，比如晚上八点半到第二天早上八点半，停在村里面画了线的路边车位是不用钱的，这对于我们这种晚上才下班回家的人来说，算是比较友好了，起码加班晚了不用愁停车还要交钱。

我特意去了解了一下为啥要搞这个收费，雁田村位置太特殊了，三面都和深圳接着，地方不大，但住着十几万人，本地户籍的才四千多人，再加上村里有京东智谷、天安数码城那样的大园区，接近九百家企业，每天来来往往的车太多了，以前没管理的时候，路边乱停车、消防通道被堵是常有事，下班晚点回来转几圈都找不到位置，这么一想，用收费来调节一下，好像也有点道理，至少希望能让车位流转起来，别让“僵尸车”一直占着地方。

这次收费看起来不是村里自己拍脑袋定的，说是根据市里去年出的一个停车管理指导意见来操作的，流程上走了方案编制、镇上审核、还有村民代表表决这些程序，对于我们长住的人，可以办月卡或者年卡，小车一个月120块钱，通知上还特别强调，对本村人、外来租户、企业员工都是一视同仁的，不会区别对待，这点我觉得比较公平。

当然啦，最关键的可能还是钱收了之后怎么用，按照市里的要求，收上来的停车费要“收支两条线”管理，定期公开，主要用在智能道闸维护、管理员工资、道路修缮这些方面，保证钱能花在改善停车环境上，希望真的能像说的那样，取之于车，用之于车，让我们能看到实际的效果，比如停车更有秩序，道路更通畅。

其实不只是雁田村，东莞好多村社区都在尝试这类停车管理方法，目的都是为了缓解越来越突出的停车矛盾，市里的思路也是想从过去简单的“围起来收费”，慢慢转向更精细化的管理，比如鼓励村里利用闲置地块增加车位，或者推动车位资源共享。

具体到我们雁田村，效果怎么样还得过段时间再看，作为每天生活在这里的人，我当然是希望花了钱，能换来一个更整齐、更方便的停车环境，也希望管理方能真的听听大家的反馈，把这件事办好，不知道已经开始实施的这几天，街坊邻居们感觉怎么样，是不是真的方便了一些。