新能源2.0时代，一汽-大众的“3+3”能否“逆天改命”？

2025年，中国车市新能源渗透率突破54%，自主品牌销量占比逼近70%。因为这两个数字，有人惊呼“合资黄昏”，有人断言“格局已定”。然而，2026年刚开年，全面革新的一汽-大众大众品牌火力全开，宣布年内将推出2款纯电车型和2款PHEV，并宣布进入“新能源2.0时代”。

在《汽车很听话》看来，这不仅仅是产品的宣发，更像是一次宣言：合资品牌的反击，正式开始。

蓄力而非掉队：一场静默的体系准备

过去几年，关于合资电动化“慢了”的讨论不绝于耳。然而仔细审视便会发现，一汽-大众的节奏并非滞后，而是一场有意识的战略蓄力。在ID.系列等车型进行市场探索的同时，企业悄然完成了从研发架构到供应链体系的全方位准备。这种蓄力并非简单等待，而是为接下来的全面转型积累势能，其目标不是追赶现有的游戏规则，而是要重新制定规则。

刚刚召开的2026一汽-大众新闻年会，正是这种蓄力的集中释放。但如果仅仅将其理解为多推几款新车，便低估了这场变革的深度。从已释放的信息看，一汽-大众正在进行的不是修补式的改进，而是体系性的重构；不是跟随式的追赶，而是赛道级的换道。

重构产品逻辑：从“工程师主导”到“用户共创”

这种重构首先体现在产品定义逻辑的根本转变上。一汽-大众明确表示，全新产品序列“不是一次改款，而是一次重生”，这意味着从底层技术平台、电子电气架构，到智能生态、设计语言的全部革新。更重要的是，这次“重生”带着鲜明的“中国基因”，是真正意义上的正向开发，专为中国市场打造。

这自然引出了一个问题：如何保证新产品的市场命中率？一汽-大众给出的答案是“出厂即爆款”。在如今新车频出、注意力稀缺的时代，这一目标背后是一套全新的产品开发体系：营销团队提前12个月介入商品定义，通过超14轮、覆盖1000人的深度调研，让市场、用户、渠道的声音直接融入研发闭环。这彻底颠覆了传统“工程师主导”的开发模式，转向“市场前置、用户共创”的新逻辑，让产品从诞生之初就具备了强烈的市场适应性。

融合双重优势：德系品质与中国智慧

在产品逻辑变革的同时，一汽-大众正在打造独特的差异化竞争力。这种竞争力来自“德系品质”与“中国智慧”的深度融合。

“德系品质”是一汽-大众大众品牌深耕中国三十余年的基石——严谨的工艺、扎实的用料、可靠的安全性，这些都是刻在品牌骨子里的基因，也是赢得超2000万用户信任的根本。

而“中国智慧”则体现在两大关键领域：智能驾驶与生态本地化。在智驾层面，一汽-大众选择与大众和地平线的合资公司酷睿程合作，推出高端驾驶辅助系统，目标直指“智能化第一梯队”。这种合作模式既发挥了大众的整车整合能力，又融入了中国本土的芯片与算法优势。在生态层面，全新车型将全面贴合中国用户的使用习惯，从车机系统到软件应用都进行深度本地化开发，真正实现“用得顺手、玩得开心”。

这种融合精准击中了当下消费者的真实需求：在体验了各种科技配置之后，人们开始回归对车辆本质——品质、安全、耐用性的关注，同时又希望获得智能、便捷的现代体验。

盛晔华 一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理 大众品牌执行总监

“3+3”战略：体系化攻守的完整蓝图

当外界聚焦于产品层面的创新时，一汽-大众早已将竞争维度提升至体系层面。一汽大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监盛晔华所表述的 “3+3模式”，正是这种体系化思维的集中体现。

这一模式建立在“3”方面稳固基础之上：首先是超2000万用户形成的品牌认知和信任积淀，这是应对市场波动的压舱石；其次是超1000家经销商构成的网络体系，实现了百强县100%覆盖，提供了无死角的服务触达；第三是历经市场锤炼的团队能力，确保战略执行不打折扣。

基于这三重基础，一汽-大众在2026年开辟了“3”大进攻战线：首先是在燃油车市场，通过更精准的策略巩固并扩大市场份额；其次是通过8款新车的密集投放，实现“油电共进”的产品攻势；另外则是超越产品本身的“价值战”，以“10个一”标准推动全周期体验升级，将一次性交易转化为长期价值共生。

超越产品升级：体系能力的全面焕新

如果只关注新车本身，可能会忽视一汽-大众变革的真正深度。它所进行的这场“新能源2.0”转型，本质上是企业整体体系能力的全面焕新。

在营销层面，企业正推动从“稳态”到“敏态”的转型，全力支持一线团队快速响应市场变化。2025年，其新媒体成交占比已达22%，线索增长23%，表明新的营销打法已初见成效；在服务层面，“匠·心服务”的持续升级、燃油SUV“双终身质保”的推出，以及“大众老友记”客户IP的深化，都在构建覆盖车辆全生命周期的价值保障体系；在渠道层面，超过1000家的网络规模和深入县区的布局，构成了难以被复制的体系优势。

这些能力单看或许并不稀奇，但组合在一起，就形成了一汽-大众发起反攻的“综合弹药库”。这不再是单一产品的突破尝试，而是研发、制造、营销、服务、渠道的协同作战。

一场必须打赢的价值正名之战

回望开头的问题：一汽-大众2026年的新能源攻势，意义究竟何在？

《汽车很听话》认为，这首先是一场“价值正名之战”。在“价格战”愈演愈烈的行业背景下，一汽-大众选择举起“价值营销”的旗帜，试图重新定义竞争逻辑——不以低价换取短期销量，而以全生命周期价值赢得长期信赖。

这更是一场合资品牌的“话语权收复之战”。当市场普遍认为合资企业在智能化、电动化领域已经掉队时，一汽-大众通过体系化、本土化的2.0战略，证明了传统巨头不仅拥有转身的意愿，更具备转身的能力。尤其是“营销前置”和“用户共创”模式的探索，如果取得成功，将为整个行业提供一个转型样本，证明“大船也能灵活转向”。

当然，摆在面前的挑战依然不容小觑，市场环境的复杂性、消费者预期的多变性、技术迭代的快速性，都要求企业保持持续的敏捷与创新。但可以肯定的是，一汽-大众已经展现了全面变革的决心，并且完成了体系性的准备。2026年，中国新能源市场的“合资反击战”已经打响，这场战役的结果，不仅将影响一个品牌的命运，更可能重塑我们对传统汽车企业在电动智能时代可能性的全部想象。