高市亮战争方案不到12小时，49条中日航线取消，中方罕见升级警告

1月26日，高市早苗高调宣称，如果美军在台海地区被攻击了，日本将要介入，话音刚落，不到12小时，中国方面迅速做出反应，49条中日航线全面取消。

从去年11月7日高市发布错误涉台言论到现在，她既没有道歉，也没有撤回言论，结果现在再次炒作台海问题。

那么问题来了，这场风暴，会不会将中日关系彻底推向冰点？

亮出底牌之前

早在2025年11月7日，日本众议院预算委员会会议上，高市早苗就曾提及“台湾有事”将构成日本“存亡危机事态”，并暗示可依据安保法案行使集体自卫权。

此番表态，无异于将日本卷入台海局势的战车上，中国外交部当时第一时间作出回应，指责其干涉中国内政，严重挑衅中国底线。

而薛剑总领事在社交媒体上转发高市言论时，更是直接附上“斩断肮脏头颅”的评论，引发日方外交抗议。

虽然中国方面并未公开回应这条评论，但日媒借机大肆炒作，试图将事态扩大为“中方威胁”。

12月初，一个鲜为人知的细节悄然出现，日本驻重庆总领事高田真里调任沈阳后，该职位一直空缺。

日方其实早在11月就提交了新任命人选，但中国方面迟迟未予批准，按正常流程，这类任命一般不会拖延太久，中方保持沉默，既不批准也不否决，展现出一种战略模糊的姿态。

这一连串的细节，似乎都在为接下来的爆点埋下伏笔，高市的激进言论只是开始，中方的反制措施也在悄然酝酿。

那么，在外交博弈不断升级的背景下，中方为何选择在1月26日迅速出手？

航线全取消

1月6日，中国商务部发布公告，对日本实施两用物项出口管制，这一动作普遍被认为是中方对日本近期涉台言行的反击。

1月24日，在名古屋的一场民间研讨会上，她的言论再度遭到日本国内批评，与会者指出，这种表态意味着带来战争风险。

东海日中关系学会会长川村范行更是直言，这或许是二战后日本第一次向中国释放武力信号。

结果没想到，1月26日，高市再度抛出惊人言辞，表示如果美军在台海遭遇攻击，日本将会介入，她还强调要“营救日本与美国公民”，企图为军事介入的野心披上人道主义外衣。

中方迅速启动反制流程，当晚中方发布春节旅行警告，建议中国公民避免赴日旅行，随后，中国各大航空公司同步宣布，在规定时间内，所有前往日本的航班允许免费退改签。

更具震撼力的是，49条中日航线全面取消，航线断、游客退、订单取消，经济层面的震荡正在发酵。

中方的反应不只是象征性的外交抗议，而是真正触及日本经济命脉的硬招。

政治豪赌之下

1月23日，她突然宣布提前解散众议院，并两周后进行大选，高市这么做的意图，是借助自己在保守派中的高人气，压制党内反对声音，稳固执政地位。

然而最新民调显示，高市的支持率已经不再坚挺，反而暴跌了10个百分点，创下上任以来最大跌幅。

但令人无语的是，高市现在还在玩一边挑衅，一边又要对话的把戏，据共同社报道，高市现在还想要和中方最高层直接对话。

或许，这是一种“求和”信号，背后原因是国内支持率滑坡及外交孤立压力加剧，但也仅此而已，高市对中国的态度，仍然没有改变。

与此同时，日本驻重庆总领事迟迟未履新也引发关注，日本官房长官木原稔承认，这件事可能与中日关系紧张有关。

中方并未公开说明原因，但有分析指出，中方可能担心新任命人员涉及情报活动，重庆作为中国战略后方，其安全敏感度不言而喻。

眼下，高市的“强硬路线”已经快走不下去了，她所期望的“美国的支持”，并未获得积极回应。

特朗普政府对台海议题保持低调，最新国防战略甚至没有提及台湾问题，高市试图通过“保美”拉拢支持，却发现美国并未出手相助。

高市当前的处境，是既失国内民意，又遭国际冷遇，她的接下来的动作是否会更加激进还不好说，但可以肯定的是，如果她一意孤行下去，就距离下台不远了。

结语

从高市亮出战争姿态，到中方迅速取消全部航线，再到日方政治局势动荡，这场风暴远未结束，中方的反应精准有力，既表达了立场，又展现了影响力。

高市的下一步行动，将直接影响中日关系的走向，中方是否会考虑进一步反制，还要看日方接下来怎么走。