赵长江加盟智界，掌舵V9冲击高端MPV市场，这事能成吗？

赵长江的一句“保守估计三年内没有对手”，不仅展现了对智界V9的极度自信，也折射出这位“MPV操盘高手”要在新平台上复制腾势（参数丨图片）D9神话的雄心。

2026年1月13日，比亚迪“老将”赵长江正式官宣加盟智界汽车，担任执行董事及执行副总裁。这位曾成功打造腾势D9现象级MPV的操盘手，选择在智界品牌发展的关键节点加入，肩负着将智界V9打造为又一爆款的重任。赵长江在加盟前就已通过社交媒体为智界V9造势，称其“保守估计三年内没有对手”。这一表态不仅凸显了他对这款产品的信心，也让业内对这位“关键先生”在智界的发展充满期待。

挑战与机遇

自奇瑞与华为合作推出智界品牌以来，其市场表现并未完全达到双方预期。首款车型智界S7经历两次上市后仍未打开市场，第二款车智界R7在2024年底上市后也曾经历从月销过万到两千多辆的波折。2025年8月，智界启动了“品牌2.0战略”，智界新能源公司同步成立，拥有独立架构与自主决策权。这一调整带来了积极变化：智界R7销量开始触底反弹，2025年10月、11月连续两个月月销突破1万辆。

2026年对智界而言是至关重要的产品大年。鸿蒙智行首款MPV智界V9即将上市，品牌也将推出更多新车型。然而，智界在品牌营销和用户运营方面存在明显短板，这正是赵长江能够大展身手的领域。在华为鸿蒙智行体系中，智界需要找到自己的差异化定位。与问界相比，智界的品牌认知度仍有差距，这正是赵长江需要破解的首要难题。

赵长江的“MPV操盘手”实力

赵长江在汽车行业已有16年经验，从2009年加入比亚迪开始，从销售经理一路成长为比亚迪最年轻的销售公司总经理。但他最为人称道的成就，是带领腾势品牌实现的惊人逆袭。2021年，赵长江受命接管的腾势，他敏锐捕捉到高端新能源MPV市场的空白，主导推出腾势D9。

凭借精准的产品定位和营销策略，腾势D9打破别克GL8的长期垄断，登顶MPV销冠。2024年，腾势D9销量突破10.3万辆，在30万元以上新能源细分市场占有率接近六成，成交均价高达38.8万元。赵长江的成功不仅体现在销量数字上，更体现在品牌打造上。他将腾势从边缘品牌打造成高端市场的核心玩家，证明了他在产品定位、用户运营和渠道建设方面的卓越能力。

V9，赵长江的“投名状”

智界V9作为鸿蒙智行首款MPV，肩负着提升品牌形象和开拓市场的双重使命。申报信息显示，智界V9车长超5.3米，轴距超3.2米，搭载华为雪鸮智能增程系统，CLTC综合续航里程最高可达1250公里。这款车定位50万元级中大型豪华新能源MPV，将首发搭载新一代华为乾崑智驾硬件，并配备新一代智慧座舱及三联屏与大尺寸吸顶屏设计。从产品力来看，智界V9确实具备与当前市场主流产品竞争的实力。

赵长江对智界V9的定位十分明确：要做行业首款“全场景智能MPV”。与他在腾势时期强调“功能与美学平衡”的理念相比，这一次他更加突出智能化优势，这也与华为的技术赋能密切相关。面对激烈的市场竞争，赵长江需要为智界V9找到差异化定位。与腾势D9成功卡位30-40万元价格带不同，智界V9直接瞄准50万元级高端市场，这一细分市场的用户对产品要求更为严苛。

可复制的成功经验

赵长江带领腾势D9成功的经验，为他在智界的挑战提供了可复制的模式。用户共创机制是赵长江的重要法宝。在比亚迪期间，他搭建的“立项—研发—上市—OTA”全链路用户共创机制，累计收集4871条用户建议，推动1628项功能落地。在渠道建设上，赵长江在腾势构建的全国直营体系，推动渠道从“卖车”转向“经营用户关系”。他长期活跃在车主社群，甚至凌晨回复交付疑问，将订单转化率推至97%以上。

这种深入一线的运营，在当前依赖概念宣讲和流量投放的车圈显得尤为珍贵。赵长江已经明确表示，将在智界构建“贯穿产品、服务与体验的独树一帜的‘AI时代用户友好体系’”。对于高端品牌运营，赵长江也有清晰规划：“智界汽车是由华为全面主导并赋能，依托传统车企近30年全球造车底蕴共同打造的智能先锋新能源汽车品牌”。这一“先锋”定位包含面向年轻用户、极简设计和对智能交通的深刻理解三重含义。

未来的图景

赵长江的加盟，标志着智界品牌发展进入新阶段。他的职位安排也颇有深意——执行董事加执行副总裁的双重身份，在鸿蒙智行五大品牌中是头一份。这种安排不仅体现了对赵长江个人的高度信任，也暗示了智界作为独立运营体的未来发展方向，即独立上市。对于智界的全球化战略，赵长江也有明确规划。他表示智界的产品将实现全球同步，连V9都准备了右舵版本。这是继问界之后，鸿蒙智行体系中第二个明确喊出全球化目标的品牌。

在生产制造端，位于芜湖的智界超级工厂已为V9的生产交付做好准备。该工厂是首个华为深度参与定义的汽车工厂，关键工序实现了100%自动化，可1分钟下线一辆车。这为智界V9的成功提供了产能保障。赵长江为智界制定了清晰的目标：2026年建立约200家专属渠道网络，依托数字化体系构建以用户为中心的全生命周期服务。这些举措将有效补齐智界在品牌运营和用户闭环能力上的短板。

汽车网评：未来一年，高端MPV市场的竞争将愈发激烈。岚图梦想家、极氪009、理想MEGA等车型已占据各自细分市场，腾势D9更是连续三年蝉联MPV销量冠军。赵长江和他领导的智界V9，将不得不在这片红海中杀出一条血路。但有了华为的技术加持和奇瑞的制造底蕴，加上赵长江这位“MPV操盘高手”的丰富经验，智界品牌有望在高端市场实现突破。赵长江的目标很明确：通过智界V9的成功，让智界成为华为鸿蒙智行矩阵中不可或缺的一环。这位“关键先生”能否再次创造奇迹，将成为2026年中国新能源汽车市场最值得关注的看点之一。