产值破百亿！中创新航武汉基地储能业务增长迅猛

当2025年的第一缕阳光洒向长江之畔，中创新航武汉基地的自动化产线正以每秒2个电芯的速度高速运转。

这座占地1200亩的“超级工厂”，在投产仅三年后便交出了一份震撼业界的成绩单——2025年总产值突破百亿元大关，成为华中地区首个跻身“百亿俱乐部”的新能源电池生产基地。这一数字背后，不仅是一个企业的跨越式发展，更是中国储能产业从政策驱动向市场驱动转型的生动注脚。

01 业绩亮点：百亿产值的“中创新航速度”

2025年的百亿产值，是中创新航武汉基地创造的产业奇迹。据湖北省经信厅权威数据，基地前三期项目已形成年产40GWh动力及储能电池的产能，相当于每年可为80万辆新能源汽车提供“心脏”。

2025年，基地动力电池装机量稳居国内第三，储能电池业务更是以156%的同比增速领跑行业，出货量占全国市场份额的12.7%。

这种爆发式增长源于精准的市场卡位。在动力电池领域，基地生产的“OS磷酸铁锂电池”凭借高安全性、长寿命等特性，成为小鹏、东风等车企的主力供应商；在储能领域，其“314Ah大容量电芯”通过降低系统成本15%，在源网侧储能市场占据先机。

2025年，基地为荆门、随州等地的百兆瓦级储能电站提供的解决方案，使区域新能源消纳率提升12个百分点，直接推动湖北成为全国储能装机增长最快的省份之一。

产业集聚效应同样显著。武汉基地通过“50公里高效供应链生态圈”建设，吸引20余家上下游企业落户，带动本地新能源汽车配套率从32%提升至68%。武汉市发改委测算显示，基地每创造1元产值，可带动上下游产业新增0.8元产值，区域产业规模因此突破500亿元。

02 产能地位：全技术路线的“储能枢纽”

作为中创新航集团的技术集成中心，武汉基地的独特价值在于其“全型号、全场景”的产品能力。基地涵盖电芯、模组、电池包全系列产品研发，技术路线同时布局磷酸铁锂与三元材料体系，产品覆盖乘用车、商用车、储能电站三大市场。这种“技术矩阵”使其成为集团应对市场多元化的核心支点。

在储能领域，基地已形成差异化竞争优势。其储能电芯能量密度达180Wh/kg，循环寿命超8000次，支持4小时以上长时储能场景。

2025年推出的“智能热管理技术”，通过AI算法动态调节电池温度，使系统在-30℃至60℃极端环境下仍能稳定运行，该技术获湖北省科技进步一等奖。技术突破直接转化为市场成果：基地储能电池在工商业储能市场占有率达23%，家庭储能产品出口欧洲30余个国家。

研发创新是产能升级的核心引擎。武汉基地建有国家级企业技术中心分中心，与华中科技大学共建联合实验室，重点攻关固态电池、钠离子电池等下一代技术。2025年，基地申请储能相关专利237项，主导制定行业标准5项，其“无模组（CTP）技术”被纳入工信部《储能产业技术路线图》。

03 持续扩张：四期项目的“生态重构”

站在百亿产值的新起点，武汉基地的扩张战略更具前瞻性。2025年7月启动的四期项目聚焦动力电池PACK系统生产，规划建设6条智能化生产线，设计年产能40万套。

这一布局将实现两大突破：一是使“汉产”新能源车电池包自主配套率从45%提升至75%，降低物流成本30%；二是通过引入AI视觉检测、数字孪生等技术，使生产效率提升30%，单位能耗下降18%。

绿色制造是四期项目的另一大亮点。基地采用“零碳工厂”标准建设，屋顶光伏装机容量达8MW，年发电量超900万度，可满足20%用电需求。配套的储能电站通过“光储充一体化”设计，实现峰谷电价套利与需求响应，预计每年降低用电成本1200万元。这种“生产+储能”的协同模式，为制造业绿色转型提供了可复制的样本。

产业生态的升级更为深远。四期项目将与东风集团、金龙客车等签署战略合作协议，为10款新车型提供定制化电池包；与本地材料企业共建的“锂电材料联合实验室”，将推动正极材料、电解液等关键环节国产化率突破90%；规划中的“储能产业创新园”预计吸引30家上下游企业入驻，形成千亿级产业集群。

04 行业背景：双赛道驱动的“增长极”

中创新航武汉基地的崛起，离不开新能源行业的结构性机遇。2025年，中国动力电池装机量达615GWh，同比增长38%，其中储能电池占比提升至27%。

政策层面，“136号文”的落地使储能从“政策驱动”转向“市场驱动”，独立储能电站可通过现货市场套利、辅助服务补偿、容量电价三重机制获利，项目投资回报周期缩短至6-8年。

在动力电池领域，中创新航凭借“高电压三元电池”“OS磷酸铁锂电池”等创新产品，2025年国内市场份额达18.7%，稳居前三。

其与小鹏汽车联合开发的“800V高压平台电池”，支持充电5分钟续航200公里，技术指标超越特斯拉4680电池。在储能领域，公司推出的“314Ah大容量电芯”使系统成本下降15%，在2025年全球储能电芯出货量排名中跃居第四。

武汉基地的特殊性在于，它同时承载着集团“动力电池+储能电池”的双轮驱动战略。基地生产的储能电池不仅供应国内市场，还通过阳逻港出口至欧洲、东南亚，2025年海外营收占比达35%。这种“国内国际双循环”的布局，使其在行业价格波动中保持了较强的抗风险能力。

结语：绿色革命的“武汉样本”

从填补产业链空白到引领行业创新，从百亿产值到千亿集群，中创新航武汉基地的成长轨迹，折射出中国新能源产业从规模扩张向质量提升的深刻转变。在“双碳”目标的驱动下，这座扎根长江之畔的绿色工厂，正以技术创新为笔，书写着中国制造向中国创造跃迁的新篇章。

当夜幕降临，武汉基地的智能仓储系统仍在高效运转，AGV小车穿梭于货架之间，将刚下线的电芯运往全球各地。这里不仅是产品的制造中心，更是能源革命的策源地。

未来，随着四期项目的投产和固态电池技术的突破，武汉基地有望成为全球新能源产业的“灯塔工厂”，为中国乃至全球的绿色转型提供“中创新航方案”。在这场没有终点的绿色革命中，武汉基地的百亿产值，或许只是一个新的起点。