凯美瑞2.0实测：换油嘴后油耗能省这么多

高油价时代，不少凯美瑞车主都在关注油耗问题。一台2.0排量的凯美瑞，原车油耗到底多少？有人做了这样的测试：先把油加满，表显油耗8.2，公里表清零后出发。行驶12公里时，表显油耗升到8.7，这个成绩在B级车中算家用合适的水平。跑了48公里后再次加满油，原车用了6.71升油，已经很省，但换成立升喷油嘴后，结果更惊喜。

换好油嘴后，重新清零公里表出发。开了11公里，表显油耗掉到7.2；行驶到47公里时，表显油耗降到6个油。最终跑了52公里，加满油只用了2.63升，比原车省了3升左右。

其实，凯美瑞的油耗表现一直有不错的用户基础。小熊油耗的众测数据显示，2.0L CVT无级变速车型平均油耗6.66到7.32升/百公里，2.0L 6挡手自一体车型平均8.33到8.47升/百公里；双擎版本更省，2026款双擎2.0HSE运动Lite版平均油耗才4.52升，2024款双擎2.0HGVP豪华版4.61升。还有媒体实测，2022款2.0S锋尚版在成都2.5环拥堵路况下，100公里油耗6.64升，油费55.7元，合5.57毛/公里，这样的成绩符合家用中型车的预期。

很多车主反馈，凯美瑞的油耗优势来自平顺的动力调校和丰田的燃油技术。比如2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱，偏向舒适性的调校让动力输出更平顺，减少了不必要的油耗。而双擎版本借助混动系统，油耗进一步降低，比如2025款双擎2.5HG尊贵智行版平均5.11升，2024款双擎2.0HS运动版4.77升，都是很亮眼的成绩。

有人选凯美瑞2.0L运动版，外观上有运动包围和大排气管，但实际驾驶还是偏向家用，动力够用，油耗不高。就像测试中的那台2.0凯美瑞，原车油耗已经不错，换油嘴后更省，满足了车主想再降油耗的需求。

不同版本的凯美瑞油耗差异明显，双擎版比纯油版省不少，比如2024款双擎2.0HXS运动Plus版平均4.88升，比同排量纯油版的6.71升低很多。如果经常跑市区，双擎版的油耗优势更明显，而纯油版的2.0车型也能满足日常家用，油耗在可接受范围内。