「年度人物」龚大兴的造车哲学：耕瘦田，走夜路，进窄门

在中国汽车工业的喧嚣图景中，龚大兴与他创立的鑫源，始终像一个沉默的潜行者。

当聚光灯追逐着新势力与豪华品牌时，鑫源却穿行于城乡的货运干线、忙碌于万千小微企业的生计之中。

这并非巧合，而是龚大兴为企业刻下的独特生存法则：一种基于极致务实与知行合一的商业哲学。

他不追逐最肥沃的田野，反而精耕“瘦田”；他不迷恋灯火通明的主干道，宁愿清醒地“走夜路”；当众人涌向宽门，他则笃定地迈向那扇鲜人问津的“窄门”。

1月16日，站在聚光灯下的龚大兴把鑫源造车的哲学毫无保留和盘托出。

耕瘦田

所谓“瘦田”，是那些被主流车企视为利润稀薄、附加值低、缺乏品牌光环的细分市场。

微型面包车和微型卡车正是这样的领域。在这里，消费者决策链条极其简单粗暴：

皮实耐用、装载能力强、维保成本低、价格极具竞争力。情怀、设计、智能座舱等感性因素，几乎不在核心考量范围内。

龚大兴的鑫源，恰恰将这片“瘦田”视为立命之本。

以金海狮（参数丨图片）为例，其产品定义完美诠释了何为“精准耕作”。车型序列清晰地划分为“工程狮”“旅行狮”“魔术狮”，对应着工具拉货、客货两用、灵活空间等不同使用场景。

自然吸气汽油发动机、手动变速箱、钢板弹簧后悬架，这些在乘用车领域看似“落后”的配置，在目标用户眼里却是可靠、易维修、承载力强的代名词。三米多的轴距，确保了绝对实用的内部空间，一切设计都为“多拉快跑”服务。

没有花哨的配置表，只有对核心功能的极致专注。这种深耕带来了独特的竞争优势。

鑫源避开了与主流品牌在红海市场的正面厮杀，在一个需求稳定且刚性的市场里，建立了深厚的用户基础和口碑。

用户往往是精明的生意人，他们对车辆的评判标准务实到苛刻，一旦认可了产品的可靠性与经济性，就会形成极高的品牌忠诚度。

龚大兴深谙此道，他不追求技术的盲目跃进，而是持续优化这些基础车型的可靠性和成本效益，将“瘦田”耕出“肥力”。

这套打法，让鑫源在宏观经济的波动中展现出惊人的韧性，因为无论时代如何变化，城市物流、个体运输这些基础经济活动的需求始终存在。

龚大兴甘心耕耘这片“瘦田”，体现的是一种知行合一——不追逐风口，而是扎根于最真实的需求土壤，服务于中国实体经济中最沉默却最坚韧的群体。

这份坚守，让鑫源汽车在剧烈的市场波动中，拥有了一个稳定且忠诚的基本盘。

从“山沟沟”里的摩托车作坊到累计销量突破180万台的知名汽车企业，龚大兴和鑫源汽车走了近30年。回首来时路，鑫源汽车与金杯如同一对挚友，18年携手共进，共同实现了累计销量180万台的成绩。

同时，鑫源汽车发布了全新的“象标”，整体标识以“象”为形，取其沉稳、坚韧与力量，寓意“大象无形、行则有道”。“为什么像一头大象？”、

龚大兴进一步解释，“因为在鑫源心里，大象最像我们的车也最像我们的用户：话不多，特别能扛事。在商用车领域，最高的信任。不是你嘴上说得有多好听，而是两个字：靠谱！”

此次品牌焕新之后，鑫源汽车将逐步告别金杯，以独立身份全新启程。

走夜路

如果说选择“瘦田”需要眼光和定力，那么在这条路上坚持前行，则如同“走夜路”。

没有镁光灯的照耀，缺乏媒体的追捧，甚至还要面对来自技术路线和产业政策的诸多不确定性。

龚大兴的“夜路”，主要集中在两大挑战：一是传统燃油商用车的精益求精，二是向新能源领域的坚决转型。

具体来看，向上V6面向10万内新能源多功能车市场，外观设计摒弃了传统面包车形如火柴盒的简陋造型，采用了极简风格的“新能源前脸”，车头搭载“城市天际线”贯穿式灯带，寓意着在折叠中突围、于缝隙中向上的精神力量。

同时，向上V6车身的高宽比为1.02，给车身带来了更宽姿态以及更好的稳定性；采用1.618的黄金比例设计，增加了整车的美感。

另外，在看不见的地方，向上V6整合了福耀玻璃、宁德时代、汇川技术等知名供应商，验证项目超过1500项，历经超300万公里、覆盖100多种严苛测试，对于个体户、小商户等奋斗者群体来说，这样的产品才是真正“用得上、靠得住”的伙伴。

龚大兴清楚地认识到，商用车电动化的逻辑与乘用车截然不同。

乘用车市场追求的是科技体验和品牌溢价，而商用车市场永远追求的是全生命周期的运营成本最低。

因此，鑫源不参与台上的喧嚣，甘于在“夜色”中默默前行，用最实用的电动产品，切入另一个巨大的刚需市场，这同样是一种深刻的市场洞察。

龚大兴表示，“鑫源凭什么能赢？鑫源凭什么就能改变这个市场？我的答案只有一个：心，是一切的源泉。只要心对了，方向就不偏，只要初心不改，看似不可能的事终能做成。”

心对了的关键就是心里装着用户，要让用户时刻感受到温暖。

为此，鑫源汽车发布了独立的服务品牌——“鑫源向善”，将以品牌化思维打造全生命周期服务，致力于“成为商用车最有温度的服务品牌”，弥补商用车行业长期存在的服务情感缺位。

龚大兴在业内率先将“乘用车服务标准”引入商用车领域，并打造了特色化服务权益和个性化服务产品。

“为客户服务是我们存在的唯一理由；客户的事是天大的事！”龚大兴表示，“鑫源向善”服务品牌定义了温暖而积极的行为导向，定能在用户心中烙印下“温暖、真诚、可靠”的品牌形象。

当公众注意力被乘用电动车吸引时，龚大兴已经看到了商用物流领域电动化的必然趋势和巨大潜力。

向上V6的推出，正是其“夜行”的明证。商用电动车的成本控制压力更大，基础设施配套不如乘用车完善，用户对新兴技术的接受度也更趋保守。

但龚大兴选择果断切入，因为他看到了“夜路”尽头的光明：更升维竞争的车型、更贴心向善的服务，更低的用车成本，以及未来智慧物流的无限可能。

他带领鑫源，在悄无声息中，为一场发生在中国毛细血管经济革命默默准备着。

进窄门

《圣经》有言：你们要进窄门。因为引到灭亡，那门是宽的，路是大的，进去的人也多；引到永生，那门是窄的，路是小的，找着的人也少。

龚大兴的商业哲学里，充满了这种“进窄门”的意味，其实这与阳明心学里“精一之功”是一样的道理。

当国内汽车市场卷向极致，出海已成为所有中国车企的必选项。但出海之路也分宽窄。

欧美成熟市场是“宽门”，风光无限但门槛极高，充斥着法规壁垒、品牌偏见和激烈的竞争。而龚大兴为鑫源选择的，很可能又是一扇“窄门”——聚焦于越南、中亚等新兴窄众市场。

这些市场与中国市场的发展历程有相似之处，正处于经济起飞阶段，对高性价比的商用车辆存在巨大需求。

鑫源旗下的金海狮这类微面、微卡，其产品特性与这些市场的需求高度吻合：价格低廉、结构简单、维修方便、对道路条件适应性要求高。

相较于去冲击对品牌、技术、安全标准要求严苛的欧美市场，在这些新兴市场，鑫源的产品力能得以最大程度地发挥。

鑫源汽车的海外之路，以深度本地化与全价值链布局为特色。其坚信“在哪儿卖，在哪儿造”。

2018年，鑫源重返越南并建立生产基地，目前拥有焊接、涂装、总装、制作四大车间及先进检测线，年产能达2.5万台。

“进窄门”意味着策略的差异化。它可能不是高举高打的品牌战略。

这扇“窄门”，首先是市场的窄门。

鑫源不追求全市场覆盖，而是聚焦于商用和专用车辆领域。无论是金海狮还是T系列EV，其目标客群都非常明确且垂直。

这种聚焦策略，使得鑫源能够更深刻地理解细分市场的痛点，在产品定义、渠道建设、售后服务上形成深度匹配，建立起坚固的壁垒。

龚大兴明白，在巨头环伺的汽车行业，中小车企若想生存发展，必须学会“做减法”，在特定领域做到极致，成为不可或缺的“专家型”企业。

这扇“窄门”，其次是价值的窄门。

在鑫源的产品上，几乎看不到任何冗余的功能堆砌。一切以实用、可靠、经济为导向。

这种极致的价值取向，看似简单，实则需要对成本与效用的精准拿捏，是对“少即是多”哲学的深刻践行。

龚大兴为鑫源选择的道路，不是通过配置竞赛去讨好所有人，而是通过价值聚焦去服务好一群人。

这扇“门”很窄，因为能抵挡住诱惑、坚持朴素商业本质的企业并不多。

这扇“窄门”，是模式的窄门。

体系出海的核心是服务生根。鑫源汽车在越南拥有70余家销售网点、57个服务网点及3个官方保修中心。

在全球，其超过2000个服务网点致力于构建快速响应、配件保障、金融支持一体化的本地生态，让用户获得一份安心经营的后盾，形成强大口碑护城河。

这扇“门”目前看来依然狭窄且前景未明，却可能通向一个更为广阔的天地。

2025年，鑫源汽车以30.1%的市占率成为越南细分市场的冠军。而乌兹别克斯坦、土耳其等地工厂的陆续投产，则不断复制着这一成功范式。

这扇“窄门”的背后，是龚大兴对全球市场格局的清醒判断。

他明白鑫源的核心竞争力所在，不盲目攀附高端，而是将国内“耕瘦田”的成功经验复制到海外同样肥沃的“土壤”中，实现又一个差异化突围。

为此，鑫源汽车将锚定“智能新能源多功能车全球领导者”目标，以“三个不行”为核心准则，践行2030年双线战略：

即不系统性出海不行，目标海外新增千个网点、销量破20万辆；

经营不向上不行，国内网点扩至2000个、销量冲30万台，坚守“三个为正”底线；

管理服务不向善不行，立足重庆，推动全球商用车科技平权。

“进窄门”的策略初期声量可能不大，但一旦扎根，就能建立起难以撼动的市场地位。

龚大兴做的是一个长期生意，他追求的不是在新闻头条里出现，而是在“窄门”的海外市场，让印着“SRM”标识的汽车，成为当地经济发展中不可或缺的一分子。

龚大兴与鑫源汽车，为中国汽车产业提供了一个宝贵的样本：成功并非只有一种范式。

在资本追逐风口、行业谈论颠覆的时代，坚守实用主义，在看似平凡的领域创造不平凡的价值，同样是一条通往成功的路径。

耕瘦田，是生存的智慧，奠定了企业的根基；走夜路，是转型的节奏，确保了发展的稳健；进窄门，是扩张的战略，描绘了未来的版图。

这家不那么引人瞩目的企业及其掌舵者，或许从不站在舞台中央，但他们深入产业的肌理，服务于最广泛的生产者，在中国乃至全球的毛细血管经济中，持续输送着养分与活力。

龚大兴的造车哲学提醒我们：无论时代如何变迁，尊重市场规律，聚焦用户真实需求，用极致的产品力说话，永远是商业世界最朴素的真理。

而这，正是鑫源这艘航船，在惊涛骇浪的市场中，能够行稳致远的压舱石。