内蒙古
2026年1月，特朗普在达沃斯论坛上提到，他下令再生产25架B-2轰炸机，还说起2023年6月打击伊朗核设施那件事，声称效果特别明显，其实这不是他第一次这么讲，早在2023年感恩节他就提过类似的说法，当时大家觉得就是吹牛，但这次他在国际场合正式说出来，军界不少人真的有点意外。
B-2生产线在1997年就停产了，一共只造出21架飞机，现在美国已经没办法直接恢复生产，隐身涂层需要的材料厂早就关了，原来做航电系统的供应商转去生产汽车零件，连加工复合材料的热压罐也没剩下几台还能用，2021年美军尝试过逆向工程，指望靠图纸重新拼装零件，结果三年过去，连一套完整的起落架都没能凑齐。
更麻烦的是，现在修一架B-2轰炸机需要七个国家帮忙，日本提供高分子材料，德国负责航电接口，法国供应液压件，想要重新制造它，就得把这条断掉的全球供应链一段段重新连接起来，这不是下一个订单就能解决的事情，而是整个工业体系出现了断层。
特朗普总是不太相信新的军事装备，他公开说过福特级航母的电磁弹射系统不可靠，还经常提出要建造战列舰，偏偏对B-2轰炸机特别喜欢，完全不管B-21“突袭者”已经试飞了三年，并且计划在2025年进入小批量生产，我猜测特朗普可能看过B-21的真实测试报告，比如隐身涂层掉得很快，或者人工智能航电系统总是卡顿，这才干脆回头找老型号来撑场面。
中国没有选择那条技术路线，2025年歼-36和歼-50都已投入使用，轰-20虽然还没正式公布，但成都航展上的无尾飞翼模型加上TQ-600发动机测试数据，表明我们跳过了B-2阶段，直接朝六代机方向走，国家统一推进材料、电子和制造这些领域，没有被“去工业化”拖慢脚步。
B-2轰炸机实际参战次数不多，它在科索沃、阿富汗和利比亚的军事行动中出场很少，2023年那次袭击伊朗目标的事件，后来也没有确凿证据显示目标被完全摧毁，西方媒体将这种飞机称为终极武器，更多是出于一种怀旧情感，特朗普提出恢复生产的说法，听起来像是军事上的决定，其实更像是唤起人们对美国曾经无敌时期的记忆。
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