【来源:中国宁波网_时政经济】
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市人大代表 赵永清
【关键词】
宁波机场、交通出行
宁波民航事业始于1984年。1990年,宁波栎社机场建成并启用,自此张开双臂,迎送每一位出行的旅客。截至2025年年底,这座机场年旅客吞吐量已突破1600万人次,同比增长8.5%,跻身全国机场客运量前三十。
宁波机场承载着宁波人民的深厚情感,既是市民幸福感与获得感的重要依托,也是城市发展的关键基础设施。
近年来,宁波市民在公务、商务及旅游出行中选择飞机作为交通工具的比例日益增长。据公开信息,宁波机场航线网络目前已覆盖国内外120多个城市,其中国际及地区通航点达35个,数量已具相当规模。
然而,与同类城市相比,宁波机场的能级已显滞后,与宁波的城市地位和发展潜力不符。相关资料显示,宁波机场现有一条长3200米、宽45米的跑道,飞行区等级为4E级。机场现有两座航站楼,总面积约15.9万平方米。
“我到访过不少地方,有些经济规模与地位不及我们的城市,它们的机场已配备双跑道甚至三跑道。”市人大代表赵永清表示,相比之下,宁波这方面已显落后,必须加快步伐,奋力追赶。
为此,他提出建议,宁波应立足更高起点、更长远发展,按4F级机场标准对机场进行总体规划;要加快推进第二跑道建设,并前瞻性布局第三跑道相关规划,同步规划并扩建配套航站楼设施。
另外,借鉴先进城市经验,系统规划机场周边道路及集疏运体系,实现旅客换乘无缝衔接;积极引导更多航空公司在宁波开通直飞国内、地区及国际城市的航线,进一步拓展通航网络覆盖范围,助力宁波对外开放。
甬派客户端宁波日报记者 王晓峰 通讯员 郭传太
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