湖北
冬天开车出去玩，听着是挺潇洒，但弄不好，“逍遥游”就得变成“冒险记”。你想想，一边是雪景美得像画，另一边路滑得像泼了油，这车开起来，心都得提到嗓子眼。别慌，把这几件事琢磨明白，你就能踏实一大半。
出门前，别嫌麻烦，给你那车做个“全身检查”最关键。轮胎好比人的鞋，冬天得穿防滑的。胎压要合适，天冷容易亏气。刹车、车灯都得灵光，雾天雪地里，灯就是你的眼睛。最要紧的是玻璃水，一定得换成冬天专用的，不然冻住了，喷不出来，眼前白茫茫一片那可真抓瞎。机油、防冻液这些也瞧瞧，问问修理师傅，该换的换。后备箱里，除了吃的喝的，多塞条厚毯子、一把除冰铲，有备无患。要是去雪大的地方，防滑链或者雪地胎，那可不是摆设，关键时刻能帮大忙。
上了路，你心里就得把“慢”字刻脑门上。平时开一百的路，这时速减一半都不嫌多。跟前车的距离，也别再“亲密无间”了，最好留出平时两三倍的空间，给自己多点反应时间。起步要像怕踩碎鸡蛋似的轻轻给油，刹车要像点豆腐一样轻踩轻抬，方向也得慢慢打。记住，在冰面上，任何一个猛烈的动作，都容易让车变成不听使唤的“陀螺”。
有些路段是“暗冰”的老窝，得特别提防。比如桥面、隧道口、背阴的山路，这些地方温度低，看起来是湿的，底下可能已经是一层冰壳子，路过时提前松油门，匀速通过。万一感觉车尾开始摆、车头不听使唤，这叫侧滑，千万别一脚刹车闷死！正确的做法是：松开油门，方向盘顺着车尾滑的方向稍微打一点，等车轮重新抓住地，车身回正了，再轻轻修正方向。
要是真遇上大麻烦，比如车陷雪里出不来，或者抛锚了，原则就一条：人比车重要。别一个人在那儿傻傻地猛踩油门，越陷越深。赶紧在车后足够远的地方（白天至少150米，恶劣天气更要延长到200米以上）摆上三角警示牌，然后所有人都撤到护栏外的安全地方去等着，打电话求救。大冬天在车里等人，虽然暖和，但万一有后车没看清撞上来，那就太危险了。
最后唠叨一句，冬天的美景值得看，但平安永远是回家最近的路。出发前多看眼天气预报，路上多份耐心和小心，这份稳当，就是给自己和家人最好的旅途礼物。
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