冬季行车警惕“冬困”陷阱 这些防疲劳驾驶技巧请收好

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冬季昼短夜长，人易犯困犯懒。相比其他季节，冬季驾车犯困的概率更高，且困倦感来得更快、更强烈，不少驾驶人因忽视这种生理变化，硬撑上路而引发事故。建议大家在驾驶途中时刻注意自己的驾驶状态，若感到困意来袭，一定要及时调整，避免疲劳驾驶。

为何冬季驾车更易犯困？

1

温差刺激导致身体机能调整

冬季室外气温较低，驾驶人从寒冷环境进入温暖的车内后，身体会迅速从收缩状态切换为弛缓舒张状态，体表血管扩张，血液更多地流向皮肤以散热，导致流入大脑的血液量相对减少，大脑供氧不足，进而产生困倦感。

2

车内封闭环境加剧缺氧

为抵御严寒，多数驾驶人会紧闭车窗，开启暖风并长时间使用内循环模式，封闭空间内人员呼吸会持续产生二氧化碳，随着行驶时间增加，车内二氧化碳浓度不断升高，空气污浊，会直接加重驾驶人的疲劳、嗜睡症状。

3

昼短夜长影响生物钟

冬季白天时间缩短，夜间时间延长，人体光照不足，褪黑素分泌增加，易导致睡眠节律紊乱，白天精神状态不佳，驾车时更易犯困。

当驾驶人处于疲劳状态时，注意力会严重分散，反应速度大幅下降，对突发情况的判断和处置能力显著降低，哪怕是几秒钟的恍惚，都可能造成车毁人亡的后果，甚至引发连环相撞的严重事故。如何科学应对“冬困”，有效预防疲劳驾驶，这几个实用技巧大家学习起来：

01

适时开窗透气

保持空气流通

冬季驾车时，可在行驶至风小或无风的路段时，将车窗打开一条缝隙，持续通风2—3分钟。此举既能及时排出车内污浊空气，引入新鲜空气，又能避免冷空气大量涌入车内导致体感不适，同时还能缩小车内外温差，有效防止挡风玻璃起雾影响视线，一举多得。

02

合理切换循环模式

兼顾温度与空气质量

驾车初期，可先开启“内循环”模式，让车内温度快速上升至适宜水平；待车内温度稳定后，每隔1小时左右切换一次“外循环”模式，每次持续5—10分钟，及时排出车内积聚的二氧化碳等废气，确保车内空气清新。需注意避免长时间单一使用内循环，以免造成车内缺氧。

03

学规划行车时间

严格遵守休息规定

受生物钟影响，夜间22时至次日凌晨5时是人体机能的低谷期，此时段驾驶人反应迟钝、困倦感极强，非必要情况下应坚决避免出行；午饭后（通常为13—15时），人体血液会大量流向消化系统，也容易出现疲劳犯困，驾驶人应尽量避开此时间段长途行驶。同时，严格控制连续驾驶时长：白天连续驾驶不得超过4小时，之后必须停车休息至少20分钟；夜间连续驾驶不得超过2小时，休息时间需适当延长。长途出行时，建议配备2名及以上具备驾驶资格的人员同行，途中轮流驾驶，避免单人长时间驾车。

04

及时放松身心

切勿硬撑上路

长时间保持同一姿势驾车会导致颈部、腰部等部位肌肉僵硬，进一步加重疲劳感。驾驶人可在行驶过程中，小幅度调整坐姿，配合深呼吸、活动手指和手腕等方式放松身体。若通过上述方式仍无法缓解困倦，需立即将车辆平稳停至服务区、停车场等安全区域，关闭发动机后稍作休息，待精神状态完全恢复后再继续行驶，切勿在行车过程中通过吸烟、喝咖啡等方式强行提神。

在此建议广大机动车驾驶人，请时刻关注自身驾驶状态，摒弃侥幸心理，自觉遵守交通法规，随车人员也要起到提醒、监督作用，确保行车安全。

（来源：第4焦点上海交警微发布）

值班编辑：陈绳

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