中国飞船300万一张旅游票！第一批上天的10人身份曝光，真没想到

你不是老说“你咋不上天呢”？好，这回真有人要上天给你看看了。谁能想到啊，我们国家科技发展这么猛，太空旅游居然要成真了。

现在中国第一艘商业载人飞船“穿越者壹号”的船票已经开始预售。想象一下：御剑乘风起，闯一条连众神都不敢走的路，用一副凡人身子去对着苍穹硬刚，那得多豪横、多过瘾？

1 月 22 日，北京穿越者载人航天科技有限公司开了个全球发布会，正式官宣：中国首艘商业载人飞船“穿越者壹号”开始卖票。

意思就是，以后普通人不用去当航天员，也不用受那一堆魔鬼训练，只要花钱，就有机会真上太空转一圈。以前听着像科幻，如今是要变成现实了。

“穿越者壹号”一张票定价 300 万，游客只要先付 10% 的定金就能把位置占住。跟国外类似的太空旅游比起来，价格还算有优势。目前已经有二十多位游客锁定了船票，加起来，预订的名额都已经排到三艘飞船之后去了。

这次推出的是“亚轨道太空旅游”服务。整趟行程大概 2.5 个小时，飞船会把游客送到海拔 100 公里左右，也就是所谓的“卡门线”，一般都把这儿当成太空分界线。到那儿之后，大家能体验大概 3～6 分钟的失重。

飞船冲上去后，会把游客送过卡门线，也就是公认的太空边界。在那几分钟里，大家可以解开安全带，在舱里漂着玩儿，还能透过窗户往外看，看到地球漂亮的弧线，头顶是漆黑的太空，脚下是一整颗蓝色的地球。等到时间差不多了，飞船会重新进入大气层减速，最后稳稳降落回地面。

在正式卖票之前，技术团队先做了一次关键的安全测试。1 月 18 日，“穿越者壹号”在怀柔航天试验基地，做了一次着陆缓冲系统试验：一个 5 吨重的全尺寸试验舱，从 3 米高自由落下，“云感着陆”系统把落地时的冲击力控制在 5g 以内，舱体和里面的设备都完好无损。

这次试验成功，说明他们在“落地安全”这块已经拿到准入证了。也因为这样，“穿越者”成了全球第三家把载人飞船着陆缓冲技术做出来并验证成功的商业航天公司。

他们做的是可重复使用的载人飞船。之所以老强调“可重复使用”，就是因为只有飞船能像飞机一样来回多飞几趟，每次飞行的平均成本才能压下来，以后票价才有希望慢慢降。

首批公开的 10 个游客，里头有搞学术的、有做科技的、有商界大佬，还有娱乐文化圈的人。最抢眼的，肯定是 85 岁高龄的中国工程院院士李立浧。李院士 1941 年生，一辈子都在折腾电网建设、电力系统这些事。

这次他上太空，可不是单纯去看风景的。他主要是想利用太空里的微重力环境，验证一下电力系统在极端条件下的那些理论模型，给咱们国家以后在能源发展这块多添一点底气。

外界最担心的，其实也不是浪不浪漫，而是安不安全。公司回应得很直接：到时候如果李院士的身体状况、健康评估达不到标准，那就考虑让他团队里的年轻科学家去执行同样的科研任务，一切都得听医学和飞行标准的。

科技圈这边的代表，是智元机器人的首席营销官邱恒。他是第一个预定船票的，编号 001 的商业“航天员”，之前在华为当过高级科研人员，也在核心管理层干过。

他这趟上太空，目标也挺明确的：就是想亲身感受一下太空里的失重、辐射强度，还有那种夸张的温差，给他们智元机器人的“太空机器人”项目找点灵感、带点一手数据回来。

毕竟航天机器人以后要在空间站检修、在月球上勘探。很多东西靠纸上方案、会议里吵，是推不出真实场景细节的，有人真去一趟，把环境、感觉、问题都摸实了，团队里一大堆争论，可能一次飞行就能理顺。

这次除了真人游客，名单里还有一个特别的“非人类”成员编号 004 的众擎机器人 PM01。它会跟人类游客一起上太空，有望成为商业太空旅行史上第一个“机器人游客”。

但这事儿不是单纯为了博眼球。项目方是想借这次机会，在真太空场景下，给太空机器人多攒点实战数据：包括各种传感器的数据、执行任务时的表现、还有和安全系统一起联调出来的那些细节，为以后机器人在太空里干活打基础。简单说，就是把“人机协同”真的搬到太空里去试一把。

娱乐文化圈里，这次上榜的，是 32 岁的演员黄景瑜，他拿到了 009 号太空游客的号码。他一亮相，网上讨论就炸开了。黄景瑜录了一段视频，说自己“很荣幸能坐上中国人自己的飞船，亲自去一趟那片星海。”

他平时经常演军人、消防员，身体素质本来就不错，还练巴西柔术，拿过城市级比赛冠军。所以这次他上太空，可不是去当个“花瓶”或者吉祥物。

而是能真正在舱里体验那种失重感、空间感、身体怎么发力、动作会被怎么限制，这些真实的感觉，以后他再演类似角色，就是一手素材，特别珍贵。这种级别的沉浸式体验，在演艺圈里可以说是独一份了。

商界大佬也都开始下场搞太空经济了。这次报名的里头，就有探路者品牌创始人王静、广州正佳集团副董事长谢萌、启赋资本董事长傅哲宽，还有星河动力 CEO 刘百奇。

傅哲宽这一趟上去，其实还有点“尽职调查”的意思：自己掏钱体验一把，看这门生意到底值不值。而刘百奇，大概是这 10 个人里最懂航天的那个。他本来就是干商业航天的，手里掌舵的星河动力，被很多人叫作中国民营火箭里的“发射王”。

穿越者公司创始人雷诗情也说过，太空旅游是商业航天里唯一一个直接面向全球普通消费者的板块，如果这一块做起来，就有机会带动在轨服务、地月经济，把整条商业链路给闭合起来。

除此之外，还有艺术家岳路平和旅行诗人林小颜，也是自己掏腰包买票，看样子是真打算上太空一边看风景一边写诗、画画，给后人留点“天外作品”。

还有一个航天圈的人气博主“NASA爱好者”，他在去年七月份就正式报了名。在航天这个领域他已经深耕十多年，发了几万条跟航天知识有关的文章和视频。这次干脆自己也飞一趟，算是真正把“我爱航天”这句话，从嘴上变成了行动。

网友说：能不能免费让刘慈欣上去一次！

网友说：大家不要说三道四，支持黄景瑜，支持国家宇宙科研项目，实施一帆风顺

300 万一张的船票，第一批 10 个名额已经定下来了。但 2028 年能不能真的按计划首飞成功、接下来这两年各种技术验证能不能一直“零失误”、还有机器人游客 PM01 到了真太空环境里到底表现怎么样，这些现在都还没人敢打包票，都是摆在商业航天面前的一道道大考。

对此事，你怎么看呢？