不到48小时！中国武装货船海试，美军又扣中国香港油轮

中达79号货船在2026年1月19日从上海港出发，开启海上测试，这艘船本来是民用集装箱运输工具，现在加装了军用模块。船上布置了15个集装箱模块，其中不少是导弹垂直发射单元，每个单元能装4枚导弹，总计60个发射口。

船头有两座近防炮和四座火箭发射器，船尾装了相控阵雷达和火控雷达，这些设备通过集装箱快速组装。测试时船员检查了电源和数据连接，确保系统在海上稳定运行。船上刷了维护海洋安全的标语，测试地点在东海，船速保持15节，避免干扰周边航道。

测试刚开始两天，2026年1月21日，美军南方司令部在加勒比海动手，扣押了萨吉塔号油轮。这艘船挂利比里亚旗，由香港公司持有和管理，当时载着石油。美军从福特号航母派出直升机和特种部队，士兵用绳索登船，控制船员，整个行动只用了不到20分钟。美方说这船违反了对委内瑞拉石油出口的禁令，这是南方长矛行动的第七次扣押，其中四艘跟中国关联。萨吉塔号两个月前从波罗的海出发，关闭了定位系统想躲追踪，但还是被美军卫星和舰艇盯上。

中达79号的设计思路是把民船变成作战平台，排水量5000吨，长97米，能快速改装。测试中船员模拟紧急装配，从吊集装箱到激活雷达，几小时就搞定。这种模式借鉴俄罗斯2024年改装油轮加防空导弹的经验，也参考伊朗2023年用集装箱导弹实战。

中国加了卫星联动，提升预警能力。船上模块兼容鹰击导弹，测试还查了电磁兼容，避免信号乱套。美军扣萨吉塔号时，用硫磺岛号两栖舰围堵，船上石油值上亿美元，美方计划用这些货补委内瑞拉重建。

南方长矛行动从2025年底启动，先打毒品贸易，后来主攻委内瑞拉石油控制。美军用航母和舰艇建封锁线，扣船前拦截过世纪号和奥利娜号，这些老船常在公海转运石油。

行动用长臂管辖，扣船后冻结资产，扩展到全球航线。香港公司船只成常客，显示制裁范围拉大。中达79号测试数据会优化设计，计划推到更多船，形成防御网。美军行动遭国际批，但继续拦截，凸显能源通道争夺。

中达79号刚露面，美军就扣船，显示美方对中方海上动作敏感。萨吉塔号被扣后，船员放回，但船和货归美方。香港公司调运营，避制裁扩展。博弈推各国投海上技术，分布式成主流。事件亮能源安全痛点，催多国联手抗单边封锁。中方外交抗议，推国际合作，与俄伊分担压力。联合国海洋法公约给船舶自卫权，中方借此防身。

中达79号海试验证民船军用潜力，模块化让改装快，成本低。美军南方长矛行动升级，公海变控制场。扣萨吉塔号绝非单案，是信号：美有能力切补给。面对这，海军一对一护航不实际，得靠武装货船自卫。未来商船队混武装船，提升防护。卫星和海军联网，异常时武装船先备，主力后到。这样防御活起来，不再挨打。

国际合作得跟上，美搞航线独占，就联俄伊建护航联盟，互护航、信息共享。分压力，还能在舆论上合力，揭美破坏航运自由。时代不确定，手里实力硬，底气足。中国不找事，但有人硬来，海上长城也不是摆设。未来海上传奇多，惊险也多。靠军舰锁巨龙出海路？想多了。