美军F35大军围堵伊朗，防空漏洞百出，红旗9歼10均未现身

美军"林肯"号航母打击群这几天的动向，让整个中东都绷紧了神经。

这艘航母已经关闭了船舶应答器，进入战前静默状态，正全速驶向波斯湾。按照航速计算，1月25日之后就能进入对伊朗的攻击半径。舰上搭载的F-35C隐身战机，加上以色列手中那50架F-35A，构成了一张正在收紧的隐形空中网络。

伊朗显然嗅到了危险的气息。1月21日深夜，革命卫队开始连夜转移导弹和无人机，卡车在夜色掩护下穿梭于城市之间，把反击力量尽可能分散隐蔽。

这种紧急部署的背后，是美军一整套战争机器的同步运转：F-15E战斗机从英国基地起飞，在加油机支援下已抵达中东，C-17运输机密集起降运送物资，伊拉克、卡塔尔等地的美军基地则在悄悄撤离非战斗人员。攻防两端的准备都在加速推进。

美军这次的战术意图并不复杂，就是用F-35系列战机的隐身能力撕开防线。

这款战机分三个型号：F-35C负责航母编队打击，F-35A可执行纵深突防任务，再搭配F-15E的精确制导武器，足以对雷达站、导弹阵地形成饱和攻击。问题在于，伊朗至今没有找到有效应对隐身战机的办法。

之前与以色列的冲突中，伊朗就在这方面吃过亏。传统防空雷达对隐身目标的探测距离大幅缩短，等发现的时候往往已经来不及反应。这个短板如今被对手看得一清二楚，也成了此次施压的关键突破口。

外界早有传言，说伊朗要引进中国的红旗-9防空系统和歼-10战斗机。网上甚至流传过"16架次运-20交付红旗-9BE"的消息，但现实是，没有任何一架运-20出现在伊朗机场。

这笔账不能全算在别人头上。

早在鲁哈尼执政时期，伊朗空军就考察过中国装备，技术参数也研究了，渠道也谈了，但始终没有拍板。拖着拖着，时间就这么过去了。

伊朗还曾计划接收俄罗斯的苏-35战斗机来强化空防，但同样动作迟缓，直到今天也没有形成战斗力。

资金不是主要障碍，采购渠道也能打通，核心问题出在决策层的犹豫和误判上。

2024年与以色列的冲突，可能给了伊朗错误的信心。

当时伊朗在12天内发射了近500枚弹道导弹，一度让以色列陷入被动。这有限冲突被伊朗高层解读为"战略胜利"的信号，滋生出一种侥幸心理：只要手里有足够的导弹，就能形成有效威慑。

于是后续的军事规划，几乎全部押注在进攻端，计划把对以色列的导弹打击能力从500枚提升到2000枚，却忽视了防空体系的致命漏洞。

导弹确实能形成短期威慑，但它解决不了隐身战机突防的问题。这是两套完全不同的作战逻辑，不能用一个替代另一个。

从调动规模来看，美军这次对伊朗的施压力度超出以往。

"林肯"号航母原本部署在西太平洋，此次专门抽调至中东，导致西太地区一度出现航母空档。这种调动本身就说明问题，美军愿意承担其他方向的风险，也要集中力量对付伊朗。

更关键的是打击目标的设定。根据目前透露的信息，美军的意图不是简单的惩戒性空袭，而是通过精确打击，摧毁伊朗的核设施、导弹生产线以及革命卫队指挥中枢，从根本上削弱其远程投射能力。

为此，美军还增派了爱国者-3和萨德反导系统，专门用于抵御伊朗可能发起的导弹报复。

面对这种局面，伊朗并非完全没有反制手段。

一是霍尔木兹海峡。全球约五分之一的石油运输要经过这条水道，一旦被封锁，国际油价必然暴涨，这是伊朗手中最大的经济筹码。

二是美军在中东的军事存在。伊朗导弹射程覆盖美军在该地区的63处基地，理论上可以发起大规模报复打击。

但这两张牌都有明显的局限性。封锁海峡会招致更大规模的军事干预，美军对此早有预案，而导弹报复则会被增强后的反导系统拦截相当一部分。

说到底，这些都是挨打之后的还手选项，属于被动防御的范畴，无法改变制空权旁落的根本困境。

这场对峙揭示的本质问题是：单一威慑手段无法对抗体系化作战能力。

美军的优势不仅在于F-35本身，而在于隐身战机、预警机、加油机、电子战飞机、精确制导武器构成的完整作战链条。每一个环节相互支撑，形成闭环。

伊朗的导弹力量确实可观，但它只是攻防体系中的一个单项。缺少与之配套的防空网络、缺少能与隐身战机对抗的空中力量，这个单项再强也撑不起整体防御。

红旗-9和歼-10的缺席，不仅仅是几件装备的缺口。它折射出的是战略判断的偏差，把短期威慑当成长期安全保障，把有限胜利当成全面优势，最终在真正的压力面前暴露出致命短板。

局势已经从"打不打"演变成"何时打"。伊朗错过了加强防空的最佳窗口期，如今只能在极为不利的条件下寻找腾挪空间。这个教训，代价不可谓不大。