口号喊得响,产线起得慢
印度这几年一直想把“电池电芯”做成自己的硬本事。
原因也不难理解:电动车、储能这些东西,最贵、最关键的那一块就是电芯。
电芯要是长期靠进口,产业就像拎着别人的钥匙开自家门,既不踏实,也不安全。
所以印度在政策上给了很大力度。
印度政府推出的“先进化学电池(ACC)电池储能”生产挂钩激励(PLI)计划,在公开信息里明确写了总盘子:预算约1810亿卢比,目标是建立约50GWh的本土ACC制造能力。
这个计划在2021年5月获批,是印度“把电池做起来”的核心抓手之一。
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可政策是一回事,工厂能不能跑起来是另一回事。
到2025年10月,研究机构对落地进展做了统计:按目标50GWh算,按时真正投产并被计入的产能只有约1.4GWh(约2.8%),而且几乎都由Ola Electric一家公司贡献。
这组数字的意思很直白:想做的很多,做成的很少。就算不讨论“谁对谁错”,只看结果,印度电芯制造离“规模化”还差很远。
为什么会慢?电芯不是“把机器买齐就能出货”的东西。
它要材料体系、设备调校、工艺参数、质量管理和良率爬坡,缺一块就会卡壳。
更现实的一点是,很多关键环节的人才、经验、供应链配套,本来就集中在东亚,印度想在短时间把整条链拉齐,难度自然大。
IEEFA等机构在2026年1月的研究和通报里也提到,ACC PLI推进偏慢,背后有结构性问题,需要更系统的产业配套,而不只是“发补贴、定目标”。
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技术不是白给,转让要审批
2026年1月,争议点落在“技术转让”上。
彭博社在1月11日的报道中说,印度信实工业(Reliance Industries)因为没能拿到中国方面的关键电池技术,暂停了在印度制造锂电池电芯的相关计划,报道还提到与中国厦门海辰储能(Hithium)有关的谈判受挫。
紧接着,路透社在1月12日跟进,信实工业对外表示其电池制造规划仍按既定方向推进,并否认“因为与中方合作失败而暂停”的说法;同时路透社也写明彭博的细节当时未能独立核实。
两家权威媒体的表述并不完全一致,但放在商业现实里并不奇怪:企业对外会更强调总体目标和长期路线,媒体更关注中间环节的卡点。
对外界而言是“停与不停”的争论,对产业而言更像是“关键技术能不能顺利跨境”的难题。
“为什么这次更难谈”?关键在于中国近年对部分技术出口管理更严格。
2025年7月,中国更新了《禁止出口限制出口技术目录》,把电池正极材料相关制备技术等纳入限制类,意味着这类技术要对外转让,通常需要更严格的审批流程。
这并不是“谁想要就能拿”,也不是“谁想送就能送”。它更像一条红线:涉及核心技术,必须按规矩走。
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很多人把这类事简单理解成“你不给我”。其实从产业规律看,电池技术里最值钱的往往不是“设备清单”,而是配方、工艺窗口、良率提升方法、量产经验这些“难写在纸面、但决定生死”的东西。
要把这些打包转出去,本来就不可能是“随手一递”。更别说在更严格的出口管理框架下,项目推进的时间、方式、范围都会被重新审视。
印度迫切想缩短学习曲线、降低成本、快速拿到成熟路径;中国则会从合规、产业安全和商业利益出发,保持边界。
这里面没有“理所当然”。技术从来都不是白捡的,更不是谁着急谁就能拿到的。
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目标还在前,路要自己走
把视角拉回印度自己。
ACC PLI的目标写得很大,50GWh、1810亿卢比、打造本土产业链,这些都没问题。
问题是,电芯制造不是“愿望清单”,它更像一场长期建设:从材料、设备、工程师、质量体系到供应链韧性,缺任何一段都会拖慢全局。
印度政府在2025年12月的公开信息里仍强调ACC PLI的总体目标与规模,说明方向没变。
可方向不变,不等于进度就能自动追回来。
如果把“拿不到外部关键技术”当作主要矛盾,接下来的路会更难走。
因为就算某一笔合作谈成了,后续仍要面对两件硬事:一是把产线跑稳、把良率拉上去,靠的是工程能力和制造纪律;二是把产业生态补齐,靠的是持续投资、人才培养、供应链组织能力。
IEEFA等机构就建议印度在关键矿产、组件激励、基础设施和吸引全球电池制造商等方面做更系统的组合拳,而不是只靠单一计划去硬推。
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对中国来说,保持技术出口管理的边界,本质是维护自身产业优势与安全底线,这在国际产业竞争里很常见。
对印度来说,真正能改变局面的办法也很朴素:把基础补上,把规则做稳,把能力做实。
只要把希望押在“外部直接递交成熟技术”,就会一次次碰到审批、合规、商业条件这些现实门槛。
印度或无法接受的,也许不是某一次“没拿到”,而是这种门槛会长期存在、而且会越来越成为常态。
归根结底,锂电池产业拼的是体系能力,不是情绪。
谁把制造能力打牢,谁就有话语权;谁只想走捷径,谁就容易在关键节点卡住。
信实工业究竟在中间环节遇到多大阻力,外界还会继续追踪;但大方向已经很清楚:核心技术不会变成“免费礼包”,产业升级也不靠“伸手就来”。
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